csujun

fun：一、📉能耗分享 路面情况：上海中环高架路段+城市道路； 驾驶情况：优！城市道路里自己驾驶，上中环后靠最里侧车道打开AP自动驾驶（前面有龟速车就退出AP超车；其它全部交给AP） 拥堵情况：部分路段拥堵，大部分情况畅通； 天气情况：晴天 空调温度：21度 出发表显：371km 第一张图是去的时候，出中环拍的能耗图，续航掉了23km，实际行驶28km； 到达地点338km 中间办事情，休息时候开哨兵模式等 出发表显336km 第二张图是回来全程能耗，续航掉30km，实际行驶32.2km 第三张图百度导航地图显示，部分路段换了路线，所以实际距离要大点。 二、AP辅助自动驾驶体验分享 总体在高架路段特别实用 1、拥堵路段不用自己不停的启停，交给AP，帮助驾驶员省精力； 2、常规路段AP保持80限速走，手搭着方向盘，保持专注即可； 3、前面有慢车的话，就得退出AP模式，自己驾驶变道超车。（为了这个加32000升级EAP？） 三、关于隔音和滤震 隔音我觉得效果还行（因人而异，因为之前开的油车，本身隔音也不好）。全程听着音乐，感觉隔音还OK。的确水泥路面胎噪较大。 滤震，过坑坑洼洼路面的确很硬，胎压是3.0和2.9。 四、一点困惑 方向盘感觉有点虚位？下车的时候发现方向盘倾斜一丢丢（就真的一丢丢），但是下面轮胎是正的，让强迫症的我很难受，又上车调整了下，这个问题正常吗？是为了保证AP时候稍微晃动方向盘留的一点点虚位么？ 倒车的时候看倒车影像总感觉左右有点不对称，倒车总是倒不正，要调整一把……