认证:起亚K5车主·车龄4年
简介:这个人很懒,什么都没写~
足智多谋青山8e0
四驱尊贵才定的,落地加置换是29080013000、要先垫
风轻云淡95437
#质量投诉中心-K5凯酷刚满2年的车,4.7万公里,三月份发动机故障灯亮起, 3月17号拿到4s店检测维修,说EGR阀堵塞要自费清(700元), 3月20号下午拿的车, 3月21号下午开着开着提示发动机排气故障(颗粒捕捉器又堵塞了)到今天 3月23号,发动机故障灯又亮了,去4s店又说EGR阀有问题这次是要更换了, 合着花700块钱洗了,二天没用到这样合理吗? 本来4s店就少来回一百多公里给这耍人呢?
用户6224466497029
提问Ct6整车延保终生11800,不包含易损件。含工时费合适不
用户94225201
33.6落地。捡漏价格 大家讨论一下
尊贵的起亚EV6舔狗
外观不错,内饰普通,800V平台的SK电池无敌,就是车太小众了,售后目前有点小担心。希望厂家到时候能有些相应的政策支持,比如提供代步车之类的。 然后贴了隔热膜,和哑光车衣,看图也看得出来,贴了之后更有质感了。准备下个礼拜三做360全包脚垫。 做了专用的隐藏式行车记录仪,做出来效果不错,就是贵,商家说要专门开模,收了我500开模费,最后这玩意花了多1100多。可恶! 手机支架不太好找,网上淘了一个可折叠的,用的时候,打开,不用的时候收起来,不挡视线。尚可。 说说驾驶感受。就一个字爽,人车合一的感觉。出服务区还没进高速已经可以踩到130了。市区一不注意随随便便90开外了。车开起来也特别安静。会有些风噪。不过还好。我能接受。辅助驾驶也很可以,高速基本都是辅助驾驶在开,我只负责超车的时候接管。 说说充电,很快,百分之八十之后,电流依然很快。但是高速不是只看车,还得看桩。如果一路好桩,开心。遇到差桩或者排队,遭罪。还有就是高速80码的续航大概是130码续航的1.7倍。所以开电车跑高速真心急不来。 大概就这样吧。有车友可以一起交流。车不错,当然售后也是体验的一部分,希望起亚把售后也做好。 怎么说呢。 路虽远,行则将至。 事虽难,做则必成。 希望起亚越来越好,一日起亚,终身起亚。
武士小猫
终于提车了,大家帮忙看下价格怎么样? 凯迪拉克CT62023款28T 风尚型 2024-01在郑州购入 裸车价27.00万元, 落地价32.20万元 含利息,违约金1w,上牌1000,保险10000,利息4.8
宋健847
凯子真好开啊
买车第一课不交意向金
提问北京这边尊逸多少落地合适,目前报价都28或以上。
糊涂电商
2019年8🈷️奥迪A7 55 3.0T 高功率版本 白车黑内 仅行驶39000公里 原版原漆 21寸轮毂 小姐姐私家车
ᝰꫛꫀꪶ400
拐弯的时候没注意前面有台阶
小龙
求购台09年左右740!有转让意向的留言!
mr蒂花之秀
📉能耗分享 ✏️新车初体验 🙋🏻♂️情况介绍 🗒 真实感受 k5这车啥都好,主要费钱伤身。 宝鸡溜达了一圈,运动模式平均车速130,油耗6个(全程空调)特别满意。 看到最近评论区里好多发小毛病,好多犹豫的。想劝劝,k5绝对是20出点头到30以内,能买到最完善最全面的,享受到最多的车了。它没有特别突出的优点,但它的优点就像手机常说的水桶机。 详细说明下:底盘比不过迈腾,油耗(高速除外)比不过日系,操控比不过ct4,内饰比不过国产,空间比不过亚洲龙,零百比不过迈锐宝,推背感比不过一众钢炮,nvh比不过君越,变速箱调教比不过宝马的摩比斯,安全比不过沃尔沃,但也不断a柱。等等。 但是这些每一项单拎出来不是第一却都是各项目的佼佼者。综合素质极高!没有任何短板。各个方面都能给到一个非常不错的体验。要知道b级车这个价位里没有致命毛病的车还真没,所以k5就显得更难能可贵。 如果你对其中某一项有特别追求,也就意味着你要放弃一些东西。比如日系,要省油要极致空间就要接受你爸那个年代的内饰,隔音差,cvt(虽然两田的cvt没毛病)等。其它车一样的都需要做取舍。所以k5是唯一一辆b级车不需要做取舍的车。6边型战士。根据自己需求买车才是最对的。 再说下保值。理财神器雷克萨斯,新车一开出4儿子店不是也要亏掉加价的钱么,雅阁开出店也不一样亏个购置税。其实都差不太多,只不过这些不计算保值率之内。 好多人纠结韩系,这个是社交属性。其实主要还是看人的。没有牛逼工作证,省政机关的出入证挂车上,a4l还是一屌丝的。凯美瑞一堆又一堆跑转车的。顶多忽悠骗骗不懂车或者不懂装懂人。 顺着他们的话,反嘴一句,就看韩系车好看,20万买个屌丝车开着玩玩,其实更有逼格更凡尔赛。他们再说20多还不如买个啥之类。再接,就20,肯定喜欢啥啥好看买啥了,又不是200万至于么。 对了,差点忘了,去了趟宝鸡,分享下新车,上图
斯丁格Stinger
看到很多评论说凯酷悬挂调教硬。真的硬吗? 软的你们说支撑性不够,硬了说过减速带难受。我上班路上会有一个比较高的那种减速带,降低车速就好了,60码过去可以这样说50万的车子都颠。要求一个20万的车子像百万级别的舒适?50万的车子看到那种减速带都要制动要求不要太高。底盘的刚性又要强又要感觉舒服和悬挂一样的道理。超跑硬的像石头没见人家说硬,支撑性非常好。那种减速带超跑10码过就不错了。难道超跑底盘悬架不好??说凯酷NVH不好,我也是服了同价位的合资车几个比凯酷好,比如本田思域NVH比凯酷好???国产车15万以内的NVH又有几个比凯酷好,不是黑国产车。20万的车挑各种毛病你买它干嘛?有些人的要求是百万级别车的品质,只愿意花20万的钱💰。只有这个经济基础就讨论这个经济基础的内容,有实力有经济能力的会去评价凯酷吗?用同价位同级别的车对比才是真。 凯酷2.0T我开了1000公里,同事的车我也开过不少,价格都差不多的情况下,综合能力凯酷是非常好的。看到有些人的评价实在不理解。麻烦这样的大佬去评价劳斯莱斯宾利。少来恶心我们普通消费者。
男汉子118
明天终于提车了,订车到提车差不多15天。本来准备订白色的但是等的太久了。刚好有一台黑色现车就要了,这个黑色比我想象的要好看。爱了爱了。迫不及待了 📒等车日记
用户9503113401759
这是什么玩意 有懂得吗
zzyhu
天窗异响 凯酷
你欧巴12345
#用一个词来形容你的车越看越爱
是开酷酷的凯酷
兄弟们,快来 跟着大哥混,三天饿九顿。
土豆侠V
提车一月了也开发布下用车感受!第一次发,说的不好,欢迎指正! 换车之前之前观摩了多个品牌suv(雪铁龙天逸C5)和小轿车(别克君威),最终还是被韩系凯酷帅气的外形吸引,可能是对韩系有情怀感吧!因为最早一辆车就是起亚锐欧! ①外观:虎啸前脸,自动LED远近大灯,延迟关闭,伴我回家!LED日间行车灯非常帅气,起亚最初的K5日行灯就是印象最深了,那时可以说是代表作了!它修长的车身达到4.9m,溜背设计,年轻运动范十足!贯穿尾灯,圆润的尾臀大爱!😁)。再加上28寸铝合金轮毂,非常帅气! ②内饰:中控2个12寸液晶屏非常清晰,行车信息和多媒体信息显示丰富,操作反应灵敏,搭载百度智能车载系统,人机交互非常方便!语音开空调,音乐,开窗,关窗等等非常智能! 旋钮式换挡高大上,其实还是热衷于鸡腿电子档把🐔!不然总是感觉少了点啥! 内饰大部分都是烤琴面,非常漂亮!但比较容易划花,建议赶紧贴膜😁 ③动力:虽然是1.5T,但是有170马力,开起来非常顺畅。等红绿灯起步轻盈,松油即走! 双离合变速箱换挡积极,没有顿挫感!操作模式有经济,运动,智能,自定义模式。这里要说下起亚的运动模式调校的非常不错!当切换到运动模式时候,油门响应快,换挡延迟,推背感十足,超车轻松,有开赛车感觉!✌ ④操控:操控感觉比我之前那台SUV好多了,起步平稳,乘坐舒适!方向盘轻盈,指哪打哪,我老婆都可以一个手开转。 凯酷还配置了换挡拨片,操作简便,切换自如!听说干式双离合最怕堵车,所以市内堵车时候我会用手动模式,控制保持在2档位行驶,避免频道换挡。不知道这个对不对,😄 另外还有定速巡航,坡道偏离,前后防碰撞辅助给整车带来更多的便利和更高的多安全辅助! ⑤舒适性:车内噪音控制的非常好,貌似是双层隔音玻璃哦!车外发动机噪音也很小,特意站在发动机旁观察了👍!前后皮质座椅,包裹非常好。主副驾腰部包围很舒适,开车不累,有安全感!车机系统丰富,语音操作方便,防碰撞,车道偏离辅助,定速巡航,疲劳驾驶提醒,非常好! ⑤空间:前后空间很大,特别是后排空间很大,坐三个成人完全没问题,都可以翘起二郎腿!遗憾的是座椅没法放倒!由于溜背设计,头部空间有点小,但也足够了! 后备箱很深,可以装很多东西,除了开口小点的不方便运输大件货,其他非常好? 油耗:目前开了260km左右,主要是市区跑,高架,路面较多,也遇到堵车,油耗7.2左右,非常满意!节油啊!
懂车帝原创
蒙迪欧外观当下来看并不落伍,但七年后的今天最新2020款蒙迪欧的表现还能跟得上现在的主流水平吗?本期节目给你答案!...查看全文
毛丢丢22
之前说告诉我说只有订车等车的时候最期待,提完车一个礼拜就没有新鲜感了的,提车一个半月多了,每天下车都得多看几遍,真香阿,啥毛病没有
坦克设计师
大伙有遇到一样的情况的吗,解锁车门的时候油箱盖会直接弹出,最近出现的。