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#最美改装前言： 改车是个面多加水，水多添面的过程。 有些朋友是坚定的原厂党，坚信原厂的就是最好的； 有些朋友是提车第一天回去就拉去改装的， 有些朋友是还没验完车就把车改到面目全非的， 有些朋友为了改的好看酷炫， 有些朋友为了崩直线更快， 有些朋友改...查看全文
#这车惊艳到我了为什么思域称为神车？你了解它的历史吗？成功并非偶然…… 思域，或许很多90后从第十代思域才开始对它有所了解，A级车里面的佼佼者，深受年轻 消费者们的喜爱，空间、配置等，思域的动力性能表现显然是消费者想要的，有人调侃本田 就是买发动机送车。思域虽然是一台家用轿车，但是它的运动基因要从F1赛场说起，自从本 田生产第一台车前，就已经在赛场拿过冠军，本田对于行业来说都是影响巨大。 1972年 为挑战而生，Honda研发并推出第一代搭载CVCC发动机的CIVIC，并于1974年领 先通过了美国当时最严格的环保政策“马斯基法案”，成为了首款达到该法案规定标准的汽 车，从而闻名于全世界。 1979年，Honda推出全球车。Honda研发并推出了第二代搭载CIVIC车型，新车型更加注 重实用性方面的表现，更有历史意义的是，二代思域除了在日本本土进行制造，同时在非洲 、欧洲等地区设有工厂。这标志着成熟且国际化的CIVIC开始走向了全球市场。 1983年，开创汽车设计新潮流——MM理念。三代CIVI乘员空间最大化，机械空间最小化 。在同级轿车中实现了超大空间，便影响着以后轿车的空间设计趋势。 1987年，VTEC is best！。Honda著名的VTEC技术已经在部分高端车型上运用。一代号 Bl6A1的自吸发动机能爆发出139KW的强劲动力，这让CIVIC开始步入世界顶级运动轿车的行 列。 1991年，称为笑脸CIVIC的五代思域依靠先进的VTEC发动机创造了环绕英国一周，百公里 油耗3.28L的吉尼斯纪录。看看现在的油耗，淡淡的忧伤。在1992年在北美上市的CIVIC Si 车型搭载了1.6L SOHC VTEC发动机，0-100km/h加速时间仅为7.5秒。 1995年，梦想之车——CIVIC TYPE-R诞生。在六代思域后，TYPE-R开始成为了独立的分 支，“大眼”是CIVIC的一大特色，无数改装本田思域的车主都梦想有一辆TYPE-R。这也是 第一批进口到中国大陆的CIVIC。 2000年，世界首款混动量产车—七代思域。在G-CON碰撞安全技术下，七代思域达到了 当时世界最高的安全标准。2001年，七代思域搭载了IMA混合动力系统成为世界上首款搭载 混合动力系统的量产车型，使汽车制造达到了安全和环保的新高度。 2006年，东风Honda首台CIVIC下产线。八代思域是史上中国国产的第一代CIVIC车型， 在2006年2月26日，一辆红色思域从东风Honda生产线下线，这便开始了中国车主对CIVIC的 更进一步的接触。 2011年，九代思域成为一代经典。九代CIVIC使燃油经济性更为出色，将驾乘享受和超低 油耗完美结合。 2016年，地球梦发动机搭配在十代思域，220 TURBO搭载的1.5T自由梦发动机最大马力 177P，它的升马力则达到了118Ps，表现极其出色，效率和动力同级别名列前茅。 思域，是个一个传奇，是一个信念，是一个梦……
