认证：牧马人车主·车龄12年
简介：撑得尽伞，遮不尽雨
龙鼎山的大灰狼
友们，415，我的标3续航里程回来了！庆祝下
荷包里的单人床153834357
提问就单外观来看，怎么看怎么丑，不知道说好看的人审美是不是哪里出了问题啊
积极的糯米o1P
白色车漆，跑了四万一千多公里，前保险杠和侧面一个叶子板在4S店保险更换，报价一万一，其他地方没动过。然后23年转向跳过故障，特斯拉免费换了新的。
陶梓按
小米YU7又又又爆猛料！续航远超特斯拉Model Y，内饰还有神秘黑科技？这两天，工信部公布的《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》中，有不少车型曝光，其中就有小米YU7。这一看不得了，小米YU7电池和续航部分彻底藏不住了。上数据，至高24...查看全文
知佛知车小松哥
一分钟听懂电车的热泵空调！买车同样不能只看参数配置，还有实际体验！#新能源汽车 #大众ID #热泵空调
凯迪车主之家
世界首富马斯克也坐凯迪拉克 #凯迪拉克凯雷德 #ct5v blackwing #马斯克 #扎克伯格 #凯迪拉克野兽
阿轩同学o3o
避雷iCAR V23！ 立省10万！十个不买的理由居然是...
昆仑山最后一任掌门
明年夏天开车去游泳馆就不用带手机了，放轻松
Caro23
81%都是家充，平均3毛钱一度电，另外19%都是在外面充的，平均1块钱一度电，全面下来充了13000度电，实际使用了12000多度，充电折损率10%，总电费5900块！那些说电车不省钱的，跑8万9千公里需要花多少油钱？
胖哥汽车频道
不针对某些车型，只针对高速上慢开的人群，太差劲了！
stillman
今天路过丰田4s于是进去试驾了普拉多。直接先说驾驶感受。因为有电机加持，车起步相当轻快，可以说和我的车在起步那一瞬间感觉挺像的。可是稍微深踩一脚油门，巨大的发动机轰鸣就传进驾驶舱了，伴随而来的是能清晰的在方向盘上感觉到微微的震动感。不过也许喜欢玩越野的人不在意这些。不过这台车转弯时的侧倾抑制给了我惊喜，开起来总体感觉是灵活不笨重。对于这种穿越车型来说，零百加速8秒出头绝对是足够的。动力的快速响应和衔接是没有问题的。只不过丰田和雷克萨斯的质感确实存在巨大差异。除了刚才说到的NVH差距，还有内饰做工细节也差不少。普拉多的内饰按键和旋钮都显得很生硬，甚至有些生涩。除了真皮座椅坐着感觉不错外，内饰再无半点好感。所以有钱又想玩越野的可以看看GX。
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