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    这个F7一箱图这个F7一箱图
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    19款,请问图19款,请问图
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    19年的车,图119年的车,图1
    19年的车,图219年的车,图2
    19年的车,图319年的车,图3
    19年的车,图419年的车,图4
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    哈弗F7不显示水温亮黄灯图1哈弗F7不显示水温亮黄灯图1
    哈弗F7不显示水温亮黄灯图2哈弗F7不显示水温亮黄灯图2
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    变速器无法图变速器无法图
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    21款哈弗F7倒车档中控分屏显示图21款哈弗F7倒车档中控分屏显示图
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    征集哈弗f7通病!图征集哈弗f7通病!图
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    我的哈弗F7 I悦已经12万多公里了,四年见除了陪我上下班通勤,主要是燕郊到天津的长途通勤,还有就是伴我走了内蒙大草原,山西河北的长城以及黄河旅游公路,甘南,川西和青甘大环线。车是好车,一路没掉过链子。不过原配的备胎是小尺寸备胎,这种胎对于城市通勤,日常出行到是没啥问题,但是到了长途穿越,小备胎就不够用了,最倒霉一次去太行大峡谷一次,一周扎了三次胎,而且全都是铁条贯穿轮胎两侧那种,结果就只能换了四条胎,余下一条当备胎。今年青甘大环线,后备箱装着这个全尺寸轮胎当万一爆胎情况下的备胎用,不过运气不错,青甘大环线连小备胎都没用上。不过,放个大轮胎在后备箱,长途自驾太占地方。总想利用原来多出的全尺寸胎升级成全尺寸备胎。最近正好赶双12,在莫多多订了哈弗H6的19寸轮毂,大约480元,找轮胎店安装,做了动平衡,原来的备胎槽正好可以装下全尺寸胎,只是盖板稍微向上挪了不到两公分,影响一点后备箱空间。不过比起后备箱放个轮胎,还是省了不少有用空间,而且盖板下可以放更多随车工具。只是原备胎固定螺栓因19寸轮毂比小备胎轮毂要大,所以备胎固定螺栓长度不够,大约差两公分样子,解决方式在某多多上买了电动车后视镜增长杆,大约4公分,两边都是8mm丝扣,完美解决固定螺栓长度不够的问题,只花了2.19元,给了好评还返了5毛,里外里解决方案只花了1.7元,而且不浪费任何部件,给要升级的车友提一个方案供大家参考。上图。第一张,新轮毂完美适配,第二张加长后视镜螺丝如何加长,第三张和后面是安装完效果。

    哈弗F7升级全尺寸备胎图1哈弗F7升级全尺寸备胎图1
    哈弗F7升级全尺寸备胎图2哈弗F7升级全尺寸备胎图2
    哈弗F7升级全尺寸备胎图3哈弗F7升级全尺寸备胎图3
    哈弗F7升级全尺寸备胎图4哈弗F7升级全尺寸备胎图4
    哈弗F7升级全尺寸备胎图5哈弗F7升级全尺寸备胎图5
    哈弗F7升级全尺寸备胎图6哈弗F7升级全尺寸备胎图6
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    13马自达6   2.0自然吸气图113马自达6   2.0自然吸气图1
    13马自达6   2.0自然吸气图213马自达6   2.0自然吸气图2
    13马自达6   2.0自然吸气图313马自达6   2.0自然吸气图3
    13马自达6   2.0自然吸气图413马自达6   2.0自然吸气图4
    13马自达6   2.0自然吸气图513马自达6   2.0自然吸气图5
    13马自达6   2.0自然吸气图613马自达6   2.0自然吸气图6
    13马自达6   2.0自然吸气图713马自达6   2.0自然吸气图7
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    个人出售一图1个人出售一图1
    个人出售一图2个人出售一图2
    个人出售一图3个人出售一图3
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    哈佛f7,这车用着到底怎么样?图1哈佛f7,这车用着到底怎么样?图1
    哈佛f7,这车用着到底怎么样?图2哈佛f7,这车用着到底怎么样?图2
    哈佛f7,这车用着到底怎么样?图3哈佛f7,这车用着到底怎么样?图3
    哈佛f7,这车用着到底怎么样?图4哈佛f7,这车用着到底怎么样?图4
    哈佛f7,这车用着到底怎么样?图5哈佛f7,这车用着到底怎么样?图5
    哈佛f7,这车用着到底怎么样?图6哈佛f7,这车用着到底怎么样?图6
    哈佛f7,这车用着到底怎么样?图7哈佛f7,这车用着到底怎么样?图7
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    这个是什么图这个是什么图
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    F7车漏电图1F7车漏电图1
    F7车漏电图2F7车漏电图2
    F7车漏电图3F7车漏电图3
    F7车漏电图4F7车漏电图4
    F7车漏电图5F7车漏电图5
    F7车漏电图6F7车漏电图6
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    纠结,哈弗H9(柴油)VS昆仑穿越者图1纠结,哈弗H9(柴油)VS昆仑穿越者图1
    纠结,哈弗H9(柴油)VS昆仑穿越者图2纠结,哈弗H9(柴油)VS昆仑穿越者图2
    纠结,哈弗H9(柴油)VS昆仑穿越者图3纠结,哈弗H9(柴油)VS昆仑穿越者图3
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    这个代表什图这个代表什图
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    这个生锈的图这个生锈的图
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    书接上文,25日下午参观完塔尔寺后,入住西宁酒店。晚上去了趟西宁的大青街夜市一条街,其中有一家青海大串牦牛肉,叫大牛忙,老板说他在西宁煎烤牦牛串已经近40年了,肉串是15元一串,份量足,而且特别去掉筋腱,入口满满洋葱和迷迭香味,正是余味绕梁,多日不绝的赶脚,想在回味起来,也依然,奥利给!至此,我的第一次青甘大环线结束,毕竟还没有退休,过两年退休了,再换个更大的SUV或者宿营车,祖国的壮丽而秀美的大好河山,必须一一拜过。26日还去了兰州,当然打卡了兰州中山桥,回顾中国晚清的工业化进程,那可是黄河第一桥啊!打卡参观甘肃博物馆是必不可少,再次见到了马踏飞燕真品,推荐博物馆咖啡,甚为惊艳。也体验了黄河羊皮筏子,90元每人。实在的说,黄河羊皮筏子这个价格真心公道,首先是乘羊皮筏渡过黄河,到达对岸的中山桥渡河点,如果愿意返回,返程的摩托快艇是免费的。我们因为要渡步百年黄河铁桥,就不乘快艇返回了。照老船工的话说,羊皮筏是一直有惊,但从来无险。的确是非常好的体验。苦不苦,想想红军两万五,累不累,想想革命老前辈,毕竟想当年,老一辈革命家也是顶着敌人的炮火,乘羊皮筏子渡过黄河的。当然兰州的拉面是必须打卡的,恰好光顾的那家还是中俄网红阿楠和小达沙去过的那家国仁面馆。27日本来想参观一下兰州解放纪念馆,看看当时解放军和马家军鏖战最激烈的沈家岭战场,可惜天公不作美,下起了雨,留点遗憾,以后再去吧。28日路过山西时还顺道去趟小西天。29日返回天津滨海新区。 这一趟从滨海新区出发再回来超过6000多公里,走过高山,翻过垭口,多数是在高原上行进。总里程表显平均油耗7.9,在高原上哈弗F7四驱动力十足,去年更换的国产昆仑HT胎也经受住考验,没有出现任何问题。哈弗F7 总里程已经开12万公里,就是按手册正常保养,除了在大约6万公里换过右后轮轴承外,发动机、双离合变速箱、底盘、四驱系统没有任何问题。可以说国产车已经有了质的飞跃,在高原,你能看到的越野车,坦克300,又一辆,坦克300,转过山还是一辆坦克300,感官估计在青甘大环线的越野车(带大梁的)得有80%是坦克300。要不老魏感拍着胸脯说长城的车质量已经超过美国车,当然和丰田还有些差距。由衷希望,长城越做越好!毕竟,俺们也是毕业河北大学,半个保定老乡。这里稍微给长城提建议,就是长城的SUV双离合系列,能不能上个48伏轻混,毕竟F7在城市里太耗油了,在滨海新区市区一般怎么也得14~15个油,由48伏轻混,或出个96伏,对长城不是啥难事,这样在很小电池即不增加车重情况下,可以大幅度降低城市油耗。(我的青甘大环线-结束)。还有后记呦。

    我的青甘大环线(16)图1我的青甘大环线(16)图1
    我的青甘大环线(16)图2我的青甘大环线(16)图2
    我的青甘大环线(16)图3我的青甘大环线(16)图3
    我的青甘大环线(16)图4我的青甘大环线(16)图4
    我的青甘大环线(16)图5我的青甘大环线(16)图5
    我的青甘大环线(16)图6我的青甘大环线(16)图6
    我的青甘大环线(16)图7我的青甘大环线(16)图7
    我的青甘大环线(16)图8我的青甘大环线(16)图8
    我的青甘大环线(16)图9我的青甘大环线(16)图9
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    哈弗F7 · 懂车分(口碑)

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    3.61

    综合

    3.65

    内饰

    3.68

    配置

    3.85

    空间

    3.91

    外观

    3.41

    舒适性

    3.35

    操控

    3.40

    动力

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