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#你都知道哪些基本的汽车知识？我们小冒车主，过冬还是很舒服的，全系车型都有座椅加热方向盘加热，还可以远程启动车辆提前预热，车内温度远程控制，非常舒服～ ⚠️这几天很多地区天气降温了： 1、仪表会出现图片中标志，就是“道路结冰”警告标志，车外温度低于3度后就会出现～ 2、天气寒冷，雨雪天气建议大家关闭后视镜自动折叠，冻住再折叠会烧坏电机，前雷达也会因为雨雪天气遮挡acc功能暂时失去功能～ 3、胎压建议冷车250左右，动季没有什么热膨胀，低压爆胎的几率更高～ 4、零下、下雪🌨️天，小冒停户外，雨刷可以支起来，免得冻住，还有就是玻璃水根据地区要换0°以下的了。 ⚠️雨雪天气驾驶车辆，低速慢行，不要急加油门急踩刹车，安全第一
#冒险家“秀”精彩外观设计：历久弥新 20-22款冒险家的外观设计是当年我买车的时候的第一理由，充满了美系车特有低调沉稳大气的特点，星辉式进气格栅、悬浮式车顶搭配茄式车身轮廓，无论是在繁华都市还是郊野乡间，总能成为一道亮丽的风景线。这两年里，尽管经历了风雨洗...查看全文
#用车秘籍关于混动小冒发动机一直运行，3000公里和7000时候遇到过一次，具体表现就是低速时候 电池满电 但是无法电驱 发动机一直运行，搜遍了全网，发现是双擎系统可能出现的问题，丰田和福特论坛都看了一遍，具体说有堵三元的 有电池保护的 还有说开空调导致的，不过以我的观察 出现这个问题都有一个前提 就是车辆经过了一段比较长时间极端拥挤的路况，导致电池一直充不上电，发动机一直在充电最后导致发动机一直介入 并且不电驱，这也是为什么说这车没必要用经济模式，要充分踩油门才能让电池满电，解决办法就是路况好的时候，深踩发动机，让功率条狠狠的上去 然后松油门 开始动能回收，也就是红条能踩多高踩多高 然后松油门让绿条落下去，反复2 3次 电机就介入 并且恢复正常，希望能帮到大家。大家也可以找圈主加群交流
#懂车帝30车碰撞测试这两天热聊的对懂车帝30款主流车碰撞测试成绩讨论，因为当初购买冒险家和奔驰GLC对比过，所以在这里聊聊对【GLC40%重叠正面偏置碰撞】测试结果的感受和我的车冒险家对比一下…… 根据《懂车安全指数规程》P差、M一般、A 可接受、G 优秀。 一、奔驰GLC40%重叠正面偏置碰撞在这次测试中的成绩为“A”，正碰车辆整体表现良好，但是前防撞梁效果不好吸能还不错，副驾驶a柱撞断插入副驾驶假人身上，对于车主来说，对于这点属于不可以接受，但是在碰撞中副驾驶气囊出现明火，这点是让人猝不及防的，另外前排主副驾驶假人伤害：胸部和小腿成绩也都为“A”。车门可以打开不影响逃生。 二、IIHS新发布结果，我也只说冒险家正面偏侧碰撞的结果，冒险家是G（冒险家并没有单独测试，说明写的很清楚是锐际测的，锐际覆盖冒险家两车型）。 三、先不说整体表现和综合评分，仔细看了GLC偏置碰撞后图片，车头损坏严重，A柱断开，B柱结构强度还好，但是通过冒险家和奔驰GLC照片对比起来，我觉得冒险家略胜一筹，优秀一些，GLC看起来B柱变形还是挺大的，冒险家正面侧碰成绩失分是假人头部撞到门，这可能是安全带束缚和气囊配合原因。 四、所以通过这次观看“懂车帝主流车碰撞测试”，奔驰GLC40%重叠正面偏置碰撞总的来还是可以接受的，车门可以打开，逃生不影响，通过各自的视频我们冒险家的结构强度还是高于GLC不错的，美国和懂车帝安全指数规程测试对比看起来，懂车帝规程并没有缩水，这点算比较欣慰的。但是再好的车也只是提供车主安心开车的预期，更重要的还是车主安全驾驶，注意安全才是最重要的～总之：道路千万条，安全一定是第一条。
#我想给林肯中国提个建议23款林肯冒险家上市已经3月，每台车都是成千上万个零件组成，难免会出现这样和那样的问题，例如：异响……黑屏……遇到问题，它都有解决方法，只要不是解决起来太麻烦或则还没严重到一定要去4s才能解决的程度，大家可以跟帖反馈遇到的大致问题，也可以分享解决问题方法我们在这里发帖搜集问题，解决问题，让厂家看到问题………… 这样新车友遇到了，就有清晰的目标让4S检查～和自我检查，少走弯路
#春节出行计划🚗【车辆介绍】 林肯冒险家2020年3月购买的尊耀艺境蓝2.0T四驱，目前已经行驶31285km，主要用于上下班通勤和周边短距离自驾游，目前用车已经46个月，常规保养已经4次，平时通勤油耗11-13L/100km、高速最低6.4L/100...查看全文
