业务合作发布作品
    头像头像

    认证:深蓝SL03车主·车龄2年

    简介:这个人很懒,什么都没写~

    40粉丝6关注460获赞3被采纳关注
    316加包后也不便宜啊图1316加包后也不便宜啊图1

    #你最近在关注什么车2023年,各大车企都将目光放在了15-20万级新能源SUV上,近日,传统SUV豪强长城的全新产品枭龙MAX也正式上市。而关注已久,在上海车展也已经披露的深蓝S7的各种参数也基本曝光了。作为同价位的竞争对手,势必会在这个细分市场打得火热。车身尺寸上,枭龙MAX尺寸为4758mm、宽1895mm、高1725mm,轴距2800mm,而S7尺寸为长4750mm、宽1930mm、高1625mm、轴距2900mm,而。S7的尺寸跟枭龙MAX的差不多,拥有更低趴的车体,在横向空间上更占优势,同时得益于全电平台的优势S7拥有跨级别的轴距,空间更好一些。 动力方面,枭龙MAX搭载的Hi4智能电混四驱系统由1.5L发动机与前后双电机组成,系统综合功率279马力,综合扭矩585牛·米,传动匹配2挡DHT变速箱,纯电NEDC续航里程105km。而S7依然是延续sl03d动力组成,提供纯电版、增程式和氢动力三种动力版本,关注度最高的增程版搭载1.5L自然吸气发动机,最大功率70kW,电机的峰值功率为175kW,纯电wltc160km。从技术层面看,骁龙max的2挡dht更为先进,全新的Hi4技术成色如何,需经过用户进一步检验,值得期待。深蓝S7的增程路线,在技术层面更为简单稳定,这一点也经过的市场充分的检验,同时,拥有更大的纯电续航,和更贴近纯电的驾驶体验,也是s7的优势所在。内饰上,枭龙MAX则是三屏交互,而S7大胆采用标配HUD来代替仪表盘,里面只有中控屏和副驾驶上面的电子屏,内饰整体感官简洁而豪华,同时保留部分实体按键。舒适度上,S7更是座椅按摩,零重力座椅等配置拉满

    还得是s7图1还得是s7图1
    还得是s7图2还得是s7图2
    还得是s7图3还得是s7图3
    还得是s7图4还得是s7图4
    头像头像
    图1图1
    图2图2
    图3图3
    头像头像
    图4图4
    图5图5
    图6图6
    头像头像
    一箱油,到底能跑多远图1一箱油,到底能跑多远图1
    一箱油,到底能跑多远图2一箱油,到底能跑多远图2
    一箱油,到底能跑多远图3一箱油,到底能跑多远图3

    不纠结了,冲 去年因为口罩原因,没有剁手买车,当时还后悔了一阵赶不上新能源国补,没想到啊没想到,今年大家卷的这么厉害,原来23年才是买车的好年份啊,寻思着把家里的油车给置换掉,这次要拥抱时代的潮流去选择新能源了,一样甚至更低的价格,更低的优惠,高到没边的配置,“傻子”才继续买合资油车。 C11增程版,枭龙max,银河L7,改款宋兄弟轮番登场,看的我是眼花缭乱,深蓝S7的压轴出场,最终让我不再纠结。200km的纯电续航,又能安装充电桩,能够满足我绝大部分出行需求,偶尔的节假日出行也不用担心拥堵占桩。试驾之后,底盘调教也让人满意,过连续减速带和坑洼路面,没有什么多余回弹,大沙发软硬适中,包裹足够,坐上去很舒服,头部空间也够大,还标配电动遮阳帘,买新能源终于不用做选择题了,天幕遮阳帘我都要,而不是被绑架。 最最最重要的是价格!14.99起售价出来一下子震撼到我,深蓝是真敢掀桌子啊,我看的200版本16.99,就已经包含了绝大多数配置,座椅通风加热,氛围灯居然全给标配,那我只能嘎嘎选上选配了,橙内,零重力,21寸轮毂,钥匙我全都要,灯语想了想放弃了,毕竟我开车也看不到,意义不大,外观方面看上了青色刹车卡钳,选择了星云青,一通操作差不多20个以内落地,刚好预算封顶,害,真的是被深蓝精准定位钱包啊。等车等车,不纠结了。

    祥342827图1祥342827图1
    祥342827图2祥342827图2
    祥342827图3祥342827图3
    祥342827图4祥342827图4
    祥342827图5祥342827图5
    头像头像
    图7图7
    图8图8
    图9图9
    头像头像
    误会解除了图1误会解除了图1
    误会解除了图2误会解除了图2
    误会解除了图3误会解除了图3
    深蓝03增程版能耗水平太可了!!!图1深蓝03增程版能耗水平太可了!!!图1
    深蓝03增程版能耗水平太可了!!!图2深蓝03增程版能耗水平太可了!!!图2
    深蓝03增程版能耗水平太可了!!!图3深蓝03增程版能耗水平太可了!!!图3
    头像头像
    图10图10
    图11图11
    图12图12

    从5月媒体和用户试驾,到可以马上全部线下门店试驾我我想应该会很快到来了。因为从官方得到的消息首批量产深蓝S7将于5月31日在南京下线发运,应该是作为线下门店的展车,相信随着量产车的下线很快试驾车也会跟上,到时候大家就可以实际感受一下开起来的感受了。讲实话试驾了深蓝S7后还是觉得SUV的视野和路感更好,也可能开久了轿车,窝在车上…。不过SUV特性就是重心高,所以相对操控就没有轿车那么好,深蓝也是主打的一个舒适。底盘相对路况差一点的话就有点软了。不过SUV比轿车通过性好了很多,不再提心吊胆了,毕竟电车底下就是电池,日常用车还是比较小心的。上次试驾的时候看了一下后面有争议的三角窗,那个地方确实相比于玻璃有点单薄,看起来是个塑料?不过听官方的解释是为了做充电呼吸灯不得不妥协的一个方案,因为我坐在后排的时候也没有直观的感受到隔音有没有因为用这个材料导致变差,因为没有和玻璃的三角窗做对比所以不知道他和玻璃哪个更隔音,但是据说成本相比较玻璃还高上不少。不过这个呼吸灯怎么说呢,其实我觉得完全可以做在充电口那里面的,就+几个小的呼吸灯就可以了,只要知道我插上枪他的状态就可以了,在三角窗那里那个呼吸灯感觉有点杀马特啊…不过整体上车子还是很奈斯的,开起来信心很足,整个车子比较整,过沟坎车子整体性很强。期待早点再试驾一下,上次试驾时间有限,线下可以试驾的时候我要好好深度多次的试驾一下。

    大家马上可以线下试驾到车子了图1大家马上可以线下试驾到车子了图1
    大家马上可以线下试驾到车子了图2大家马上可以线下试驾到车子了图2
    大家马上可以线下试驾到车子了图3大家马上可以线下试驾到车子了图3
    深蓝S7全身都是技术与狠活图1深蓝S7全身都是技术与狠活图1
    深蓝S7全身都是技术与狠活图2深蓝S7全身都是技术与狠活图2
    深蓝S7全身都是技术与狠活图3深蓝S7全身都是技术与狠活图3

    新能源车销量越来越高,大家不管是增购还是换购,很多人都会选新能源了,但其中混动的销量比纯电还要高很多,毕竟续航无焦虑,那插混/增程要咋选?每种举个栗子,就看看混动suv的销量大哥比亚迪宋plus dmi和深蓝新款车型S7。 ​宋dmi优势在于高速的时候用油,发动机驱动,比较省油;低速的时候用电,电机驱动,也比较省电,各自为油电找到了合适工作的速度区间;像深蓝S7的增程优势在于,永远用电机直接驱动,发动机只作为增程器,用油去给电机供电,大家都喜欢电车开起来的感觉,而且据说深蓝的增程器是无感启动,驾驶感受从震声音等方面就与纯电无差了。 ​23款宋在之前款的基础上有一些细节的优化,比如换成了贯穿式尾灯,内饰也依旧比较简约,宋plus长宽高是4775mm/1890mm/1670mm,轴距2765mm,宋pro则是4738mm/1860mm/170mm,轴距2712mm,可以看出比旧款都长了一些,但是轴距没有什么变化;深蓝S7尺寸为4750mm/1930mm/1625mm,轴距2900mm,深蓝的长度比宋plus短一点点但是轴距还长了不少,同时车身也宽了一些,空间也更大一点。 外形上宋更圆润一些,深蓝的设计显得科技感更强一些,也更帅酷一点,同时我个人更喜欢S7的尾灯造型~ ​续航上我其实不知道是因为插混的技术限制还是什么,好像插混款车型纯电续航都不多的,高配置的话纯电续航也只有110左右的样子,综合续航800km差不多;而增程代表S7的纯电续航为200km,综合续航1120km,纯电续航里程几乎是插混代表宋dmi的一倍。增程款在续航上更多一些。 综合看下来感觉增程的S7更适合我自己,宋plus的价格已出,15-22,S7目前还没公布售价,但预测也是在15-20+的样子。所以盆友们,你们购新能源车时会选纯电还是混动,如果是混动,选插混还是增程呢?

    混动对比,比亚迪宋dmi和深蓝S7增程图1混动对比,比亚迪宋dmi和深蓝S7增程图1
    混动对比,比亚迪宋dmi和深蓝S7增程图2混动对比,比亚迪宋dmi和深蓝S7增程图2
    混动对比,比亚迪宋dmi和深蓝S7增程图3混动对比,比亚迪宋dmi和深蓝S7增程图3
    混动对比,比亚迪宋dmi和深蓝S7增程图4混动对比,比亚迪宋dmi和深蓝S7增程图4
    S7预售终于来了图1S7预售终于来了图1
    S7预售终于来了图2S7预售终于来了图2
    S7预售终于来了图3S7预售终于来了图3
    头像头像
    图13图13
    图14图14
    图15图15

    大家好,现在拿到深蓝这个车也是有三个月了,所以开起来的感受也已经挺深的了,这三个月的时间呢,基本就广东省内开,深蓝增程版这部车被我开了2500公里。那我大概来讲一下这三个月的一个心得体会吧。先从加速来说,这是我自己的第一辆车,我之前开家里的老油车,都没什么加速感,深蓝官方6.9秒这样一个水平。所以这个车,我当时能买它也是因为他那一脚下去的加速感跟推背感,我觉得这个价位还是挺不错的,最后呢也就考虑了它。实测这个车也能有七秒出头一点,总体来说我觉得在市区里真的很够用啊,基本上就见谁秒谁了吧,就算你那些油车也是加速秒级的,但是如果就拼那种瞬时,这种加速能力没法比。这个车呢,主要它就是毕竟是电车,它在后段,比方说100之后。就明显会感觉这个车加速没这么快了的,但是其实也还是比较快的,只是自己体感上没有刚才那么快了。这个车其实你买的时候就是和特斯拉是一样的,就什么都没有,就一部裸车给你,极简的格也符合现在年轻人。那这三个月用下来的话,我是真的一点小毛病也没有碰到,总的来说是比较喜欢,然后你看我动能回收那个是我都是开到最大的,所以我觉得既然都已经买电车了,还是得学一下电车的一个正确开法吧,再说说HUD方面的,用了就回不去了,导航、后方来车提醒全程看前玻璃太舒服了,其实我目前来说对这台车是很满意的,或者说遇到的问题吧,这个事情都是一些小细节,我觉得它还能优化,而且就是只是一个关于软件开发的问题,这些应该都很简单,我觉得。所以希望深蓝也能够越做越好吧。也希望深蓝能够不要愧对我们这些老车主,那些这么一直以来支持他的人

    小白鼠三个月的使用感受图1小白鼠三个月的使用感受图1
    小白鼠三个月的使用感受图2小白鼠三个月的使用感受图2
    小白鼠三个月的使用感受图3小白鼠三个月的使用感受图3
    小白鼠三个月的使用感受图4小白鼠三个月的使用感受图4
    小白鼠三个月的使用感受图5小白鼠三个月的使用感受图5

    在新能源汽车逐渐普及的今天,相信很多车主选择新能源心里也有一定的顾虑,最关心的当然是安全和续航问题了,毕竟新能源车不像油车那样加油站普及且加油方便快捷。这也是目前不接受新能源汽车的理由之一,车主会有续航焦虑,怕车开到一半直接趴路上了。 当然我也有续航焦虑,但是咱买车都是要考虑自己实际用车场景的,像我家里充电不方便就买了增程式,但我本人非常之扣,日常城市道路一律用电。目前深蓝的纯电续航我是相当满意的。先说一下我个人用车习惯,我是刚拿到驾照的新手司机,手正热且开车比较冲,平时设置的都是自定义模式,动能回收100,能松油门的绝不踩刹车;现在南昌不是很冷,平均10度左右;平时通勤跑的快速路较多。那像我这种情况下,深蓝的纯电续航甚至虚标。昨天开了74.7km,只掉了60km的续航(两个人,只放音乐没开空调)。如果充满电wltc186到42可以跑160没问题;再冷一点到0度左右的时候续航就会虚一点,但是满电到20%保电也能开110km以上。(图一图二是我昨天刚测的,0度不开空调,跑18km只掉了16续航,图三是开了空调,跑15km掉了20续航。大家可以参考一下)油耗官方称是4.5L/百公里,表显差的不是很多,但是因为增程器是只发电,效率上没有超级混动那么高,实测油耗是在6个以内,也是可以接受哒~ 下篇给大家分享一下充电体验和省电费的小技巧~

    长安深蓝增程版提车三个月的续航体验分享图1长安深蓝增程版提车三个月的续航体验分享图1
    长安深蓝增程版提车三个月的续航体验分享图2长安深蓝增程版提车三个月的续航体验分享图2
    长安深蓝增程版提车三个月的续航体验分享图3长安深蓝增程版提车三个月的续航体验分享图3
    长安深蓝增程版提车三个月的续航体验分享图4长安深蓝增程版提车三个月的续航体验分享图4
    长安深蓝增程版提车三个月的续航体验分享图5长安深蓝增程版提车三个月的续航体验分享图5

    关于买车: 预算计划12万买新车,一直在小海豚,吉利巧克力,长安unv里定不下来(纯油考虑油耗,纯电续航又有焦虑)偶然路过长安隔壁的深蓝店,被深蓝炫酷的外形科技的内饰吸引,关键有增程版很香,虽然超出了预算但还是觉得这个看上去更像个车加钱值得,之前看的像玩具车。一问销售,新车置换送4000元保险,交易90天内有效(海豚和巧克力必须先买新车再卖1日车才有)瞬问深蓝更香了。12月31日前提车还送950元交强险,那就深蓝啦。 关于行驶: 新车到店表显30公里,油箱45升.提车前一天销售把电给充满了,油箱也加了点油,开去后我加满花了273元。操控上很轻便,提速反应快中带稳(老公的比亚迪宋有点猴),底盘质感希望能够提升,过减速带时开快了有点颠路感强,车机反应灵敏8155不是吹的。应用市场软件有点少(和比亚迪宋比),希望未来长安能在多升级改进。新车没开多少,先浅谈一下。后期行驶公里数上来再说更多感受。 提车好几天了,市区小巷,绕城环道,高速,都跑过了,个人感觉,符合预期,整体满意,细节有不足,期待后期OTA优化。 对比油车,选择电车整体算下来,也许并不能省钱,但是选择电车可以改变你的生活方式,见之前一直没能见的朋友,逛之前没能逛的街,去之前一直想去没能去的地方。下班或者周末,准备一些简单的食材,夕阳下,和家人一起,找一处江边,放电枪一插,桌椅一拜,清茶一壶,那里都是风景。

    深蓝提车感受日记图1深蓝提车感受日记图1
    深蓝提车感受日记图2深蓝提车感受日记图2
    深蓝提车感受日记图3深蓝提车感受日记图3
    深蓝提车感受日记图4深蓝提车感受日记图4
    深蓝提车感受日记图5深蓝提车感受日记图5

    如果你手握二十万,想买一台新能源汽车,该如何选择。 我的选择是长安深蓝SL03。起初,好多人都没有听说过深蓝这个品牌,但是大家都知道长安汽车。起初,我也并不了解,但但我开始选择新能源汽车时,这个品牌便开始让我不断了解他。 现在的新能源汽车品牌有很多,比亚迪、蔚来、小鹏、特斯拉、极氪、深蓝等等,每家都有自己的特点,也有自己的技术,在选车上,更多的是要看自己的预算和自己的需求。 对于家用需求的我来说,不过分追求车子的性能和内饰的奢华,特斯拉是我首先排除的,对自动驾驶的需求我并不是最需要的,普通配置的Model3价格也需要28万多。国产的一线品牌的产品在20万价位的并不多,深蓝SL03可以说是唯一让我心动的,这款车可以说是标准的b级车了,有人拿它和比亚迪的海豹和小鹏P7去对比。 的确,在有些方面,深蓝这款车确实不如其他那两款,但在价格上深蓝SL03的入门价格是最低的,在车子的三大件上,深蓝并不比其他的车差,在性能上也很不错,你去试驾完其他车,再来开这款深蓝,也并不会有多大的落差,可见深蓝的产品力还是很在线的,有人对深蓝的产品力有疑问,毕竟也算是长安的初创品牌,在售后上,我的车子是支持首任车主终身质保,说实在的,确实没什么太大的担心,厂家对自己的产品力也很有信心,即便是传统的燃油车,也不见得有这样得售后政策。因此我觉得这是20万价位深蓝SL03是我得最优选择。

    二十万选择深蓝SL03如何?图1二十万选择深蓝SL03如何?图1
    二十万选择深蓝SL03如何?图2二十万选择深蓝SL03如何?图2
    二十万选择深蓝SL03如何?图3二十万选择深蓝SL03如何?图3
    二十万选择深蓝SL03如何?图4二十万选择深蓝SL03如何?图4
    二十万选择深蓝SL03如何?图5二十万选择深蓝SL03如何?图5
    二十万选择深蓝SL03如何?图6二十万选择深蓝SL03如何?图6
    没有更多了~