简介：这个人很懒，什么都没写~
陶德铭
差不多优惠2万了
小阮哥开雷凌双擎
广汽埃安魅580内饰做工确实比同级别的好太多，但是营运落地需要16.5万，没有优惠，太贵了。坐标江苏南通。
盖世好车
幸上川河
提问店里报价5000保险想自己买，广州求推荐
一鹿有车
你们总让我撞特斯拉，今天，它来了！...查看全文
博学多才的冰淇淋8S8
提问想三月份来之前提splus或者yplus智领 但4s报的优惠只有5000 能谈大概多少 坐标广东
地平线极限竞速6
你们大V猜的19.9我认为不太可能，但是20.99我可能性达到了百分之八十，19.9和20.99是两个概念了，一个十几万的代步车，一个二十出头豪华车，在中国人眼里就是这样，你认为呢兄弟们
今嶺川
你们的成交价比我高，还是比我低呢？ ID.4 X2023款纯净长续航版 2023-01-05在北京购入 裸车价19.38万元, 全款落地价19.98万元 保险5000
AIthought
坐标福建，今天终于提新车了。也许是新车好运气，同时提了一个涨停，清仓获利1万＋。刚开始适应，许多功能没有用到，说说市区基本行驶感受。 先说不适应。1，车门关起来费劲，缺乏高级感，用力几次才能关上。2，驾驶位电动调节不习惯，调了几次，位置总是高，座位前沿顶着膝盖后面弯处不舒服。3，新车味道重，要了2个炭包，再看看效果。 再说优势。我的评价是🐮牛，好车。底盘真稳，转向灵敏半径小，地下车位，进出自如。各种科技设计非常好，氛围灯、Pure＋标志、ID.4从车把手照出来的灯光（迎宾灯？），智能语音，手机上操，都挺好的。 续航＋百公里电耗，之前总听网上骂续航虚标。ID.4的电管理很好，根据驾驶习惯计算续航里程。车从4S店出来时，百公里用电22度，我在市区、火车站跑了78公里，现在百公里用电15.8度，下降非常快。估计再开一段时间，能下降到13度。所以我严重怀疑，电耗一直25以上，除了天气之外，与自己驾驶习惯有很大关系。我之前的上汽大众，5年5.5万公里，没有出过险，没有事故，驾驶证没有扣过分，主要靠预判开车，谨慎驾驶，不会猛加油、不会急刹车。 现在剩余80%电量，续航410公里，满电跑500＋是可以的。对了，我开车用天窗换气，不是极端天气几乎不用空调。 今天继续熟练功能，期待长久一直开下去。
惨无人道！杀死一台车需要几步？...查看全文
珠海市聚和二手车
大飙车
这台东风风神奕炫MAX的“马赫动力”发动机，各个方面的设计都比较新。高压EGR、暖风控制系统、电控PCJ、集成式排气歧管，双VVT，以及非常巧妙的双层油底壳……都是目前发动机所应用的最新技术。而且通过对这台10万公里之后的发动机进行拆解，发...查看全文
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