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奕炫MAX：看看这台自主品牌发动机，10万公里叫事儿吗？
发布于2022.3.20 10:30.万次播放
这台东风风神奕炫MAX的“马赫动力”发动机，各个方面的设计都比较新。高压EGR、暖风控制系统、电控PCJ、集成式排气歧管，双VVT，以及非常巧妙的双层油底壳……都是目前发动机所应用的最新技术。而且通过对这台10万公里之后的发动机进行拆解，发现内部整体磨损都在正常范围之内，几乎没有油泥，也没有机油乳化，相当的干净，积碳也不严重。在10万公里的驾驶过程中，除了正常保养，也没有出现额外的故障，也没有渗油漏油的现象发生，显然这台发动机的可靠性是比较不错的。
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- 部分所谓“车评人”看钱说话：给钱使劲吹，不给钱使劲黑！大飙车就是这类典型！2022-03-20
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117人 点赞 - 不管你们说什么，我是两辆东风风神的车主，比那些键盘侠有发言权的多。东风风神的车真的很好，原来都是用在国际上都能数得上的动力总成，现在用的马赫动力也是CTCC的冠军发动机，又是国有企业，总体质量和性能在同价位的车里，包括合资和国产，都是相当优秀的。东风风神的车谁用谁知道，真的好。2022-07-20回复8条回复举报40人 点赞
- 我是奕炫Max的车主，这车没毛病，车冷启动声音大，底盘不错，油耗还行。2022-11-27回复1条回复举报1人 点赞
- 东风为啥不用PSA的1.2T，是不够好吗？2022-03-20回复6条回复举报2人 点赞
- 销量不好，肯定有其原因2022-03-20回复3条回复举报0人 点赞
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