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    小柒

    认证:汉EV车主·车龄2年

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    2022-09-25
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    2022-07-22
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    2022-07-08
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    2022-06-25
    汉ev创世四驱第二次续航测试图1汉ev创世四驱第二次续航测试图1
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    2022-06-21

    ws_wang100我是比亚迪汉旗舰型的车主,也是比亚迪纯电动车的忠实粉丝,经朋友介绍,于去年7月份买了该二手车,行驶里程7300公里,驾驶体验还是很满意的。后来得知贵公司对该产品的首任车主实施三电终身质保服务,而二手车车主则无此待遇,我深感遗憾,无法理解。我想贵公司当初提供的这个三电终身质保服务是出于对本公司产品的一种自信,而与车主是谁无关,拒绝承担对二手车主的3电终身质保服务,是因为对二手车主的不信任,而直接影响了对贵公司对自身产品质量的不信任吗,况且对二手车主提供此服务,也不会增加贵公司的经营成本和售后服务成本,我百思不得其,真不知贵公司制定此条款是出于何种目的?何种考虑?是为了保护比亚迪公司经多年苦心经营与创业,才不易积累起来的良好品牌形象?我真心希望贵公司的领导和售后服务部门能本着对二手车主负责任的态度,回报国人对贵公司产品的信任和支持,认真倾听大家的意见建议,希望贵公司本着公平公正的态度,坚定对本公司产品的质量自信,尽快修改此不合理条款,让二手车主也能享受贵产品的三电终身质保服务,切实维护消费者的合法权益。盼答复解释,谢谢!

    2022-05-20

    🤦🏻新车一血 坐标北京 🙋🏻‍♂️ 情况介绍 去年五一,被比亚迪销售“成功劝退”后买了P7。今年4月,因二手车价格给力+想尝试其他新能源品牌,将仅仅开了11个月的P7出手了(期间充电和保养没有产生任何费用),内心其实仍然非常喜欢P7(见我上一帖)。 考虑换车期间,很快锁定三选一的车型~ 汉EV创世版四驱尊享+包 智己L7的D版(A轮权益) 蔚来ET7首发版 最终综合各方面主客观因素,选定了汉EV创世版四驱尊享版+包(详细介绍在后面的选车对比中有) 💰费用明细 去年选车时,汉EV就是看的四驱旗舰。今年4.10发布创世版后,也直接锁定四驱尊享版+2w选装包(包里的很多配置是我的刚需,尽管有些在2020款中是标配)+极光蓝外观、金鳞橙内饰。 车价~288600+20000(选装包,图6)+3000(极光蓝外观)=311600,保险+6200(外面自己上的),置换补贴-4000,五一活动-1000,落地价312800 🧮选车对比 今年4月把P7出手前,就已经开始考虑新成员了,蔚来ET7、智己L7和汉EV创世版四驱尊享,三选一。 ET7--配置高,价格高,空间大,外观内饰在线,服务好,免费换电。但等车时间长。 L7--外观好看,内饰新颖(大连屏),权益给力。但纯新车一枚,无法试驾,后排空间不大。 汉EV创世版四驱~刚刚改款上市,配置升级,空间宽敞,3.9秒,后排液晶屏是孩子们的最爱。但充电花钱,油车痕迹明显,车机智能略差,价格也提高一些。 兜兜转转1个月,试驾、看车友发帖、看媒体评测,又多次征询孩子们的喜好,最终选择了汉EV(其实我心有所属~就是ET7)。理由如下~ 1.极光蓝外观+金鳞橙内饰+四驱,是我的唯一选择,其他配置颜色不看。 2.后排座椅配置高,后排液晶屏+可开启全景天窗,是孩子们最爱。 3.台显+方向盘加热,我的最爱。 4.去年五一错过汉选择P7,今年实现了愿望。 5.改款升级地方多,3.9秒想想就开心。 ✏️新车初体验 5.6提车至今,开了30公里,洗了一次车。非常简单的感受~ 优点~ 1.提速3.9秒不是吹的,具备加速能力是必须的。 2.空间还不错,车内静音很好。 3.导航清晰,播报准确。 4.电耗还可以。 5.汉乐府车友会,很有趣。 不足~ 1.车机智能方面不如P7,比如不能叫一次小迪后,连续发出指令。 2.用车便利性不如P7,比如靠近车不能自动解锁,P档不能自动解锁车门。 3.导航没有3D界面,不习惯(可能是我还没找到调整方式) 4.油车痕迹太多,油车思维模式根深蒂固。 总之,刚刚提车不到24小时,感受肤浅~总体满意,还需了解。会定期分享用车感受 感谢圈主推荐精华

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    2022-05-07
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    2021-12-24
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