简介：这个人很懒，什么都没写~
张哥爱关姐
提问这车谁买？
成熟饼干M3
#用车心得换265/65/17at胎，感觉NVH噪声变大，油耗增加，舒适度下降，激烈驾驶，车身状态感觉信心增强
新能源车杂谈
纯电动车正式迈入1000km时代，李斌亲自出马实测蔚来“150度半固态电池包”续航成绩出炉，让我们一起来看看表现如何?...查看全文
极速1妙9
一直有个问题，为什么汽车厂商不把指纹识别做到车门把手上，这样多方便，这可比什么蓝牙钥匙，卡片钥匙方便多了
毛豆今天出去玩
车客观上说目前还行，有些小毛病，不影响开。这阵观察的结论是，某些销售的愚蠢，厂家的不讲信用、自降身价，注定了别克电车终将失败。新的时代了，不是你搞辆车出来就能卖火的年代了。这个品牌已经是烂泥扶不上墙。20多万的东西，不值得愤怒，已放弃厂家遵守保价承诺的希望。换车不会再考虑别克，也不会推荐给别人，算是花了钱买个品牌教训。
老猫二世
推荐的城市驾驶方式。
关于使用的一些建议。
小薛241
提问石家庄哈弗三代H5max多钱落地合适啊？打算入坑呢！
暮色流年oRhy
猛龙，看到车屁股就没有了兴趣，感觉和一个五十多岁大腹便便的油腻男一样，矮矬矮矬的，这屁股真难看，除非再高十公分，要不然真的好丑，前脸还行，刚一通报的时候非常惊喜貌似结合了自己所有想要的东西，二代大狗的内饰，近乎300的方正造型，又是插混，比300便宜，比枭龙大气，实车一出来就没兴趣了这个屁股太丑了，如果可以换大胎还可以考虑
睿宸Resin
这个车太不保值了，当年也算13万落地的车，四年还不到，现在就只能卖5万块钱。这保值率全是低到家了。还不如一些A级车的保值率，我看很多A级车17年左右的现在还值6万左右，比如朗动，领动，408、速腾、朗逸、卡罗拉、雷凌等等。国产车不保值真的是出了名的。
junkaiyi
提问途达已经提车一星期。因为当时也想买H5，不过途达优惠太吸引人了，指导价230300的四驱豪华现金优惠60300元，裸车17万，保险4227元，购置税15000元落地19万，感觉东风日产很有诚意了就提了途达，开了一个星期途达了正好今天路过哈弗店去试驾H5，确定自己没选错！H5真车看着有点不协调，内饰配置肯定比途达强的多，但是途达四驱差速锁脚板都是原厂自带，途达的气囊和气帘比H5多，途达还有膝部气囊，途达是真皮座椅，h5是仿皮，h5方向盘是电子助力途达是液压助力，20款的途达方向盘已经比18款的轻了很多，我感觉h5的方向盘太轻像开电动车，可能是我现在开途达习惯了，只是我个人感觉。我想说的是H5比途达强的地方是内饰和电子配置很多很漂亮，像360影像，这些东西很吸引现在的年轻人群体，而途达是强在大部分人不注意的机械素质和安全配置，像差速锁和气囊气帘。H5加装的踏板很单薄强度不行。2.0T发动机开起来的感觉起步提速不比途达强多少，没上高速，应该高速比途达强的多，变速箱提速反应没有途达快，途达因为是2.5自吸，日产把油门和变速箱调教的很贼，很轻松上时速100，市区跟车很舒服。h5比途达车长30厘米，空间上后排h5比途达大一拳，横向空间差不多，后备箱空间目测两车进深差不多。看数据h5比途达高，我感觉还是途达高，可能是途达底盘比h5高，h5太长的原因。这就是我自己对比这两个车的差别，h5就开了几百米，可能对它的动力和操控不准确。我本来以为已经买了途达，万一h5价格出来很便宜我可能会后悔没有等h5价格出来再决定买哪个。结果价格上15.78的四驱版加3000差速锁再加1000踏板一共16.2万和途达的17万也差不多，途达是日产标，h5是纯国产，途达作为合资日系硬派越野车在价格上还是占优势的。
LikeMK-2
关于H5，我觉得这视频评价很中肯。
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
