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    LucasLee683

    认证:起亚K5车主·车龄4年

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    外观不错,内饰普通,800V平台的SK电池无敌,就是车太小众了,售后目前有点小担心。希望厂家到时候能有些相应的政策支持,比如提供代步车之类的。 然后贴了隔热膜,和哑光车衣,看图也看得出来,贴了之后更有质感了。准备下个礼拜三做360全包脚垫。 做了专用的隐藏式行车记录仪,做出来效果不错,就是贵,商家说要专门开模,收了我500开模费,最后这玩意花了多1100多。可恶! 手机支架不太好找,网上淘了一个可折叠的,用的时候,打开,不用的时候收起来,不挡视线。尚可。 说说驾驶感受。就一个字爽,人车合一的感觉。出服务区还没进高速已经可以踩到130了。市区一不注意随随便便90开外了。车开起来也特别安静。会有些风噪。不过还好。我能接受。辅助驾驶也很可以,高速基本都是辅助驾驶在开,我只负责超车的时候接管。 说说充电,很快,百分之八十之后,电流依然很快。但是高速不是只看车,还得看桩。如果一路好桩,开心。遇到差桩或者排队,遭罪。还有就是高速80码的续航大概是130码续航的1.7倍。所以开电车跑高速真心急不来。 大概就这样吧。有车友可以一起交流。车不错,当然售后也是体验的一部分,希望起亚把售后也做好。 怎么说呢。 路虽远,行则将至。 事虽难,做则必成。 希望起亚越来越好,一日起亚,终身起亚。

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    不小心一血了图1不小心一血了图1

    📉能耗分享 ✏️新车初体验 🙋🏻‍♂️情况介绍 🗒 真实感受 k5这车啥都好,主要费钱伤身。 宝鸡溜达了一圈,运动模式平均车速130,油耗6个(全程空调)特别满意。 看到最近评论区里好多发小毛病,好多犹豫的。想劝劝,k5绝对是20出点头到30以内,能买到最完善最全面的,享受到最多的车了。它没有特别突出的优点,但它的优点就像手机常说的水桶机。 详细说明下:底盘比不过迈腾,油耗(高速除外)比不过日系,操控比不过ct4,内饰比不过国产,空间比不过亚洲龙,零百比不过迈锐宝,推背感比不过一众钢炮,nvh比不过君越,变速箱调教比不过宝马的摩比斯,安全比不过沃尔沃,但也不断a柱。等等。 但是这些每一项单拎出来不是第一却都是各项目的佼佼者。综合素质极高!没有任何短板。各个方面都能给到一个非常不错的体验。要知道b级车这个价位里没有致命毛病的车还真没,所以k5就显得更难能可贵。 如果你对其中某一项有特别追求,也就意味着你要放弃一些东西。比如日系,要省油要极致空间就要接受你爸那个年代的内饰,隔音差,cvt(虽然两田的cvt没毛病)等。其它车一样的都需要做取舍。所以k5是唯一一辆b级车不需要做取舍的车。6边型战士。根据自己需求买车才是最对的。 再说下保值。理财神器雷克萨斯,新车一开出4儿子店不是也要亏掉加价的钱么,雅阁开出店也不一样亏个购置税。其实都差不太多,只不过这些不计算保值率之内。 好多人纠结韩系,这个是社交属性。其实主要还是看人的。没有牛逼工作证,省政机关的出入证挂车上,a4l还是一屌丝的。凯美瑞一堆又一堆跑转车的。顶多忽悠骗骗不懂车或者不懂装懂人。 顺着他们的话,反嘴一句,就看韩系车好看,20万买个屌丝车开着玩玩,其实更有逼格更凡尔赛。他们再说20多还不如买个啥之类。再接,就20,肯定喜欢啥啥好看买啥了,又不是200万至于么。 对了,差点忘了,去了趟宝鸡,分享下新车,上图

    喜提新车,又提新车图1喜提新车,又提新车图1
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    凯酷底盘悬架和隔音效果图1凯酷底盘悬架和隔音效果图1
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    是开酷酷的凯酷视频1是开酷酷的凯酷视频1

    提车一月了也开发布下用车感受!第一次发,说的不好,欢迎指正! 换车之前之前观摩了多个品牌suv(雪铁龙天逸C5)和小轿车(别克君威),最终还是被韩系凯酷帅气的外形吸引,可能是对韩系有情怀感吧!因为最早一辆车就是起亚锐欧! ①外观:虎啸前脸,自动LED远近大灯,延迟关闭,伴我回家!LED日间行车灯非常帅气,起亚最初的K5日行灯就是印象最深了,那时可以说是代表作了!它修长的车身达到4.9m,溜背设计,年轻运动范十足!贯穿尾灯,圆润的尾臀大爱!😁)。再加上28寸铝合金轮毂,非常帅气! ②内饰:中控2个12寸液晶屏非常清晰,行车信息和多媒体信息显示丰富,操作反应灵敏,搭载百度智能车载系统,人机交互非常方便!语音开空调,音乐,开窗,关窗等等非常智能! 旋钮式换挡高大上,其实还是热衷于鸡腿电子档把🐔!不然总是感觉少了点啥! 内饰大部分都是烤琴面,非常漂亮!但比较容易划花,建议赶紧贴膜😁 ③动力:虽然是1.5T,但是有170马力,开起来非常顺畅。等红绿灯起步轻盈,松油即走! 双离合变速箱换挡积极,没有顿挫感!操作模式有经济,运动,智能,自定义模式。这里要说下起亚的运动模式调校的非常不错!当切换到运动模式时候,油门响应快,换挡延迟,推背感十足,超车轻松,有开赛车感觉!✌ ④操控:操控感觉比我之前那台SUV好多了,起步平稳,乘坐舒适!方向盘轻盈,指哪打哪,我老婆都可以一个手开转。 凯酷还配置了换挡拨片,操作简便,切换自如!听说干式双离合最怕堵车,所以市内堵车时候我会用手动模式,控制保持在2档位行驶,避免频道换挡。不知道这个对不对,😄 另外还有定速巡航,坡道偏离,前后防碰撞辅助给整车带来更多的便利和更高的多安全辅助! ⑤舒适性:车内噪音控制的非常好,貌似是双层隔音玻璃哦!车外发动机噪音也很小,特意站在发动机旁观察了👍!前后皮质座椅,包裹非常好。主副驾腰部包围很舒适,开车不累,有安全感!车机系统丰富,语音操作方便,防碰撞,车道偏离辅助,定速巡航,疲劳驾驶提醒,非常好! ⑤空间:前后空间很大,特别是后排空间很大,坐三个成人完全没问题,都可以翘起二郎腿!遗憾的是座椅没法放倒!由于溜背设计,头部空间有点小,但也足够了! 后备箱很深,可以装很多东西,除了开口小点的不方便运输大件货,其他非常好? 油耗:目前开了260km左右,主要是市区跑,高架,路面较多,也遇到堵车,油耗7.2左右,非常满意!节油啊!

    起亚凯酷1.5T豪华科技版提车一月感受!图1起亚凯酷1.5T豪华科技版提车一月感受!图1
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    2020-06-15
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