简介：这个人很懒，什么都没写~
路咖汽车
奇瑞造了一台综合续航比理想L7多了215km，而且入门的增程版售价比理想L7（入门版）便宜了11.2万元。星途星纪元ET的上市，18.98-22.58万是增程版本的售价，22.98万起是纯电版本的售价，很明显，这台车是把增程版本放在了一个核...查看全文
秋名山车神之稳如老狗
今天去试驾海鸥了 顶配飞翔版，说说感受，没有预期那么好。无论是动力隔音减震都只能说中规中矩 首先要吐槽一下新车异味真的很大，有点呛人 使用eco模式电门整体反应比较迟缓，电门踩到底了前40-50提速还是很快的，但是过了50明显动力出现不足了切换成sport模式，地板电还是很快就能上70-80左右，再往上升就感觉动力不太够了 方向盘转向很轻盈，虚位还可以，底盘很整不会给人带来那种松松散散感觉。但是过减速带小坑时候的反馈到车内的噪音还是很明显的。隔音方面速度上70以后噪音比较大，能明显听到风噪，不过这和我之前开的老油车相比已经非常nice啦😄 海鸥整体的调教风格我感觉还是偏向于舒适的 再来说说制动方面，能量回收力度有标准和较大回馈两种模式，刹车也是有两种模式选择。选择运动模式，刹车踩下去很硬，仪表盘上功率表显示－40-50kw。标准模式下松开电门其实和油车滑行感觉是差不多的，功率表显示－5-8kw。这种模式很舒服，因为正常刹车车辆自己就开始能量回收了，功率表变成负值，没必要使用较大回馈，这个模式松电门减速很明显，感觉不太舒服 再说说能耗，试驾车全程空调3-4挡风，空调噪音也不太大，不像我那老油车，二档风都呼呼的噪音50公里内表显能耗为11.5kw/百公里，试驾车基本都是暴力驾驶，开了空调能耗还能做到这个数，我感觉已经很好了 先说这么多，这些仅代表我个人观点，不喜欢大家伙请轻喷哦(´-ω-`)
用户3579574397503
203低配5.98，高配6.58，333低配7.9，中配8.5，高配8.9，到正式发布最多一两千的浮动
ZhangNanchang
补发一个2月27号的尊贵版验车视频，赶28号结束的保养活动，订车的尊贵版就没有双透镜了，所以提了现车
沙漠的骆驼鹰
请问一下各位车主哈弗f7车联网送了几年？我的怎么才送了一年。这续费有点贵啊
用户8455985434650
公交车一路右转不减速 撞到我车后门加后屁股，说报险 公交司机不让 还态度非常不好，说私了 你修你的我修我的 上帝呀 这人是傻子吧！撞了我车说话还这么冲 看不把你坑死
用户111075436005
#质量反馈中心-星瑞啥问题，怎么解决，星瑞
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