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#我的猛龙用车体验4.26号提车，用车不到半个月，跑了1200➕公里了，之前是开轿车，猛龙这个车是无意间看到的，开始看车直接去的捷途旅行者，从截图出来之前正好有个哈佛的店想去看看大狗的，（当时完全不知道有猛龙这个车）结果进的是新能源店没有大狗，当时一进门就是辆猛龙，老婆孩子瞬间被吸引了，看了一下车，销售给讲解了一下，后来因为之前是油车换新能源的话车牌不能用之前的有过那么一点纠结（之前的牌照比较喜欢跟了我们11年了）。期间还看过其他的车，荣放呀，比亚迪呀，长安呀。最后呀，家人一致决定选择了猛龙，呵呵。只能说一句命中注定有猛龙。 再说一下用车的感受吧，动力充沛，高速提速也非常快，1200公里有1000公里都是跑的高速，在速度上110以后提速响应也很快。给个赞。至于大家关心的油耗我没太注意过，因为之前旧车那么多年都没算过油耗，需要用车就开。那个人关注点也不一样。还有猛龙提回来后很多次在路边给我的猛龙装配件都有人走过来问是什么车 吸引眼球利器呀。 最后现在比较关心的是什么时候能OTA升级一下车机。 💔 爱车吐槽 🚘 车辆信息 🚘 车型名称 🙋🏻 情况介绍 🙋🏻 情况介绍 💰 费用明细 🧮 选车对比 ✏️ 新车初体验 🗒 真实感受 🔎 槽点反馈 ✏️ 独家秘籍 🔎 内外造型 📏 空间体验 💡 用料质感 📋 总结 🚗 外观设计 🧮 驾驶体验 🚖 空间感受 📉 续航/油耗
#我的猛龙用车体验我是24年1月底买的猛龙145km没有加装，落地17.4万，当时换置还是啥的，有4000优惠，没有用。 本人基本不懂车，纯粹是觉得外观好看，而且觉得混动省油便宜买的。买的时候关于电池老化，怎么更换的事儿说的比较模糊，据说是自然老话给换，人为故障不给换，我主要寻思的是换电池要5-8年以后去了，电池技术肯定是革新的，到时候换电池的成本应该不会太高。 下面说一下续航和油耗 日常：本人工作在新疆喀什，气候和华北地区差不多，平时上下班，一天10公里左右，纯电跑5-6天。充一次电压12-15块，一个月电费大概60-70吧。 长途：跑过两次喀什，一次来回共500公里左右。一次是满电跑的，中途没有充电，一次是馈电跑的，两次的。差不多都要400块左右，仪表盘上显示的油耗加电耗，我看不太懂，同事帮忙算的就是7.5个油左右。 越野：（如果只是日常和长途我就不写这个文章，主要是不知天高地厚和车队玩了趟沙漠穿越，据说是100公里左右。）穿越100公里的沙漠，出发前我电表还剩88公里，油还有少一半大概300公里，刚好出了沙漠就没油没电了。 同行车队里两辆坦克300，四辆哈佛H9，一辆霸道，还有我就不认识了，有一说一，我的价格确实是最低的，但是在一开始，有电的时候，跑起来一点都不比他们差(当然，底盘低和钱保险杠低是硬伤，有时候沙丘上拖了底，车就跑不了了，需要拉)。 噩梦是从没电以后开始的。猛龙是电四驱，油后驱，没了点沙漠里根本跑不动。(幸好开我车的大哥是个老炮儿)而且陷了沙子只能用别的车的绞索慢慢拖，没有大梁根本不敢用劲拉。在其他车友在沙坑里享受加入冲刺的快感时只能临渊羡鱼。 综合来说，一般家用可以而且很省，长途越野真不行(我甚至不知道100公里沙漠算不算长途越野)。 其他的，因为这是我的第一辆车，也是第一次开电车，基本没有发动机的声音，就是100以下好像没有开车的感觉(家里的车，东风标致308来着？开到七八十嗡嗡的响)，当车速到110会有明显的风噪，130-140的时候反而感觉风噪没那么大了。
