认证：帝豪GL车主·车龄4年
简介：这个人很懒，什么都没写~
落魄丿又如何
提问成都这边定2.0中配，跟我讲没现车，月底可能拿不到，可能享受不到盲定权益，全款价格20落地，保险7000还可以降，现在搞起有点打脑壳
黑衣大戈戈
今天喜提新车，求组织 一箱油720是我万万没想到的，加满油提示续航里程550km那一刻是有点慌的 新车刚从交车仪式区出来就没油熄火了，感谢销售热情给加了一桶油 新车味道很小，这一点很重要 选配了性能桶椅，包裹性很好，通风加热都有 今天开了一百多公里，体验非常好，比我的ats好开太多了，各项功能也非常好用 音响还可以，低音不够深 提速给力，suv的驾驶坐姿舒服，不像轿车躺在里面 可能是桶椅的原因，后排空间并不拥挤，之前很担心第二排座椅像别人说的坐姿太直之类的问题，亲自体验之后才发现，空间完全够用，坐姿非常舒服，座椅软硬度很好，不像宝马的座椅那么软，短途开着舒服，长途太累。个人还是喜欢硬一点的座椅 后备箱好评，空间很大，纵深也可以，放个婴儿车之类的没有问题 全尺寸备胎好评，有备胎就有一种说不出的安全感，不担心被扔在路上 因为我买了终身免费保养，所以小保养的事情不担心，全程4s店保养也放心，毕竟是小众进口车，不想在外面出问题就麻烦了 捷豹的车怎么说呢，买这车之前是准备买x3的，看完捷豹的车之后，不论是车内饰的精致程度，或者是质感，都比x3要好，宝马的实体按键太多了，这点因人而异，我不喜欢那么多的按键，更不喜欢塑料按键，还有一点，捷豹的铝合金金属换挡拨片好评，指甲敲击一下有清脆的金属声，大爱 因为是第一天提车，也实在是没怎么拍照片，后期再补吧 桶椅照片已上传，因为图片数量限制，删了几张之前的照片
卖菜小大人
车刚到是2021年12月的 好几个都是 4 5个月算库存么 之前买的合资全是3个月的 真愁
爱上MPV的奶爸
提问你们买m8回去有把第三排翻起来使用过吗？都是因为什么原因需要翻起来使用？
自律111
谁有车友圈可以拉下？快五千公里了。
如此丝滑
提问各位大佬，这个旋钮是干什么用的？在线等
hxq420
油耗倒是还好，平时开开百公里都是6-8之间 讲一下我目前碰到的主要问题： 1.天窗刚买来就是打开了关不上，后面检查过可以用了。现在又不知道什么原因，熄火后仪表盘上的天窗位置区域显示红色，未关好状态，什么都不动的情况下，过一会儿红色又自动灭了...查看全文
用户9495255
提问想买红旗1.5T旗韵版给最红旗车主推荐吗？
学习不好0
长期油耗5.7
博睿594
用户9870034142997
十一交的定金，别克君越652t，说两个月可以提车。已经过去一个半月了，还没有任何消息，心里很没底呀，各位车友有等两个月的么？
知情达理松鼠AF
我提车啦，欢迎大家和我交流成交价格～ 君越2021款652T 豪华型 2021-04-30在渭南购入 裸车价18.50万元, 分期落地价21.50万元 正常购买，买的时候说赠品挂牌时拿，开车20公里专门拿了一次，就赠送了后备箱垫，脚垫和一个拖把，出门就扔了，一点都不贴合，后备箱垫明显不是君越的，赠送贴膜没去，说收230工费。这可以理解。但是我选择在外面贴好点的膜。
用户6785296497713
1.8t旗领版、18w落地贵吗？
国产星瑞车主
【换车冲动】 家里卡罗拉开了三年多，准备是今年看到合适的心动的就换，卡罗拉确实省心，换车主要是觉得内饰太丑了，外观也过时了，配置就更不要说了，心里是想换亚洲龙和A4L，期间也去看过，亚洲龙中控屏接受不了，A4L基本上满意，就是优惠力度不大，一直等活动，所以一直没有换，直到今年4月份偶然的抖音视频刷到了星瑞，感觉瞬间想去看看实车的冲动，第二天就去4S店看车，试驾，交定金，从了解到订车一个礼拜。 【为什么买星瑞】 1、车身尺寸满意，长度够用，宽体很喜欢 2、外观，内饰，配置（天使之眼）科技感强，空间，满意 3、动力，变速箱，底盘，操控，满意 4、价格可以接受，我享受了置换补贴6000加5.1搞活动优惠2000，觉得挺划算的 【用车3000公里感受】 1、网上说的尾箱漏水和油门异响目前没有遇到，希望以后也不要有，油箱异响有听到，加满油到剩余三分之二这之间踩刹车能听见咕咚咕咚的，油少于三分之二以后就听不到了，和油箱异形设计有关。 2、车子加速、动力、音响、操控、过弯、都让我觉得买星瑞不后悔。 3、油耗、我主要是市区开开，目前11个油，加95的，现在油价确实高，感觉这笔开支不小，比我之前的卡罗拉要高出不少，毕竟动力在那里的，还是希望厂家再优化优化油耗。 4、隔音效果比我想象的要差些，其实我挺在意隔音的，当初试驾的时候感觉噪音不大，现在开起来胎噪和风噪还是不小。 【小改】 我喜欢瞎折腾，买回来之后就天天在网上看改装，虽然不是什么好车，但是还是希望能改装的再帅点，哈哈没钱还喜欢装逼，目前加装了贯穿尾灯，尾翼，侧挡风叶子板，一直想把中网弄成蜂窝状的，网上没有卖。 目前就聊这么多吧，希望国产车越来越好，让我们国人都能开上性价比更高的华系车。
马克9088号
其实这个刹车有好几个维度的不舒服 第一是高低落差，其实落差大也无所谓，因为大多数车都有落差，但是接下来几个问题导致这个问题很突出 第二是刹车高，这个高是指吊的高不是说和油门落差的问题，这就导致脚码小的着力点太靠脚尖 第三点是刹车硬行程短，因为要比日系德系的硬，所以用力要大，因为脚下还有斜坡的设计，导致一用力脚后跟会往里滑，在缓抬刹车的时候尤其难受，因为支点前移，脚背要崩的更厉害才能控制刹车抬起 第四点是有点靠中间，个人感觉如果正踩刹车，我整个右腿是斜的 综合几点体验，尤其对我身高170来说，我没法把座椅调整到最低，看不到路。踩刹车的体验就是，需要歪着身子，用脚尖发力，还必须使劲，脚后跟前移，每次踩完需要调整一次姿势，就造成这种痛苦局面 调整过程是，垫脚，垫到你的发力点从脚尖往前上方向推行刹车，到脚掌向下压刹车，会省力不少。将斜坡垫到反向倾斜，这样脚不容易前移了，高低落差可以买一套踏板只装油门的，因为刹车个人体验比原配的要厚
只和小孩坐一桌
这个雷克萨斯车主这样变道都不观察后方，要不是我一边刹车一边喇叭提醒估计就可以去他家吃席了！
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
