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    06-21

    我的哈弗F7十万公里了,纪念一下。这款哈弗F7是2021年,结束海外工作回国买的,当时替代的是我的老蒙迪欧2.5V6。当时就想换个SUV或者越野车。原本的目标车是BBA,但当时BBA不便宜,主要瞄准宝马X3,或者奔驰GLC。但考虑的用途主要是长途通勤塘沽往返燕郊已及每年长途自驾,BBA一是不便宜,二是长途自驾出点问题,不好处理,而且挑油。本来是看上坦克300或大狗,但当时必须要等。后来试驾了F7顶配四驱。感觉也行,就暂时当过渡车。伴随四年了,跑了十万公里。小结一下。1.国产车着实进步很大,加速有力。2.十万公里,除6万公里换过右后轴轴承外,没有任何问题。3.油耗嘛,还行,不省油,但也不费油。基本上高速80%,城市拥堵20%.综合油耗9.2个。看图,我现在仅美换一次机油周期清一下表。长途一般不到9个,8.7左右。市内堵车我的脚法基本13个,我太太开哪必须必得17个以上。4.变速箱,稍有顿挫感,双离合嘛,就像有人开的手档车,有些顿挫免不了,比不了8俗采埃孚。但也可接受尤其是换挡真心快,比家里太太的宝马二系双门轿跑都快,不是速度快,是换挡快,感觉不到延迟。5.双离合变速箱至今没有问题,我的用法是基本没有大脚油门踩到油箱,但也绝不三大妈,在许可范围内尽量快。但是红灯超过10秒必须换空档,减轻对变速箱液压阀的压力,减少摩擦片磨损。6。性价比很高,有一次去围场月亮湖,有一段沙土路,一直在和路虎和一量卡宴在飚,没让他们给甩下。遇到大坑咱不怕,坏了,大不了不要了,豪华车可不行。不是bba买不起,还是哈弗更有性价比。7,6万公里一次去太行山,路上爆胎两次,果断换昆仑胎,国产胎也不错,HT的昆仑快追上AT的胎块了,可能费用点油,反正开了四万没感觉到。不过轮胎是真不错。十年了,开过她通勤,内蒙草原,江南大地,甘南和川西,一路上稳定很好,老骥伏枥,志在千里。附上几张照片。下一个车目标哈弗H9柴油版。希望国产车越做越好,央企国企车已经淹没在合资里了,但是民企,是中国之光,中国制造,智造未来一定是民企天下。取之于民,用之于民,就是民企的初心和使命。

    哈弗F7十万公里纪念一下图1哈弗F7十万公里纪念一下图1
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    06-18
    有人换过这图有人换过这图
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    终于可以不用这个沙雕车机了图1终于可以不用这个沙雕车机了图1
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    哈弗F7 · 懂车分(口碑)

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    综合

    3.65

    内饰

    3.68

    配置

    3.85

    空间

    3.91

    外观

    3.41

    舒适性

    3.35

    操控

    3.40

    动力

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