#用车心得本来想试试一整箱油的亏电油耗的,又怕长时间亏电跑车对车有什么影响(毕竟是自己的车,心疼),正好今天充电桩也安上了,亏电续航就测一半吧。不过说实话,对于续航1400我感觉是没问题的,刚加满油的时候显现纯油续航是1426,现在跑了一大半还是1420。 说一下我的用车情况,就正常上下班,700多公里跑了50公里的高速,因为我们这里气温都在25度左右所以大部分是开半窗,开空调的时候不是太多,再就是我是十几年老司机,开车技术还是没问题的,踩刹车的时候也不多,动能回收调到中等50多公里回家路除了红绿灯几乎可以不踩刹车。 刹车顿挫感有点大,把动能回收调到最低后能稍好点 加速相当给力,我之前开的是2.0L别克君威,比君威好很多,提速也没顿挫感 暂时就这些
#分享我的表显电耗上周末拿到车,跑到昨天下班还剩78公里,想着今天上下班再跑个来回54公里,周五晚上空闲了去充住的附近的6毛的特来电谷电,正好看下续航大概能跑到多少,到后面的电掉的也快,但是没有那么夸张,到家大概还剩14公里 每日通勤大部分走成都三环路,偶尔跑绕城高速,一直用的舒适模式(想问下舒适模式的动能回收是百分之多少),最后充电的时候剩下11公里3%的电,再加上附件电量的电,理论上wltc能跑480公里 有人说把电池的电跑到很低会伤电池,大家不要学我,我后面也不会这么做了,建议大家最少到10%就充电,它在10%的时候仪表盘也会提醒你充电。 从3%到100%用时一小时9分钟,这个电流功率啥水平我不是很懂,话说充电真的便宜啊,充满才34块钱,折合一公里不到一毛钱,还能用电卡白嫖,有家充桩的话更便宜,还是电车香(晚上11点的特来电51个桩只有9个空闲,大家都来充谷电)