认证：昊铂GT车主·车龄半年
简介：这个人很懒，什么都没写~
电动车指北
问界M9升级L3的软硬件方案，可能要8万 硬件方面： 1颗升级到3颗激光雷达192线 计算平台升级，160TOPS升级到400TOPS 7摄像头升级到11摄像头 增加冗余转向/制动系统 加上软件 总费用可能要5.8-8.3万元 这确实不便宜 但对问界M9车主来说应该是可以接受的，毕竟确实有实力 毕竟50多万的车了 刚买不到1年就改款了 花几万升级肯定比卖二手置换新款便宜
扶风强子
马自达eZ 6，至尊版，纯电动，续航600，不错，真不错
舒舒服服的享受
提问23款全息银和24款液态银是同一个颜色吗？
车视界科技
2月18日，星纪元官方宣布，星纪元ES增程版开启预售，推出Plus舒适智享、Pro高速智驾、Max城市智驾和Ultra四驱旗舰四款版型，官方预售价区间为16.28-21.98万元。该车计划于3月正式上市。新车将搭载1....查看全文
科氪看车
•李想:2015年7月创办理想汽车 •李斌:2014年11月创立蔚来汽车，以高端纯电动车为定位 •俞永福:作为小鹏汽车的投资人，推动了小鹏汽车的发展。 •雷军:2021年小米汽车正式立项，雷军带领小米团队开始造车，2024年小米汽车正式发布。 此外，据公开报道，首批车主中还有云游控股CEO汪东风、时代集团副总裁潘燕明、合一资本CEO许亮、中央电视制作人张涵、三一投资总经理董晓栗、力帆集团创建人尹明善之子尹喜地、新浪CEO曹国伟、携程网创始人梁建章、一号店创始人于刚、一嗨租车董事长兼CEO章瑞平、MC中国基金执行合伙人邵庆晓以及时代集团总裁王小兰等
远见卓识柑桔3pr
图二是极氪工作人员回复，这合理吗？
跪族起来吧
来看看最近23款磷酸铁锂纯电车型哪个品牌的电芯多一些，车辆型号结尾EV18是国轩高科，EV17蜂巢能源，EV16江苏正力。回复提车日期+车型尾号
用户995262793806
之前看过c11，觉得不行。但是从目前的消息来看，c10应该行。 第一，外观比c11更稳重好看了。c11前脸不太好看，侧面挺帅，而且增程版前脸孔状进气格栅太丑了，密集恐惧症。c10完美解决。 第二，内饰质感比c11更好。c11看着太廉价了塑料感太强，各种连接部分乱凑材料，而且方向盘按键松动感觉品质不行。c10删繁就简大气简约，挑不出毛病。 第三，车机比c11更好。c11车机跟个流氓软件一样，界面杂乱操作卡顿菜单逻辑混乱。c10界面看着像问界m5，简约大气，目前挑不出毛病。 第四，去除了多个无用设计。取消无框车门，nice，无框车门我不是说不好，这玩意就是装b用的，隔音效果安全性等都不如有框车门。如果放在贵车上，装个逼格也不说什么了，但是在走量车上放这个，徒增成本又没用！取消副驾娱乐屏，nice，我想问问有谁的副驾会真正用这个娱乐屏？最多图个新鲜看一次两次，然后一直搁置不用，娱乐屏应用适配也是大问题，到底拿来看什么？使用频率极其低，都有手机平板谁tm看这个啊，徒增成本又没用！ 总之，这个车目前看来还是值得期待，希望价格到位质量做好，狠冲一波口碑，否则上市缩水了挨骂了不值当。
汇选车
在造车这条道路上，大家会发现，新势力车企往往比传统车企更激进。所谓激进不只是体现在设计上，更体现在对辅助驾驶技术的应用上。正因如此，更愿意体验新事物的年轻消费者，开始赋予新势力车型更多的关注。...查看全文
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