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#方程豹钛3预售13.98万起. . 方程豹钛3预售价上市了，13.98万起售价，这个价格还是有不少人觉得惊喜的。只是这里就有个疑问？它到底掀的是友商的桌子还是自家的桌子呢？我觉得是自家的多些。所以这里我简单说说它的不足。 . 上面说了它的这款车影响了比亚迪的不少车型，下至元plus，上至方程豹5低配版。它的价格只是预售价，正式上市价有可能会12万多，低配与高配价格处于上述两个车型价格区间。我简单对比了下元plus的配置，该车型低配比12万多的元plus配置好不少，特别是充电时间大大减少了12分钟，虽说同样是刀片电池，但是显然它的这点还是会省了不少充电时间，这点会让人会觉得钛会优于元plus，导致岌岌可危的自家兄弟元plus雪上加霜。而本来方程豹5的名声已经够呛了，靠低配走些量，你上个方程豹钛还是四驱而且弄了个无人机版本，这点会吸引有各方面意向的消费者，所以定价方面感觉还是过于激进了，毕竟对自家兄弟的销量还是会有实质性的影响的。 . 紧接着说服务，个人觉得还是方程豹还是有所欠缺的。好的服务都需要有车行来做售后，方程豹这点明显是不足的，全国才100多个网点，有些城市更是没有任何个网点，人家买你的车还没有地方做售后或者要跑个几十上百公里去做保养，买车就是要便捷的，你确实没给我们带来便捷。 . 其次就是有存在续航虚标的可能。老款元plus的第一代刀片电池实际测出的续航与公布的续航还是有些区别的，而同家的方程豹豹5也存在类似问题，也就是方程豹钛3的电池续航是否也会存在这个问题，也会让消费者产生质疑，这点也会影响其销售。 . 其实方程豹钛3定位的还是偏越野属性车型，这种越野车型的优点就是越野性能比较好、通过性不会太差，但是因为其车内布局等因素有可能会让车内空间略显拥挤，方程豹钛3看起来空间比元plus大，但实际车内空间厚度等因素有可能坐车内空间都没有元plus的好，所以这点对于空间要求比较高的就需要反复斟酌试驾体验方可决定是否合适你的需求呢。 . 总之，该车在纯电续航、空间以及售后服务方面存在的潜在不足还是会劝退不少消费者的，具体如何？我也期待消费者购买后评论区留言！大家如何看待钛3呢？
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