认证：起亚EV6车主·车龄1年
简介：起亚EV6四驱GTLINE车主
尊贵的起亚EV6舔狗
不投诉不知道。一投诉瞅了一下，全TM投诉的，还没算投诉经销商的。。。服气了。。。...查看全文
这是我们群里八个车友的问题反馈的收集，样本不多，不一定具有参考性，但是EV6代表了国内起亚电车的最高的水平。 1三通阀易故障，已经有三位群友有相同故障发生，表现为动力系统故障，如果发生继续开车的话，可能会造成电池散热不佳，有发生热失控的风险！如果车辆蓄电池亏电，极易发生此故障。 2容易打不着火，挂不上档，目前我发生了三四次，有群友刚提车就发生了，有群友高速上发生过此故障，大概停半个钟又可以点火挂挡。暂时找不到原因。目前有三四个群友反馈过这个情况！ 3使用动能回收拨片时，高速上后轮打滑，目前未和群友交流，不知道是不是我一个人这个情况！ 4倒车影像故障，目前有两三个群友反应，我没有这个情况。
1三通阀易故障，已经有三位群友有相同故障发生，表现为动力系统故障，如果发生继续开车的话，可能会造成电池散热不佳，有发生热失控的风险！如果车辆蓄电池亏电，极易发生此故障。 2容易打不着火，挂不上档，目前我发生了三四次，有群友刚提车就发生了，有...查看全文
11月份，起亚中国首席运营官杨洪海曾在广州车展说:想把起亚做成一家小而美的公司，服务好起亚的用户，服务好起亚的粉丝和拥趸。...查看全文
🚘 车辆信息 起亚EV6 📅 使用情况 2024年3月15 💬 故障描述 车进来之后换过电池 📍 我要投诉 希望整车延保。...查看全文
外观不错，内饰普通，800V平台的SK电池无敌，就是车太小众了，售后目前有点小担心。希望厂家到时候能有些相应的政策支持，比如提供代步车之类的。 然后贴了隔热膜，和哑光车衣，看图也看得出来，贴了之后更有质感了。准备下个礼拜三做360全包脚垫。 做了专用的隐藏式行车记录仪，做出来效果不错，就是贵，商家说要专门开模，收了我500开模费，最后这玩意花了多1100多。可恶！ 手机支架不太好找，网上淘了一个可折叠的，用的时候，打开，不用的时候收起来，不挡视线。尚可。 说说驾驶感受。就一个字爽，人车合一的感觉。出服务区还没进高速已经可以踩到130了。市区一不注意随随便便90开外了。车开起来也特别安静。会有些风噪。不过还好。我能接受。辅助驾驶也很可以，高速基本都是辅助驾驶在开，我只负责超车的时候接管。 说说充电，很快，百分之八十之后，电流依然很快。但是高速不是只看车，还得看桩。如果一路好桩，开心。遇到差桩或者排队，遭罪。还有就是高速80码的续航大概是130码续航的1.7倍。所以开电车跑高速真心急不来。 大概就这样吧。有车友可以一起交流。车不错，当然售后也是体验的一部分，希望起亚把售后也做好。 怎么说呢。 路虽远，行则将至。 事虽难，做则必成。 希望起亚越来越好，一日起亚，终身起亚。
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
