简介：这个人很懒，什么都没写~
不惧任何人
提车啦，落地这个价格，大家觉得怎么样？ 逸动2022款PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型 2023-02在成都购入 裸车价6.90万元, 落地价8.20万元 送终身保养，免费终身洗车，油卡300，和常规赠送
保时捷帕梅车主
23款升级底盘，悬挂，内饰，仪表盘。
价格调查员
统计一下宋PLUS DM-i的价格情况，按地区+裸车价+落地价+车型+赠品/金融方案来填写 准车主们赶紧晒出你的价格，让全国车友来帮你判断是否买贵？
wangming6132
110两驱5G版本，纯电续航从100%到25%，只跑了85公里，期间空调24度，时速不到100km/h 感觉有点少，我看圈里大神都能跑到100公里，甚至120公里
宅男9
初五，上海-绍兴-温州平阳，几乎满油满电出发:设置HEV+智能保电70%，导航选择了常台高速，说实话这条高速，一进山就限速90－100km，并且是2车道，开惯G60，这个就感觉窄了，路上还碰见2车并排走，一路上隧道挺多，眼睛适应不了，所以我一看见隧道就定速80，开启自动驾驶辅助模式，服务区充电桩还是挺空，我就不去凑热闹了，我设置了智能保电70%还是挺成功，一路保持在70%左右电量，下了高速切回EV模式，到达温州平阳500公里，剩余(电量41%+油显410km),空调开了半程，太热，有时候切换成通风模式。总体还是满意。 初十，回程，满油满电出发，选择了沿海高速，温岭-象山-宁波-上海，顺路去了一些景点，沿海高速车非常少，限速120km，定速巡航没问题。依旧选择智能保电70%，快下高速就切回EV模式，全程620km公里，到达上海剩余(电量46%+油350km)，空调为通风模式。 加了2次油，出发前270元，回程220元，加上县城几天用车，充了2次电，20+12元，总体感觉还是良好。 总结一下: 1.自动驾驶辅助，定速巡航噪音比较小，其它时候噪音大，特别是变道提速，在100－120之间就感觉到了。 2.自动刹车功能挺好，只要有人插队进入车道，车辆就会主动减速，等距离拉开，车辆会自动提速。 3.城市道路表现十分好，山道也挺好，下坡能量回馈，120km时速，显示屏还会出现负值。 4.隧道视觉差，一会儿黑一会儿亮，隧道多的情况下，车道保持辅助良好。 5.远行，设置70%智能保电，到了70%，几乎不掉电，配合自动驾驶辅助使用，还是挺省油。
用户1898388893529
喜提新车，这价格合适不？ 秦PLUS DM-i2023款DM-i 冠军版 55KM 领先型 2023-02在汕头购入 裸车价9.98万元, 落地价10.98万元
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
