简介:特
私欲乱人心820
#新408提车作业提车了,高位刹车灯
没有基础
408一血 三十四速度追尾CRV对方没什么吊事
L刘H鸿e
图一这个位置渗油,但是没滴,图二这样。改怎么处理
阿伟144126700
我的小狮子(标致408)转眼近一年半了,目前已行驶了近二万公里(差60) 在这期间小狮子没出过任何问题,只有一次小狮子(标致408)让女司机实线变道撞了,对方全责车在4s呆了三天,其余时间一直陪伴我左右… ...查看全文
cleverlove8201139361
提问9个以内落地,买22款408追光库存呢,还是24款罗曼尼呢。
晨晨晨昊
预算15W,只考虑SUV大家还有什么推荐吗?媳妇是比较喜欢星越L,颜值确实高,但是怕油耗高,现在开的老爱唯欧。动力太弱了。平时开的不多。就是周末和节假日往返北京承德。
潮汐退涨
提问决赛圈,急急急,408和艾瑞泽8怎么选呢? 408是选老的1.6T还是24款新的1.5T? 艾瑞泽8选1.6T还是2.0T呢?
詹仕维
都说法系的底盘质感好,那为什么国产车不去逆向法系底盘研究而去逆向日系呢?个人认为,首先呢,逆向或者模仿日系的多连杆其实要比逆向法系的板悬那相对容易一点。我说的“容易”是指模仿出特性的好坏。多连杆大家都知道,可调教的位置多一些,定位好,几何轮廓再加上一些调校,就可以模仿的七七八八的,所以说类似那些CRV或者汉兰达被各种车企薅成秃子也是这个原因呢,它可以模仿的比较接近原生底盘的特性,但是,法系的底盘模仿起来可就难一点了。 1、调教。板悬的特征大家都知道,就一根横板,可调教的地方不多。这根法系神奇扭力梁因为结构太简单,通俗说法是:你把一张A4纸卷成圆形,然后按压两端,就能模仿出扭力梁情况了,难模仿的地方是这A4是什么材质的,极端情况下,纸一头高,一头低,中间部分形变到什么程度让人舒适,形变后该怎么恢复原样等等,这些功底都在调教参数上,是经验堆出来的,调教不好就是驴车了,所以早期的国产车肯定是没有时间去拉一台法系过来做“研究”。 2、成本。法系后非独立悬挂的胶垫、减震器等的研发和制造成本可不便宜,反而日系和国产的后多连杆从成本造价上更低。(日系的省可谓出了名的)。一根扭力梁,总有人觉得简配。国人要的就是性价比,就是觉得多连杆比板悬好,没办法。 3、市场接受度。经过多年的车评人冲刷:多连杆等于操控好、舒服、高级车才用;扭力梁等于硬、跳、不舒服、廉价、货车。殊不知,扭力梁除了法系扭力梁还有其他扭力梁。加上人云亦云,国人也不太接受,所以国产厂商不会去做这种吃力不讨好的事情。 总结下来,模仿日系的多连杆,不论是特征还是材质,都比较容易靠近,而模仿法系的板悬的话,调教是个麻烦事,而且市场接受度比较低。
珂儿79924
#22款408用车心得小狮子陪我2000公里啦~说一下使用感受 油耗: 我看了群里各位大神的油耗!拍马都追不上啊,你们是怎么做到的?均速20,油耗10。没跑过高速,都在市区,还是急性子,不爱匀速行驶~ 油品:看了榆哥不靠谱的视频以后,除了第一箱油是9...查看全文
小迪开408
这是烧防冻液吗?
西向东
今天提车 追光 11.2落地 另有3000手续费 6万免息
婊子无诚信
省流车评
法系车的智能车机是什么水平?试试这台最新升级的508L人车对话。#合资车 #标致508 #法系车 #法系车还有明天吗@东风标致
njrinoa
后视镜上的转向灯是灯带设计,非常好看!
Darker.
速腾轻微动方向盘异响,有没有同样问题的车友
懂车帝视频说明书
#视频说明书标致508L 2019款 仪表盘基础信息显示及清零操作讲解
#视频说明书哈弗大狗 2020款 方向盘调节及相关功能讲解
徐家有凤年209
快来看,这个价格购车感觉挺合适~ 标致4082022款1.6T 追光版 2022-11在九江购入 裸车价11.47万元, 落地价12.65万元
大飙车
雪铁龙C6:行政级该有都有#大飙车#雪铁龙#雪铁龙C6
雪铁龙C6:也就法国人干这事#大飙车#雪铁龙#雪铁龙C6
士敬映像
无界劲浪音响效果分享一下
北京养猪专业户
#标致408X提车作业focal劲浪音响-蔡琴-渡口实录,经典的测试音乐+无线carplay效果,大部分人的实际听歌环境了