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    强烈呼吁承担二手车主三电质保服务

    2022-05-20发布于:汉EV车友圈

    我是比亚迪汉旗舰型的车主,也是比亚迪纯电动车的忠实粉丝,经朋友介绍,于去年7月份买了该二手车,行驶里程7300公里,驾驶体验还是很满意的。后来得知贵公司对该产品的首任车主实施三电终身质保服务,而二手车车主则无此待遇,我深感遗憾,无法理解。我想贵公司当初提供的这个三电终身质保服务是出于对本公司产品的一种自信,而与车主是谁无关,拒绝承担对二手车主的3电终身质保服务,是因为对二手车主的不信任,而直接影响了对贵公司对自身产品质量的不信任吗,况且对二手车主提供此服务,也不会增加贵公司的经营成本和售后服务成本,我百思不得其,真不知贵公司制定此条款是出于何种目的?何种考虑?是为了保护比亚迪公司经多年苦心经营与创业,才不易积累起来的良好品牌形象?我真心希望贵公司的领导和售后服务部门能本着对二手车主负责任的态度,回报国人对贵公司产品的信任和支持,认真倾听大家的意见建议,希望贵公司本着公平公正的态度,坚定对本公司产品的质量自信,尽快修改此不合理条款,让二手车主也能享受贵产品的三电终身质保服务,切实维护消费者的合法权益。盼答复解释,谢谢!

    作者提到的车系:


    • 如果二手车和首任车主权益一样 那买二手车性价比可太高了 谁还买新车 我是这么理解的 再说想达到比亚迪终身质保条件可不太容易 我反正是没指望能达到的

      评论发表于2022-05-20
      • 买车和买房一个道理,二手房主二手车主的权益也应该是一样的。虽然一个保值,一个不保值

        回复发表于2022-05-20
      • 主要是会威胁新车销量

        @ws_wang100买车和买房一个道理,二手房主二手车主的权益也应该是一样的。虽然一个保值,一个不保值

        回复发表于2022-05-20
    • 买车和买房一个道理,二手房主二手车主的权益也应该是一样的。虽然一个保值,一个不保值。

      评论发表于2022-05-20
      • 匹诺曹674头像匹诺曹674头像

        匹诺曹674

        汉EV车主·车龄3年

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        拿着二手的价格要求新车的服务要不然你把钱补上,让厂家给你终身质保

        评论发表于2022-05-20
        • 7000公里的二手车与新车没区别

          回复发表于2022-05-20
        • 这个牵强了,新车出门就打折,这就是现实

          @ws_wang1007000公里的二手车与新车没区别

          回复发表于2022-05-21
      • 促进比亚迪新车销量 谁管你二手车如何 买完就报废和厂家有什么关系 粉丝是你的事 赚钱是厂家的事 你随便支持和别人没关系

        评论发表于2022-05-20
        • 所以说百年老店各个真不是吹的,都是实干出来的。

          回复发表于2022-05-25
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        声浪的诱惑

        理想L8车主·车龄1年

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        如果汉非首任车主都能享受三电终生质保,那这车就是二手市场里最保值的车了,那么问题来了,如果是这样,以你现在的入手价能拿下吗?既然想便宜,性价比高,那就要承担风险

        评论发表于2022-05-20
        • 那个三电终生质保意义不大,你看下他们条款就知道了。正常的质保还是有的

          评论发表于2022-05-21
          • 既然实质意义不大,只是象征意义的,那厂家就更应该给提供。

            回复发表于2022-05-25
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          贝影依旧007

          迈腾车主·车龄11年

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          除了这个质保还有国家的强制八年十五万公里。

          评论发表于2022-05-21
          • 保的是车不是人,比亚迪不实在,一开始就想省成本

            评论发表于2022-05-21
            • 说的有道理,但是新能源厂家不会听。

              评论发表于2022-05-20
              • 二手车有小毛病之类的找当地4s店会免费修吗?

                评论发表于2022-07-26
                • 请比亚迪公司改善售后服务质量

                  评论发表于2022-05-20

                  回复楼主


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