认证：北京X7车主·车龄3年
简介：这个人很懒，什么都没写~
人心15125
提问油电混动的怎么样？
不吃糖的阿杰
不后悔入手这款车！颜值配置舒适油耗都相当满意！真的很不错！别听那些黑子的！真不后悔！喜欢就入手！
郑州大中精品二手车
22年长安VNI-V 1.5T运动版 原版原漆 个人一手 #每天推荐好车#VNIV
电驱小马达
（注意，评论没有意义瞎说的的一律举报） 海豹共有三个版本，电池有 2 款，一款是 61.44 度电，另一款是 82.56 度电 分别是是标准续航后驱版 550km 长续航后驱版 700km 四驱版 650 km （后两者用的都是82.56度的电池） 其中标准续航的海豹和Model3后驱版的续航参数很接近！也都是是磷酸铁锂电池！model3电池容量为 60度，CLTC续航556km 注意！都是磷酸铁锂！都是！都是！入门版特斯拉也是！ 再考虑到比亚迪海豹标续后驱版的整备质量是 1885 kg，特斯拉后驱版的为 1765 kg 海豹重了整整120kg，但是和特斯拉续航几乎一样？那要看看到时候谁的续航真了！ 反正啊，说byd比特斯拉nb的，你们看看吧！两车轴距之差了若干cm，造成120kg的差距只能说byd的轻量化技术还是不如特斯拉，除了轻量化材料使用少以外，对材料使用的合理规划和设计能力也欠缺！ 并且model3是钢为主的车身，只是铝合金和轻量化材料多，设计合理罢了。根本不是什么一体压铸。现在国产特斯拉大面积用铝合金压铸的是modelY的后地板！别搞错了。 不要说什么特斯拉没内饰了！特斯拉内饰设计差吗？功能性差吗？内饰设计没品味的话复杂了有什么用？这是很多国产车的问题。 另外，最低配车型比，byd最高时速180，特斯拉225，这可不是什么齿比不一样导致的！是电机最高转速和最高输出功率的！光靠齿比能提升最高时速的话，现在什么垃圾车都能过400了，超跑还有什么用？加速性能不看了吗？而且功率不到你根本到不了那个速度，风阻是速度平方的正比懂吗？你有那么多动力储备克服风阻吗？有些byd铁杆粉不要把byd当作技术标杆，自己好好学学正确理论，太低级的讨论一律投诉。 如果够便宜，我觉得确实有一部份能接受海豹不太行（但对byd来说已经很行）的设计，放弃特斯拉了！
听说周董出新歌了
人在上海，准备去看03+驭风版，问下你们有没有哪个店推荐的啊，还有这个最低价多少呀
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埃及金字塔总代理
在武汉白沙洲订的，据销售说截止目前店里面才交了一辆车，店里面已经有百十多个订单了，都在等车
大脸猫1994
从交定金到提车一周哈哈哈好快啊，我这个销售小哥真的是太nice了必须赞。说说开着的感受吧，标准动能回收挺舒服的，比之前试驾毛豆3舒服多了，刹车我拿到就调成了舒适，标准的偏硬。标准的加速比较柔和，运动模式也没有很快，但是家用足够了，试了两次零百，感觉是九秒差不多，车上俩人我跟哥们儿都不瘦。然后从朝阳北路的4s店开到通州的家，地图显示14Km，我们中间还跑了两次零百，在一个路过的封闭道路，出4s满电，到家电量如图，很满意。底盘调教的很好，虽然硬件也就是80分，但是发挥出70分已经可以了。个人觉得座椅偏软，别的等我再开一阵子再来更新吧
老鲁车评
比亚迪宋plus dmi车主本人实测
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