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    无忧的扑克9S1

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    选车: 本人只看国产,所以长城,吉利,比亚迪都有考虑过。后面发现奇瑞比较奇葩,网上很多黑奇瑞的,但是听说奇瑞从不删贴,随便黑。还好本人一般会深入调查,不会随便被带节凑,不然估计无缘了。 后面发现奇瑞一直深耕发动机,国产最强发动机大家现在应该都知道了。其实安全性奇瑞也很牛逼,舍得用料,坚持自己理工男的造车理念。你去看奇瑞的发布会都是跟你扯技术,不搞技术的估计看不懂,甚至能看睡着了。但是搞技术都知道,一点点的提升都是多年的积累。不容易啊。 因为要买SUV,而且平时跑的多,买纯电省电,所以选的ET纯电版。 使用感受: 电车真的安静。100码以内比油车安静很多很多。上120,风噪还是胎噪就上来了,但是也还好,不会我旧车更吵。双层静音玻璃牛逼。 加速什么的不用说了,不过我也不喜欢开快车。把动力回收换掉,形式感觉跟油车一模一样。 每天跑200公里,现在电费只有油费的1/10,爽歪歪啊。一年能省2万多。用的国家电网,晚上10.30到早上8点前,0.42元/度。 车子空间超大,所有座位都很宽裕。后备箱也很大,比旧车大了很多。 以前孩子一般坐后排,现在每次都要坐前排,开女王座驾,然后听音乐很爽。 优点: 我是盲订的,送空悬加CDC,送5000。上市后降9000。5米车身,3米轴距的大车,这价格无敌了。加上奇瑞提供的安全保障,还有什么不满足的。 最后: 虽然同事很多人不理解奇瑞,跟我没研究以前一样态度,但是相信金子总会发光的。 现在没事带同事坐坐车,大家态度慢慢改变,感觉车真的还不错。但是其实奇瑞下本的地方都看不到,要看拆车视频才能明白,可惜鸟。但是,国产超越合资,以后也就是水到渠成而已。

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    2024-03-24
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    不知不觉又是一年,新车也满月了。简单聊聊吧。 这是我有驾照以来的第二辆车,因此在实际用车的情绪管理上比较十几年前成熟了一些,至少对车辆日常使用淡定了很多,从容了不少。目前跑了2000多公里,春节长假去伊宁市来回1400公里。总体来说,和我预期的差不多,无论是动力、离合器的换挡逻辑还是底盘调教都是我想要的。前1000公里严格执行保养手册要求,匀速保持在100公里每小时的速度,后1000公里就开始有意无意地享受提速、操作带来的快乐了。值得着重评论的是,从五台往赛里木湖长达60公里的长上坡路段,发动机体现出了不俗的扭矩和马力,在长直线上坡工况下不输一线合资,甚至有过之而无不及。油门踩下去那一刻,你就晓得了什么是超车无压力。声浪伴随着儿子惊讶的一声哇喔让我嘴角上扬。嘿嘿,至少他不再晕车了。 我本人对油车有种特别的执念,对油耗也不是特别敏感,车是为人服务的,几包烟钱而已,所以我脚下的力度很随性。总体油耗比圈里大多数人略高,不具备参考价值。 回来的时候,在石河子加油,刚跑出去发动机故障灯就亮了,因为是新车,也没有磕碰底盘,可以排除很多问题因素,凭着多年的驾驶经验判断不是油品问题就是汽油蒸汽泄露。于是在下个服务区下车检查是否油箱盖没盖好,在懂车帝搜索相关故障解决办法,果然还是油箱盖外胶圈的问题,加油的时候,油枪距离远,把胶圈顶歪了,导致油箱负压异常。修正胶圈,开车回家。故障灯是在第三天自行熄灭的,电脑的自学习修正系统属实有点慢了,不过车企因为国6车型的排放标准也是够难为的,为了杜绝汽油蒸汽的异常排放也是煞费苦心…… 怎么说呢?!买这车很值得,也很适合自己,伊宁市的亲戚对这车的说法不一,我报以不置可否的笑容。我从不在意别人的看法,反而更在乎个人的实际需求。个人体验好,老婆孩子喜欢,这才重要。买来一个工具,得心应手才是它的价值体现。至于后期故障维修,首先得有个良好的心态和驾驶习惯,十几二十年的司机履历让我本人对机舱的声音和味道,以及底盘率震效果较为敏感,对油、水看的比较勤。其次车本来就是消耗品,随着技术发展的日新月异,闻所未闻的各种电子故障会层出不穷,保持一个不慌张不急躁的良好情绪很重要。

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    2022-05-15
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