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#我和君威的用车生活我是3月份提的车，转眼就过去五个月了。目前行驶里程5500多公里，在这里我谈一下我对GS的感受吧。 一、购车经过 1.买车背景 我家里原来的旧车是1.5自吸的威朗，2018款6AT的。说实话这款车没出过什么毛病，...查看全文
#我的用车感受21年3月买的凯迪拉克XT4，落地价26w。家里有轿车了，当时首选SUV。当初家里问我要不要奥迪，不太想要Q5，想要XT5的，因为凯迪拉克是我小时候的梦想，那个时候的凯迪拉克是真的豪华，进口、大排量、钻石切割……所以算是圆了小时候的梦想。因为就我一人开嘛，XT5显得有点臃肿，况且发动机变速箱都一样，就选了XT4，苏北没有四驱，买的两驱高配。车还挺好开，目前3.6w km我经常地板油，高速最快开过203，依然很稳。后排确实小，2779mm的轴距也不知道用在哪里了，不过平时也不坐人，空间方面看需求吧。冬天的油耗是真的高起步显得笨重，不仅不如轿车，还比不上同级的小排量SUV（例如1.5T），起步就是慢，感觉很费劲的样子，34km/h就能换到6档，可能这是原因之一，但是速度起来了真的就完全不一样了，超车真的动力充沛，嗷嗷的。 总结一下： 优点：1.颜值好看，同级别同价位配置高； 2.后段动力充沛，超车容易； 3.在SUV中操控不错； 缺点：1.同级同尺寸车内最小的空间了，和BMW x1简直两极分化； 2.悬挂硬，这个和操控挂钩，看个人了； 3.油耗还是偏高，即使有可变缸，除了怠速感觉用不上； 4.车是好车，贬值太快。 综上所述，均为个人感受，仅供参考，欢迎各位车主交流。
#我的用车感受已经买了凯迪拉克xt4两个多月了，从一开始并没有打算买凯迪拉克车型的，不过在逛了众多4s店之后准备逛一下凯迪拉克的时候被它的外观惊艳到了，凯迪拉克xt5本来也挺想买的，奈何预算不够，但是xt4也是够用，无论外观和内饰都很符合我的审美，在经过试驾感受之后，能够感受到这车无论是加速还是制动方面都很优秀，平时开车超车基本上轻轻松松，一脚油上去动力响应很快，很多车友买车考虑到一个很重要的因素就是油耗，因为这个考虑到你经济能力，网上都说凯迪拉克是“油老虎”，但自己开才知道并不是网上说的那样，主要看个人开车习惯，比如我开过最低的油耗百公里才5.7个，已经很低了在美系车里面，虽然这是高速上开出来的效果，但在市区通勤里面最低也开过6.8个左右的油耗，而且凯迪拉克的车一向以安全性能高著名，所以买车不仅仅考虑经济能力，安全性也绝对是很重要的。目前开车只有两个月多，总体来说很不错，希望在后面的使用中能够发现凯迪的更多优点，当然咯凯迪拉克的售后和销售也很不错，不像网上说的那样多差多差，以上就是我对凯迪的用车感受。希望能给后面买凯迪的车主有一个借鉴的效果。能够帮助更多的车友找到自己心仪的车辆。别因为选错了车而心情不愉快，毕竟买车也是一件喜事。
#我的凯迪拉克XT6上月底刚摸到我的凯迪拉克XT6，作为一枚刚提车的萌新车友，对凯迪拉克XT6的各方面都非常满意，无论是家人还是朋友都非常看好这款中大型SUV，开出去特别有面子，还能兼顾到实用性，真的非常值得。虽然只开了一个月，就迫不及待的记录一下提车历程啦。...查看全文
#我的凯迪拉克XT6陆地坦克XT6提车日记 *购车原因 大学毕业三年，如愿和相恋的女孩迈入婚姻的殿堂，不过家里只有一辆汽车，一家人出门完全坐不下，于是一台超大超能装的车成为了必需品。 *选车过程（重点）选车的过程非常简单，在抖音懂车帝刷了两天，首先要安全，不过...查看全文
#我的提车心得用车一年多最满意的就是动力，随叫随到，油门响应迅速，油门踩一半就可以秒杀马路上大部分车，途中超车并线游刃有余；刹车很灵敏，特别是低速时轻踩四分之一就足够，刚开始要适应，比如开出车位踩了一脚刹车咣一下刹住，好像撞了东西。 关于油耗——平时驾驶风格不暴力，舒适模式，目前开了15000多公里，平均油耗8.4，可以接受。 满意的地方——这台9AT变速箱不管是升档还是降档，行驶中基本感觉不到顿挫，也可能是我开了5年多手动挡的原因，对顿挫感知不明显；底盘滤震不错，过减速带紧绷不松散；音响很满意，Bose音响效果不错，高音不炸，低音浑厚。 最不满意的地方就是空间，外观看来挺大的，车内特别是后排感觉不大，不过对于我1米7的身高来说够用，腿部空余接近两拳，还有后排座椅角度偏直，不能调节角度，座椅舒适度一般，后备箱空间也偏小，没有置物帘。车机一般，屏幕小就罢了，语音只能识别播放歌曲和打开导航，识别率也偏低。 机械仪表盘我觉得是优点，指针跳跃间感受驾驶乐趣，包括鸡腿换挡杆，可能是我太老派了吧，不太接受现在新能源千篇一律的内饰风格；还有这台车的隔音做的不错，虽然不是双层玻璃，但是车内静谧性很好。开了一年半，做了两次保养（4S送两次保养），总的来说对这台XT4还是满意的
#美系车到底怎么样提到美系车，大多就是油老虎，细节粗糙，品控一般；但是动力猛、用料够足、车身安全等特点也是深入人心了。 可却不过最近 3 年开始至少通用旗下在我们中国销售的车型却是以燃油经济性为主的情况下保留了美系发动力的特点，而且不...查看全文
