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#圈友鲜试驾试驾时间：2024年8月14日 试驾地点：河北省保定市（已开通城市智驾功能） 试驾车辆：2025款智驾Ultra 试驾体验： 一、外观相比老款有什么区别？ 总体来看，新款蓝山与老款蓝山外观基本保持一致。前脸依然保持简洁大气的风格...查看全文
#懂车帝30车碰撞测试🚗昨天看了懂车帝热门30辆车的碰撞视频，简单发表一下我的意见： 🚗1、各个品牌车型的碰撞结果基本上符合社会大众对品牌形象的固有认知。 比如说沃尔沃主打安全豪华，那么沃尔沃旗下的S60的各项碰撞结果确实是极为优异。就连30%重叠钻撞卡车测试副驾都仅仅只是轻伤状态。还有奔驰大G、奔驰GLC主驾、后排的碰撞结果也是非常优异的，甚至可以说后排仅仅只是受到了惊吓…… 当然也有部分车型让我出乎意料之外，比如特斯拉ModeY 3的碰撞结果也是极为优异，但是极氪001、蔚来ET5T确实非常一般，甚至可以说对不住价格。 🚗2、未来长途自驾确实尽量让家里人不要坐副驾。 懂车帝试验了30多款车型，可以说30%重叠钻撞卡车测试中，副驾的存活基本上寥寥无几。而且在测试结果中，副驾头部颈部受伤极为严重，这个结果下可以说都没有急救的必要了。 另外人在着急的状态下尤其是司机基本上都会往左打方向盘来躲避伤害，这也导致了副驾确实是受伤最厉害的，尤其是碰上大卡车，副驾基本上生还概率不大。 而同样的结果下，坐在后排的乘客确实生存概率非常大，不管是正面碰撞、30%钻撞卡车、高速被追尾中，后排基本上都问题不大。如果说坐在主驾没办法，而且有些厂家对主驾也存在特殊加强，人不多的情况下最好让家人坐后排。 🚗3、突发事故中，宁可撞墙撞柱子也不要撞卡车。 40%的正面偏置撞的情况下，前排的乘客除了少数几辆车以外，别的车辆基本上不会影响生命安全。但30%重叠钻撞卡车测试中，生还者寥寥无几。究其原因，正面冲撞情况下，前排有防碰撞梁应对冲击，另外也有很充分的发动机舱做溃缩区，所以乘客舱基本上生还概率很大。但偏置碰撞中，前置区域基本上没有溃缩，相当于拿着A柱直接碰卡车的防撞梁，这样的话很大程度得看A柱硬度和车型设计，所以副驾生还概率很小。 考虑到实际情况，高速中卡车的行驶速度都在80左右，所以要达到懂车帝视频中结果的话，速度要在140左右。考虑到很大情况下司机会踩刹车，所以现实中完成造成这样的结果，真实速度可能都在150以上了。 🚗 综上，俗话说的好，十次事故九次快。日常出行中，我觉得最重要的还是安全。不超速，遵守交规，时时刻刻系好安全带，我觉得这才是懂车帝本次视频的最终意义。
