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    小雄的趣事

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    《铃木DL250:入门ADV的不二之选》 我的DL250买回来142天了,今年5月29日的提的车,已经安全行驶近1300公里,对外观,性能,质量稳定性各方面都很满意,接下来跟大家分享一下我的购车经历。 ★ 第一条,【选买背景】  当我准备买摩托车时,首先跟大部分新入坑的朋友一样被外观炫酷靓丽的仿赛吸引了,但考虑到仿赛车型不够实用,后面慢慢开始了解摩托车其他车型,通过懂车帝平台了解到摩托车有很多种类,比如街车,复古车,巡航车,还有ADV车型,经过一两个月的了解学习,再加上抖音上一堆出发318的都是骑ADV,我决定购买一台小排量的入门ADV来作为我的第一辆摩托车,鉴于铃木在圈内的口碑,我决定购买豪爵 铃木DL250来作为我的第一辆ADV。  ★第二条,【价格明细】 我当时买车时是恰逢豪爵铃木送2000购置税,等于裸车价是25680,(原车价减2000)购置税是2443,保险是400块钱,上牌费300 ,总共费用落地下来是28583元。买完新车后第一时间购买了一个五匹的防震手机支架(170块钱),在淘宝上买了一个加高风挡的改装件(87块钱),买了一个GSADV的银色不锈钢护杠(700块钱)银色不锈钢护杠和我的银色车漆真的很搭,强烈推荐购买了银色的小伙伴买银色护杠。 ★第三条【购车攻略和建议】 购车我建议在官网查询你们当地是否有豪爵铃木的官方经销商(豪爵铃木的经销商网络还是很广泛的,基本上县级都有官方的经销商),在购车时跟老板要了一个揭面盔(勉强够用),拿了一个牌照框和钥匙扣(本人不善言辞,嘴巴不太会说,所以没要到什么赠品)。给准备购买铃木DL250的朋友一个衷心的建议,千万一定要去店里试驾一下,三厢版206KG的整备质量一般新手驾驭起来还是有难度的(本人纯新手,第一天开车倒两次),能接受这个重量再买DL250. ★第四条,【漆水和外观】 外观方面就是铃木V-Strom家族一脉相承的鸟嘴外观,论历史可以追溯到1988年的铃木750SR,硕大且醒目的圆灯加上尖尖的鸟嘴在一众ADV车型里面也是独特的存在,我购买的是闪银版本,银色可能大部分店里都没有实车,我预定的时候心里也有一点小忐忑,但当我看到实车的第一眼,我就觉得选择银色是正确的选择,漆水质感很好,一看就很厚,在阳光的照射下闪闪发光,而且银色车相对于其他更显得有质感,车身上各种接缝也很整齐 ,漆水和做工表现在国内绝对是第一水准,丝毫不差于进口大贸。 ★第五条,【性能】 驾驶感受:双缸、水冷、四冲程,压缩比11.5比1的,实际排量为248ml的发动机,日常动力发面,对于新手来说,已经够用了(真的不建议新手第一部车就购买大排量的),震动,噪音控制的很好,为了提升动力表现,拉得动206KG的车重,DL250加大了后牙盘,再加上密齿变速箱的设定,使得DL250在起步拉速度时需要频繁的进行换挡。 ★第六条,【操控感受】 1.灵活性:DL250三厢版的整备质量达到了206KG,对于纯新手来说是一个似乎很难驾驭的车重,但当他开动起来的时候,你会感受到十分的轻盈,完全不像一台400多斤的车, 2.发动机震动:铃木这款双缸发动机设计十分成熟,质量非常稳定,在怠速时噪音和震动都抑制的非常好,在行驶过程中,低档位下几乎感受不到震动,在高档位高转速下才会有一些比较绵密且轻微的震动通过手把传递到手上。 3.制动方面;前后博世双通道ABS在遇到危险急刹时给了我充足的信心,遇到过两次危险情况,DL250的刹车都成功刹停。 ★七【铃木DL250的一些小缺点】 1.大灯配置低,原厂的卤素蜡烛大灯放在2023年确实是不够用,亮度低,铺路范围窄,后面我肯定会换成LED灯或加装一对射灯。 2.三箱小,尾箱放不下我的shoei Z8如果有重度摩旅需求的骑士建议更换容量大一点的三箱。 总结:豪爵 铃木DL250是一款适合新手入门的小排量ADV车型,具有国内一流的漆水和做工,发动机运行品质优秀,车架很整,骑起来轻巧灵活,油耗低,续航能力很强,虽然它也有三箱容量小,大灯配置低等缺点,但它仍是我心目中入门ADV的不二之选!

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    哈喽摩友们大家好!很高兴平台给我们大家一起探讨我们的豪爵铃木dl250.是一款值得拥有的摩旅神车,我的爱车于今年六月份购入,现如今已经陪了我五个来月时间了,论颜值,论质量,论性能,我想拥有的我们大家都有目共睹,各方面表现十分满意,值得我们拥有。 ★ 第一条【选买背景】   这辆车是我的第二辆摩托车,第一辆是dx250入手有一年时间2022年3月买的,行驶有6000公里,第二辆dL250入手四个月时间2023年六月购入,入手不到半年目前已经行驶4300公里。可以充分证明这辆车时时刻刻让我想骑他,因为真的很舒服!两辆车真的没有可比性,首先第一辆车真的小毛病让人头痛,异响,皮带松动,漆水垃圾,让人无奈啊!为什么选择dl250我也是通过朋友推荐以及网上查阅向网友咨询推荐介绍,果断第二辆车选择了dl250,他是真的没有让我失望,真是没有对比就没有伤害啊,无论是上下班通勤,还是出去和摩友一起出去玩,它都会以最好的状态,让我享受大自然的快乐!总之是觉得这车不错,买了它。   ★第二条,【价格明细】 豪爵铃木直营店新车买的价格是29500,免购置税2000元,保险186元,上牌费50元,加上后期改装,总共花了30000元钱拿下。 ★第三条【购车攻略和建议】 还记得当时去选车时内心里还是比较忐忑不安的,生怕买贵了,也是去过好几家店去谈价,经过对比了大概有三四家店,果断选择了,太和铃木dl250专营这家店,选这家店的原因有以下几点,一店内老板非常的热情款待!二老板人很不错,做事爽快!价格上虽然高那么一点,但是送的礼物还蛮多哈哈哈哈😂,头盔,手套,三次保养,让我很满意! ★第四条,【漆水和外观】 首先外车子好看久看不厌真的属于耐看型,非常具有特色,高大帅气,低调升华,优雅永不过时,鸟嘴造型独特,大圆灯复古好看。整体车子给人一种用料十足,赏心悦目的感觉。 漆水上做工细节,用料足,油面亮,喷涂工艺好,有质感,。外部做工好,做工精细,细节处理到位,不仅外部细节,内部也是如此! ★第五条,【性能】 dL250多大马力 18.4/8000多大功率,最大扭矩23.4/6500,变速器采用国际六档,发动机调教完美,发动机震动抑制的好,运转品质好,油耗低,质量稳。日常使用动力完全够。唯一不足,降空挡需要找感觉! ★第六条,【操控感受】 操控分几个方面去写。 1.灵活性:整车重量虽然达到四百多斤,但是毫不影响我们骑行中快乐自如,转弯半径相对较为灵活!骑行起来非常丝滑! 2.车辆骑行感好:车架坚固用料足,一眼看上去车辆很皮实给人一种就很皮实耐造的感觉,转弯指向精准!安全性高。 3.车辆震动,整体震撼不是很强烈,遇有低哇处,减震作用发挥很好,驾驶舒适,车把设计合理,臂展与车把距离刚刚好,脚踏设计合理骑行成三角,骑行舒服。 4.制动方面,前后轮采用博世双通道ABS,工作相对稳定,制动有力,无论是雨天还是晴朗的天都能够很好的发挥作用,更好的给驾驶人带来安全。 5.避震方面,前后KYB避震,外观设计优雅永不过时,支撑性足,骑行跑山压弯好操控。避震滤震能力好,过坑洼很舒适不会让人感觉太过颠簸,让人感觉不会太疲惫,颠簸感减少,表现良好! 6.轮胎表现好,充分发挥了他的抓地力,比如晴天铺装路抓地力强,设计合理,安全性得到保障! 雨天骑行也不列外也是如此!更好的给我们行车人带来充分的安全保障。 ★七,【列举一些缺点】 如:动力不足起步肉、三箱小、档位摘空挡不好找。 1.250排量动力不足可以理解,毕竟车整体重量在。 2.三箱小,首先尾箱放不下全盔,边箱侧开,放东西不注意就容易坠落。 3.摘空挡问题,真心不好找,需要找感觉。 这台车真心不错,用料良心,质量可靠,维护保养成本低,无论是通勤还是带着家人出去摩旅,都是值得拥有的一台车!祝各位摩友用车愉快!

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    2023-09-26
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    #摩托车行情讨论今年开春以来,汽车行业掀起了降价潮,大多数车型降价一万到数万。下半年,摩托车行车开启了疯狂的降价,少则降价三五千,多则数万,大部分车企都卷入了这场的降价狂潮。 在我看来这是必然,在大环境通缩的情况下,车企的日子并不好过,疫情三年百姓手中的钱也不多了,也导致了各行各业不景气,厂家必然降价促销以求生存。 豪爵铃木dL250作为一款ADV界的常青树,这次降价5000元属实有些让人意外,其质量和口碑乃至销量都是遥遥领先的存在。但是不可否认得的是,DL250配置落后于同级别国产车太多,同时发动机动力方面也有点不够看的了,况且还用了十年前的两气门老发动机。 这次豪爵铃木三兄弟集体降价5000元,一方面也凸显国产车崛起给豪爵带来的压力,另一方面也是豪爵铃木为接下来的新款车型(新dL250增配)做铺垫,清库存。 总之现在正是抄底dL250的好时机,三箱款落地仅为2.5万元,作为一款质量无敌的车型,还是值得下手的。 关于新款吗,据我了解,新款十一月份开始铺货,增加了护杠、辅助射灯、滑动离合和LED等,总之能增配真的是谢天谢地,不过价格吗?圈主预测新款dL250价格应该上浮2000元以上,性价比方面个人觉得还是值得一等的,原因如下,原厂护杠和射灯免去了日后非法改装的烦恼。至于滑动离合个人觉得可有可无,LED灯泡也别指望能有多亮。 让我们一起期待吧。

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