简介:这个人很懒,什么都没写~
一苒一刻
玩车报告
新款极氪001在工信部曝光后,该车也不再遮遮掩掩,近日有网友拍摄到了新款极氪001的无伪装实车,并且悬挂了“ALL NEW 001”的牌照,疑似在广告片场进行拍摄,看来距离正式上市不会太遥远了。...查看全文
用户8106938791191
提问理想为什么不出一个大电池,小油箱的车型呢?大电池在100度的样子,能在市区跑400公里左右,满足城市一周内的基本通勤,充电次数少,还能保护电池!油箱在20升左右,满足在高速上能续航200公里,这样可以在路过服务区的时候,根据实际情况选择加油还是充电,一般50公里内都会有服务区,这样绝对不会出现在路上当机的情况!这种方案明显解决纯电的高速续航焦虑,还能带来电车城市使用的优惠和便利!更能适配当下的用车环境!
智驾实验室
全身写满中国字,这车真是中国人的骄傲!
轮语时刻
我们从相关渠道获悉,小米汽车首款车型SU7将于12月28日正式发布;工信部信息显示,小米SU7将推出多个版本,分别为标准版、Pro、Max三种版本,提供628km、668km、800km和750km四种续航里程可选。...查看全文
凌乱
你错了,最完美的混动车应该是在高速120码速度时➕长上坡时不会亏电,能按照车机给的保电值合理保电即可,电池反而不用太大,越是大的电池后期更换成和维修成本越高,违背了混动车的基本意义,混动的本质还是用电辅助来降低油耗
SUV专属粉丝:最完美的混动车应该是大电池,小邮箱。纯电续航400以上,在配置20L油箱足够了,长途行驶找不到充电桩时,20l油可以让你跑两百多公里,足够了,平时市区通行用纯电行驶。
专治各路海狗
友商1.5t某豹30万你们说不贵,这2.0t插混你们居然都说贵,不要太明显了好吧,你们怕是忘了,点头像,可以看你们是发帖和评论记录,看完了你们的记录就能判断,你们是不是友商的人。这价格,不否认会被你们带节奏带走一部分人,但真想买的,后续估计也会回来,友商这钱花的真糟心啊。还有,这个价位,这个尺寸和性能,别管插混还是燃油车,有对手? 我不是坦克400点客户群体,我中意的是大六座suv,但是主页推的帖子里面,友商养的真多啊,在这方面,还是你们专业
十三先生Studio
领克08全新的外观语言,CMA Evo平台,EM-P超级增程,Flyme Auto车机系统,哈曼卡顿音响,女王副驾。可以说各项配置到顶,踢馆五座新能源市场。...查看全文
领克08主理人
底盘最低点在前副车架,保护电池。 08电池离地间隙高于同等电量的其他车型。
拿你铁子:去试驾了一下08,四驱提速很猛,对我来说有点太猛了,很容易超速。感觉4s的店员培训很不到位,不知道两驱的加速是多少。就感觉不太着急卖车。
尹哥普及新能源
固态电池有没有必要等? 充电10分钟,续航800km是真是假? #新能源汽车 #刀片电池 #固态电池 #4680电池 #尹哥讲电车
小羊biubiu呀
你不买柯尼塞格的原因是什么?大声告诉我!#柯尼赛格agerar
车好优名车汇汪锋
号称国产天花板的“领克09”,一年竟折损十几万……它为什么卖不过汉兰达?...查看全文
你大爷还是你大爷
121公里只能覆盖通勤、买菜、城市短途出行场景,且有个问题,电量40到70要不要去充电?去充吧费心费力不值得,不去充吧又怕无法覆盖下次出行,出现只差两公里需要启动发动机的情况。 200公里可以覆城市内多段出行(连续去多个地方)、周边郊游(有去有回)等场景。并且日常短途出行可以做到几天一天。覆盖更多场景,更低的充电频率,大大提升用车体验。 再看之前的242,甚至可以做到长途纯电出行。但价格贵五六万是否值得?第一个长途出行的需求频率并不高,第二个如果纯电覆盖场景太高,发动机没机会启动,反而显得有些累赘。 如果说纯电121可以覆盖60%的出行场景,200公里就能覆盖95%的出行场景,242可以覆盖98%的出行场景。 121太低,242太贵,200刚刚好