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    肥球肥球大作战

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    初晓敏:有点奔味? 抢先试驾2025款小鹏G6 |聚光电场视频1初晓敏:有点奔味? 抢先试驾2025款小鹏G6 |聚光电场视频1
    03-10

    #辣评新车小鹏 P7+虽有诸多可圈可点之处,但也并非毫无瑕疵,仍有不少值得深入探讨与改进的地方。 先看外观设计,双拼色悬浮顶确实是一大亮点,巧妙地化解了车身较高可能带来的臃肿感,不过仅选黑色就缺失这一特色,且黑色款车尾仍显臃肿,在整体视觉协调性上还有提升空间。外观设计本应多元且精致,小鹏 P7+在这方面未能做到尽善尽美,对于追求个性与完美造型的消费者来说,或许会有些许遗憾。 行驶质感方面,尽管有博主对其扭力梁调校表示好评,试驾过坑洼时主驾驶晃动尚可,但后排情况不明。一款优秀的家用车应全方位保障驾乘舒适性,仅主驾驶体验良好是不够的,后排乘坐感受的不确定性可能会让家庭用户在选择时有所顾虑。 隔音表现处于同价位水平,但与二三十万的车相比存在差距。在城市通勤时或许尚可忍受,可一旦上了高速,噪音问题可能就会凸显,这对于有长途出行需求的用户来说,无疑会影响驾驶体验。 智驾功能在 12.98 万这款车型上,LCC 以及前后跟速控制表现不错,高速使用能省力,自动泊车更是同级领先,然而不支持红绿灯启停却略显不足。在城市路况日益复杂,红绿灯频繁的情况下,这一功能缺失会使智驾的便捷性大打折扣,未能充分满足用户在日常驾驶全场景下的需求。 总体而言,小鹏 P7+有潜力,但要想在竞争激烈的世纪中脱颖而出,还需在各方面进一步打磨与提升。

    悬浮顶吸睛却有局限,行驶隔音均有短板图1悬浮顶吸睛却有局限,行驶隔音均有短板图1
    悬浮顶吸睛却有局限,行驶隔音均有短板图2悬浮顶吸睛却有局限,行驶隔音均有短板图2
    悬浮顶吸睛却有局限,行驶隔音均有短板图3悬浮顶吸睛却有局限,行驶隔音均有短板图3
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