![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
#聊聊你的Dream Car📒等车日记 去年底选车确实还考虑过坦克500的，坦克500是3.0T的V6+48V轻混，而我本来就想要买绿牌插混车型，每个月油费1500，真心有点贵，而且500那个老气的外观，到底是保定陆巡还是美国红杉？无奈错过…现在09P我已经提车半个月了，而坦克500依旧只是发布，刚才3月18号也只是公布了价格，交付依然要等… 刚才看了懂车帝关于坦克500和陆巡的对比评测，发现除了二排空间，以及部分细节配置的差异，同样裸车价是33.5W的09Phev Halo，几乎全方位不落下风，当然啦，如果算上购置税，入门版的坦克500得和顶配的09Phev Ultra版去对比，那… 第二排的空间，坦克500确实是远胜09P，这个没得洗，也没什么必要洗， 这本就是09最大的槽点，也几乎是除了车机系统以外唯一的槽点。 当然，坦克500非承载式车身＋物理大锁带来的硬派越野能力，也是09P的电子四驱比不了的。 09P的加速实测5秒5.931秒5，坦克500是7秒1… 09P的刹车距离是36左右，坦克500是37米5… 差距的根源是动力，也是轮胎和车重，更是架构。 纯说发动机动力，09P是沃尔沃DriveE技术的2.0T 的T5evo，254马力，坦克500是目前国内最强3.0TV6，354马力，足足强了100马力！09P的优势是有P1+P4双电机，综合431马力659牛米扭矩，当然，插混甚至纯电车型和油车比动力，是耍流氓，这里仅作分析。 09P带电池是2.32吨，坦克500不带电池2.45吨…轮胎09P是20寸的，275胎宽，坦克500只有18寸，265胎宽…包括麋鹿测试和刹车的时候，坦克500的底盘和悬架明显是被这个重量拖累的有些狼狈，侧倾和点头现象非常明显，09P的要比他好的多。 说到车重就不得不说到结构，09P是SPA平台，笼式车身，有37%的热成型钢，底盘有48%是铝合金，前双叉臂加后多连杆的悬架部分也全是粗壮的铝合金结构的，后轴更有沃尔沃独家的复合叶片弹簧辅助支撑，而坦克500只有前排是半笼式结构热成型钢，底下则是非承载式的两个大梁…而这套为了硬派越野准备的底盘，你让他去比这些，肯定是很亏的。 油耗么就更加没得比了，09P毕竟是插混车型，纯亏电油耗才七点几，很多人都已经跑到六点几甚至以内了，我跑到现在半个月800多公里纯市区，三天才能充一次电，平时没电就只能开电量保持＋动能回收高，综合油耗5.9…坦克500毕竟是3.0T+48伏轻混，自研的9at，理论上来说也要比沃尔沃和领克采用的爱信8AT要更省油一点点，懂车帝这边实测十一点几，在城市拥堵路况下，这个成绩应该说非常厉害了，只能说现在的油费贵了，看大家考虑更多的是情怀还是钱包，反正总是心情复杂… 对了，懂车帝说到坦克500后备箱比较大，能放多少个旅行箱，09P如果不放倒，后备箱的深度也有56厘米，而把第3排放倒，和他一样都是双排座的结构话，有860升，能放几个行李箱？ 然后这里又要提到一个外观造型的区别，09的D柱是非常倾斜的，类似于猎装的那种风格，这种看似漂亮的造型，直接导致第3排座椅，腿部的长度和后备箱的高度，都被倾斜的后尾门限制死了，但凡他是坦克500这种方方正正的后备箱，第3排至少可以往后移动10厘米…而坦克500是硬派越野那种方方正正的，宽度和长度两者差不多，但是领克09高度只有1780，而坦克500高达1900+，重心更高，领克09甚至特意做了纯平的车窗和隐藏式门把手，全车线条也更为流畅，这样一来坦克500风阻系数肯定也要更大的，再加上车重和底盘的拖累，刹车时候的点头现象，麋鹿测试的侧倾，都会更为明显。 对了，不少自媒体口口声声说SPA和DriveE2.0T的T5发动机都是沃尔沃不要的，老旧的，话说回来，09，05+上用的都是T5evo发动机，这个发动机服役了6年，久经考验，除了噪音大点儿，其他的口碑上佳，三界沃德十佳2.0T发动机之一，而平台，现款沃尔沃XC60，S90和XC90都是这个平台，还没上市的2023款依旧是这个平台，说沃尔沃不要的老旧平台？喵喵喵？谁给你们睁眼说瞎话的勇气？竞争对手厂家吗？ 不能比了，不能比了… 只能说定位不同吧，领克09是城市型的多功能车，强调质感和安全，偶尔走走烂路也没问题，坦克500就是那种典型的远途穿越车，用来舒舒服服长途旅行的，当然市内开问题也不大，取向确实完全不同，理性分析，开心就好 一不小心又写到1900多字了…各位轻喷，理性分析啊，话说去年底领克09上市，懂车帝只是象征性的出了几个视频，抖音上内容也不多，今年坦克500上市，整个抖音，各路自媒体和车评人都在吹捧，啊这…
#领克09晒订单本来想等试驾车到了再大定，后来想想，也没必要，静态了解差不多了，动态应该也就那样了，主要现在想早点换车开，6座，电车，都是第一次体验，开个5.6年，有新的就再置换新的，车，就是个消耗品，早买早享受， 现在对车也是疲劳感了，品牌这方面也不是很考虑了，主要车型自己喜欢就够了，再说开个BBA，或者更高级别车型出去有面子，我觉得也就那样吧，现在社会讲究这个的人慢慢变少了，就图个自己开心喜欢就够了，我要开个国产车出去跟朋友唠嗑，朋友说你是傻逼，那我跟这种朋友说啥啊？ 里子面子到了30+带家庭的我来说都不重要，重要的还是这车够不够安全，能不能给我装两个婴儿车两个行李箱来的实在。
