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    朴嘎嘎316

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    2023-05-18
    刘海卷欧尼视频1刘海卷欧尼视频1

    坐标:沧州,购车需求:适合90后家庭的SUV 本人是一位北京现代第九代索纳塔车主,开了好几年了,皮实耐用,没出过什么大毛病,最近想换一辆SUV,方便全家出游,去4S店看了哈佛H6,长安CS75plus,还有北京现代新款ix35,觉得最钟意的还是北京现代ix35,无论从外观、内饰、动力方面来说,都比较满意。 【外观方面】 相比较于其他两款,ix35的外观更加时尚,前脸的大尺寸进气格栅还有两侧的前大灯组是我最满意的地方,和以往老款ix35相比也有了比较大的变化,车尾也用了现在流行的一体式尾灯,辨识度挺高的,侧面的线条是比较硬朗的风格,整体来说,外观看上去非常舒服。 【内饰方面】 一进车内整体内饰感觉简洁大方,空间是比较大的,一家5口出游完全没问题,比较吸引人的是10.4英寸的中控竖屏,非常有科技感,搭载的是第三代智能网联系统,可以实现多项互联功能,听介绍说在家就可以提前启动车辆,冬天还可以提前热车,对于上班族来说可以节省不少时间,在车里还配备了手机无线充电,蓝牙钥匙等功能,不禁感慨现在的科技让生活变得太方便了。 【动力方面】 ix35有两款发动机,分别是1.4T涡轮增压,2.0L自然吸气,对于家用来说,我比较倾向于2.0L自然吸气发动机,不仅动力输出更顺畅,而且后期的维修保养、维修费用也更亲民,最重要的是,相比较于其他两款,它是最省油的,百公里油耗才6.3L,家用再合适不过了。 综合来看,这三款车在都是10几万价格中不可多得的好产品,但如果差不多的价钱,我更倾向于选择性价比更高的北京现代ix35,毕竟还是合资车,最后,期待一家人开上新车幸福出游了!

    一、动力 我整的是2.0T,8AT变速箱,开了不到六千公里,动力十足,降档给油,转速上来让涡轮起压之后,满载超车绰绰有余,推背感可以的。 D挡下,变速箱的升挡很积极,省油倾向明显。百公里油耗差不多11个 二、避震系统 库斯途在大马路上体现不出什么差距,回老家走土道感觉有点颠,这个价格在我接受范围,整体感觉还是不错。 三、空间 第三排空间我觉得并不次于嘉华、赛那这些尺寸更大的MPV。座椅能放倒与第三排座椅组成更大的储物空间,实用性强。 二排座椅舒适性不错,人少只坐一二排空间能拉的很大。 媳妇现在都不坐副驾了,上车就去二排,日常家用非常推荐,(想维护夫妻感情请各位斟酌下,MPV后排舒适性太好都没人坐前头唠嗑了) 三排座一般不启用,大人坐空间尚可,小孩坐宽松,一家六口俩娃坐三排正合适(带着老人全家出动~先计划着,打工人缺钱也缺假,有机会一定要开着他来一场说走就走的旅行) 四、便利性配置 前/后驻车雷达、全景倒车影像、车侧盲区影像、定速巡航、无钥匙进入、真皮方向盘、仿皮座椅、10.4英寸中控屏、CarLife、全LED大灯、自动空调、后座出风口等配置都有 我买了个中高配,18英寸轮圈、侧气帘、天窗、电动右侧侧滑门、远程启动、智能网联系统3.0、6扬声器音响、自适应远近光、手动遮阳帘、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车系统啥的。 辅助功能多用车多少方便点。 具体选哪个配置还得看咱个人用车需求跟预算。 综合表现很满意,价格合适,油耗尚佳,现代的品控一直很到位。 咱这白话半天了,剩下的自个看图吧 (三排一般都放平,人多偶尔给小孩坐坐,嫌麻烦不立起来拍照了)

    小库使用感受图1小库使用感受图1
    小库使用感受图2小库使用感受图2
    小库使用感受图3小库使用感受图3
    小库使用感受图4小库使用感受图4
    小库使用感受图5小库使用感受图5
    小库使用感受图6小库使用感受图6
    高速油耗不错图1高速油耗不错图1
    途胜和ix35到底是不是同一款车?图1途胜和ix35到底是不是同一款车?图1
    途胜和ix35到底是不是同一款车?图2途胜和ix35到底是不是同一款车?图2
    途胜和ix35到底是不是同一款车?图3途胜和ix35到底是不是同一款车?图3
    途胜和ix35到底是不是同一款车?图4途胜和ix35到底是不是同一款车?图4
    途胜和ix35到底是不是同一款车?图5途胜和ix35到底是不是同一款车?图5
    途胜和ix35到底是不是同一款车?图6途胜和ix35到底是不是同一款车?图6
    2022-02-17
    库斯途一周体验图1库斯途一周体验图1
    库斯途一周体验图2库斯途一周体验图2
    库斯途一周体验图3库斯途一周体验图3
    库斯途一周体验图4库斯途一周体验图4
    库斯途一周体验图5库斯途一周体验图5
    库斯途一周体验图6库斯途一周体验图6
    北京现代MPV库斯途顶配VS次顶配贵了15K,到底值不值?图1北京现代MPV库斯途顶配VS次顶配贵了15K,到底值不值?图1
    北京现代MPV库斯途顶配VS次顶配贵了15K,到底值不值?图2北京现代MPV库斯途顶配VS次顶配贵了15K,到底值不值?图2
    北京现代MPV库斯途顶配VS次顶配贵了15K,到底值不值?图3北京现代MPV库斯途顶配VS次顶配贵了15K,到底值不值?图3
    2022-02-16
    有点超出预料的库斯途图1有点超出预料的库斯途图1
    有点超出预料的库斯途图2有点超出预料的库斯途图2
    贴地飞行小高德图1贴地飞行小高德图1
    库斯途 2.0T上班时间油耗图1库斯途 2.0T上班时间油耗图1
    工厂直营店体验库斯途图1工厂直营店体验库斯途图1
    工厂直营店体验库斯途图2工厂直营店体验库斯途图2
    工厂直营店体验库斯途图3工厂直营店体验库斯途图3
    工厂直营店体验库斯途图4工厂直营店体验库斯途图4
    工厂直营店体验库斯途图5工厂直营店体验库斯途图5
    工厂直营店体验库斯途图6工厂直营店体验库斯途图6
    工厂直营店体验库斯途图7工厂直营店体验库斯途图7
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    工厂直营店体验库斯途图11工厂直营店体验库斯途图11
    提辆高性价比MPV,过年倍儿有面!图1提辆高性价比MPV,过年倍儿有面!图1
    提辆高性价比MPV,过年倍儿有面!图2提辆高性价比MPV,过年倍儿有面!图2
    提辆高性价比MPV,过年倍儿有面!图3提辆高性价比MPV,过年倍儿有面!图3
    2022-01-26
    索纳塔十提车1月给我不断惊喜图1索纳塔十提车1月给我不断惊喜图1
    索纳塔十提车1月给我不断惊喜图2索纳塔十提车1月给我不断惊喜图2
    索纳塔十提车1月给我不断惊喜图3索纳塔十提车1月给我不断惊喜图3
    索纳塔十提车1月给我不断惊喜图4索纳塔十提车1月给我不断惊喜图4
    索纳塔十提车1月给我不断惊喜图5索纳塔十提车1月给我不断惊喜图5
    索纳塔十提车1月给我不断惊喜图6索纳塔十提车1月给我不断惊喜图6
    2022-01-26

    新年新气象,为全家出行换个车 为了相应国家号召,2017年我家二宝降生,从此我家四口,加上孩子的爷爷奶奶共计六口人。2022年3月二宝就5周岁了,每次出行都不能全家出动,要不就开两辆车,很麻烦。眼看就要过年了,和老婆一商量,换个家庭用7座MPV车,这样春节去哪里玩就可以全家出动了。 到4S店选来选去,最终选择北京现代的库斯途,既可以满足家庭使用,我上下班开着也可以应酬使用,经济实惠。现在把试驾的感受给大家分享。 先看外观,跟北京现代全新途胜L酷似,前脸依旧采用了鳞片式进气格栅,鹰翼造型LED隐藏式日行灯,灯与前格栅融为一体,看上去非常精致。提升了整车辨识度,这样的前脸设计,时尚感十分出众。从侧面一眼望去,库斯途更像一辆加大的SUV。凌厉的腰线、黑色侧裙、前后杠底部黑色护板、深色轮眉以及18英寸双色刀锋轮辋营造出动感的悬浮式车身。拥有双天窗设计,这个午夜蓝的颜色也非常的好看。销售人员告知外观可以有五种颜色供选择。 拥有3055毫米的超长轴距,车长4950毫米,车宽宽1850毫米,车高1734毫米。库斯途内饰方向盘变化,一体式10英寸数字仪表盘,方向盘采用了四福D型方向盘;操控杆变化,从以前的操控杆,变成现在按键式换挡机构,独特的SBW按键式电子换挡。 环抱式座舱和桥梁式悬浮中控T台,采用一体式竖立的10.4英寸中控触摸屏幕,中央扶手箱与中控台连为一体,档次感十足。 我试驾的这款库斯途1.5T的,之前看排量比较,以为动力性能方便会差强人意,但试驾了一下感觉这款车减排量却增强动力,1.5T的发动机居然比其他品牌2.0T的MPV提速要快,推背感更强,完全没有预期中肉肉的感觉,这点还比较满意的。 这款车开起来给我最大的感觉就是空间非常宽敞,轴距比之前看的几款MPV都要长,第二排的头部、腿部空间都非常大,而且第二排的电动10向调节可以支持横移,这点我很喜欢,空间更灵活一些。可以通过中控屏调节三种坐姿,让我们坐在后面就行坐在沙发上一样舒适。以前没买过MPV,今天亲自感受后才明白为什么那么多人享往拥有一辆MPV,这真是男人的梦想,女人的念想! 库斯途的装载能力也不弱,后备厢标准模式下的容积为262L,可以装载至少6个20寸行李箱。第三排放平可以扩展至707L,满足全家物品的装载需求;我们还可以将第二排座椅放倒,可以轻松放下一张单人床,可以出去走走旅游时休息的地方。 总体来说,库斯途既可以满足全家的需求,也可以开着上下班,感觉挺有面子。

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    2022-01-25
    购车分享全过程图1购车分享全过程图1
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    经过两个多月的漫长等待,12月11日终于提车了!开了10天,简单和大家分享一下选车用车的感受。 一、选车过程 原来的车是东风日产的骊威,是款两厢车,在10多年的使用过程中,较大的行李厢搭配上可放倒的后排座椅形成的装载空间发挥了巨大的作用,不论是旅游还是搬家都称得上是得心应手。然而,10多年服务下来,油耗逐渐攀升,动力也逐渐变差(油耗市区已达百公里10升),加上后排乘坐舒适性也不如意,今年7月,换车就正式摆上了家庭议事日程。 这次换车因为想在保持原有较大的装载空间的同时,改善后排乘坐舒适性,并兼顾一下出行时常常面临的超载问题,一开始我就将目标锁定在了中大型7座SUV和 MPV上。在试驾了汉兰达、开拓者、胜达之后,因为第三排较差的乘坐体验,基本就把SUV排除了,选购重点转到了市面上的MPV。到店看过M8、iMAX8,对它们的造型风格不满意,感觉家用不合适,对质量也有点担心,而奥德塞、艾力绅的性价比实在一言难尽。于是关注起尚未上市的嘉华、塞那、库斯途。然而,嘉华价格一公布,基本就把嘉华塞那一起排除了,所有的注意力就集中到了库斯途上面,幸好北京现代还算靠谱,最终确定的价格甚至比公布的预售价格更低一点。在国庆假期时到店看了展车后就交了订金预定了顶配车型。 二、用车体验 车子提回来刚满10天,行程只有不到200公里,还谈不上太多的体验。整体感觉动力充沛,油门略有迟滞需要适应一下;乘坐空间以及二排座椅的舒适性大家都很清楚就不重复说了;油耗提车时显示百公里16升,几天跑下来降到14(平均时速10多公里);其他所有功能也都摸索了一遍,的确配置丰富,不少功能也很实用,如驾驶座迎宾功能避免了上下车时蹭脏车门内饰板,蓝牙钥匙以及远程控制功能也很是方便,各种主动刹车功能和360影像功能让我在把车钥匙交给老婆时放心不少。另外,虽然只在市区行驶,我也试用了几回跟车功能,在快速环路上有不错的感受。现在我对L2辅助驾驶+高速公路导航辅助的自动升降速跟车以及不超限速的体验很是期待,感觉一定能大幅降低跑高速的疲劳程度。 要吐槽的地方也有,我觉得倒车时后视镜不会自动下翻实在不应该,说明书上都有写,竟然实际没有?还是我不会用?不知有没有车友调出这个功能。真没有的话,希望厂家能通过升级车机程序解决。另外就是大家都说过的二排座椅安全带不在座椅上,我买了两条儿童安全带调节固定器,安装上试了下,还行,基本可以解决这个问题,不过装上后对座椅外观还是有影响的。 整体上我对库斯途还是非常满意的,不仅实现了我换车的主要目的,配置又十分丰富,类似SUV的造型也符合家用定位,期待今后它为我们家的生活带来更多的快乐。 PS:上班开到单位,库斯途吸引了众多同学强势围观体验,目测不久后我的小酷身边就会有新的小伙伴啦!

    库斯途提车初体验图1库斯途提车初体验图1
    库斯途提车初体验图2库斯途提车初体验图2
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