简介：这个人很懒，什么都没写~
零号车评
一分钟告诉你，二代哈弗枭龙MAX的Hi4系统，实际体验感如何？
智慧可乐Qs
悠闲海浪eB7XT
2025年4月8日，一则来自欧盟内部的“反水”事件震动全球——匈牙利政府公开宣布将参与针对欧盟委员会对中国电动汽车加征关税的法律诉讼，直言“欧洲绿色转型和汽车产业离不开中国供应链”。...查看全文
汽车女魔头
小小拿铁仔
25款车外型已经有高清照了！外型个人看来因为保留了旧款前脸选配！大众有更多的选择，好评！纯电续航wltc都151了，如换别的厂肯定说纯电续航190了！这个符合了预期，好评！但还有几个呼声极高的不知道会不会有？ 1，后尾箱220v插座。2，第二排放下纯平，旧款弄个纯平太复杂了，99%的人不会那样去弄！麻烦复杂！3，内饰，希望能和二代大狗看齐就行. 在大环境竞争非常激烈的情况下，新猛龙想要更多人购买，下面的配置也是很多人考虑之一， 1，作为主打轻越野车，很多人都是用来周末出行露营，配上车载冰箱就嬴了95%的车！ 2，配上枭龙max二代的高阶智能驾驶！没有的话没上市就落后了！ 3，座椅通风希望有靠背通风。这个个人认为必须标配！ 4，哨兵模式，全长城系列目前只有蓝山有，这个可以有，也可以选配。因为传说比较耗电，其实好解决，就个开关就行了，不怕耗电的自己打开。 5，流媒体后视镜，用开了觉得非常好用！这个可以选配！厂家搞个选配也是赚钱方式之一啊加1500左右我能接受！ 。。。。
时速80迈LM
在2025年新能源SUV市场竞争白热化的背景下，哈弗猛龙的新款改型透露出长城汽车对硬派越野市场的深度思考。从最新曝光的谍照及申报信息看，该车型正在经历从造型设计到技术路径的全面迭代。从谍照来看，新车内饰变化比较大，引入了双辐平底方向盘。...查看全文
户外小小张
#轮胎扎了怎么办
汽车有文化V
长城魏建军：省油不省钱等于耍流氓
janney66旅行摄影
自驾2万公里，傍晚车在无人区爆胎，没有备胎，只有站在土包上才有微弱的信号，没有自驾经验的我们不知如何是好了😹#自驾无人区 #旅行司机
小西西要超车
开着二代枭龙MAX逃生成功！
无双铅笔Tm
坦克700泥浆路疯狂咆哮#硬派越野 #坦克700 #国产大g #dou是好车
探车弟
汽研系主任
坦克调头 长城坦克系列车型的好功能，非铺装路面缩小转弯半径。#长城汽车 #坦克300 #坦克掉头
鑫源浩达车行
2024款坦克700二手车推荐
汽车赵老师
你们要的火遍全网红屁股找到了，你期不期待！ #何为越野#坦克500
格澳纳多
汽车的美学，从不是单纯的堆砌线条与力量，而是在风格与实用之间寻找平衡。而当“猛龙”这个名字再次出现在视野中，似乎就意味着，它又准备带来一些不一样的东西。...查看全文
甜欣车评
强制保电80%实测，结果令人意外！
优视汽车
哈弗猛龙作为长城汽车旗下的一款紧凑型SUV，自今年以来便开始了连续2个月时间的销量下滑。从数据上来看，去年12月份猛龙还卖了13240辆新车，而来到今年1、2月份，其月销量数据却分别只有5043辆和3551辆新车，由此可见，消费市场对于这车...查看全文
陈车车T
二代枭龙MAX采用P2+P4电机的特殊构型，前后电机可以同时进行能量回收，反充效率更高，省油效果更明显...查看全文
幺兽侃车
坦克300 25款：这次，不止越野
红福一日
2025年4月8日，长城汽车正式宣布与杭州宇树科技签署战略合作协议，双方将围绕机器人技术、智能制造等领域展开深度合作，重点布局人形机器人、四足机器人、机器人本体软硬件开发、智能控制系统及智能空间等方向，推动“车+机器人”融合创新。...查看全文
通州漶者
坦克300HI4T纯电续航里程到底准不准？
米大米爱生活
清明小长假，带上老婆孩子，还有小孩同学一家出发武汉看樱花了。 满油满电出发。 表显续航1千公里，标准模式，智能混动。 全程高速120巡航 到武汉了，热门景点都走了，每天都是两万多步 过早吃了 这个油饼包烧麦也就一般般吧，来都来了买一个试试。...查看全文
小彬ai你
玩车报告
近日，网络上曝出一组新款哈弗猛龙的实车图。该车此前已完成工信部的申报工作，前脸造型和尾灯样式与现款哈弗猛龙Hi4存在差异，并且发动机功率有所调整，或将升级第二代Hi4动力系统。除此之外，官方早期还申报了哈弗猛龙2.0T燃油版，有可能与Hi4...查看全文
吴佩频道
两颗电机组成的电控四驱靠谱吗
制造家
关注高山差不多有一年了，这个优等生除了丑，真的哪哪都香。这次改款，说真的不那么丑了，但是也没有很帅。只能说审美刚刚够而已，还远远达不到让人夸赞的程度。 老高山在二手市场，已经沦落到23万附近，还都是原版原漆5000km以内的。就这也还是卖不动，每个月销量低于300，究其原因还是丑。 新高山不丑了，但是千万别认为就能月销过千了，icar V23一台颜值爆表的车，不还是被残酷的销量狠狠上了一课吗？ 所以说，不光有颜值还要有很诚意的价格和配置，不然最后还是被市场打脸。 新高山配置建议采用一口价形式，7/8/9都是最多两款配置，高山7价格从18.99到22.99，主打极致性价比。不需要航空座椅，不需要冰箱彩电，给用户流出改装空间即可，甚至可以推出官改套餐。高山8价格23.99到27.99，全系智驾，区别在于座椅和娱乐系统，给用户留出一定的改装空间。高山9定价33.99到38.99，把配置拉到顶，主打就是什么都不用改了，全是到顶的配置。最好再做一个专属的标记，比如黄金车标，双色车身等。 按照这个配置和定价，高山7.8应该不赚钱，甚至是赔钱，不过没关系，就赚市场效应和眼球经济，规模上来了，占有率上来了，以后有口碑了，赚钱是早晚的事。小米su7不就是这么成功的吗？复制成功的路径是最快的方法。 mpv市场还不是很卷，目前还有很大的增量，希望长城领导能搞多多听取用户的心声，下大力气再次在mpv的市场打造一个爆品神车。
百人伤零
长城重卡的油耗数据出来了，载重30t的时候跑平路，百公里油耗在15L到20L之间。要是载重43t跑山路，油耗在24L左右。 相信卡车司机看到这样的油耗会很惊讶。因为大部分纯柴油重卡在平路上拉同样重量货物的时候，油耗普遍都在25L左右。 这样一来，长城汽车就相当于每百公里省了5~10L的油，这对目前极为内卷的运输行业来说是个最大的好消息。 长城新款重卡拥有插电混动和非插电混动两个版本。插电挂的是绿色车牌，而非插电混动则使用黄色车牌。 关键的是，使用新能源重卡还能享受到国家对新能源汽车的各项政策支持。比如说进城的路权，税费减免之类的，不知道还会吸引多少运输企业购买。 特别是动辄上千公里的长途货物，采取插电混动模式的新能源重卡也不需要频繁充电，完全可满足高强度运输的需求。 还有在短途配送，港口转运等固定无线方面，长城新能源重卡更是可如鱼得水。车辆可在经过一天行驶后返回车队充电，第二天又满血复活。如此一来，行驶费用可就更低了。
异域悠悠风
在如今的汽车市场中，坦克400新能源凭借其硬派的外观、强大的越野性能以及先进的混动技术，吸引了众多普通家庭的目光。对于那些计划每年行驶2万公里的家庭而言，养车成本是购车决策中极为关键的一环。今天，咱们就来深度剖析一下，普通家庭一年开2万公里...查看全文
谢辰TANK400
坦克300素车公路胎拿捏虎克之路长坂坡 太猛了吧，素车公路胎拿捏长坂坡，我晚点发个44寸大脚牧马人的对比视频，坦克300恐怖如斯！#坦克300 #虎克之路长坂坡 #何为越野
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