认证：唐DM车主·车龄2年
简介：喜欢越野
苑叔聊车
本期试驾，来看看宝骏悦也，这是一款很适合城市代步的小车，同时在它身上也有一些很有意思的设计...查看全文
Auto王
捷途的T系列已形成独特的硬派SUV风格，而即将面世的T-3，将野性更进一步！...查看全文
用户69380857
比亚迪电动后尾门很多人不知道的小功能
大片向日葵
唐dmi近来起火多，厂家不解释，圈里开始出现顾左右而言他的声音，比如下图。 其他车烧不烧和唐有什么关系？你可以到相应车友圈发。
艾伦沃克o
在国外的中国车车看起来总是很高级！……………英国皇室放弃自家高端品牌，选择比亚迪唐EV做接待车！
周老爷周老爷
#侧方停车 大力出奇迹
钣工匠修车
等风的日子5
文章最后把大家最最关心的续航做详细介绍 大别山区3日游 2020年10月在某之家看到关于零跑C11的相关信息，查到武汉零跑兴业路店电话，随后开始了漫长而又充满期待的等待，希望每天能看到关于车辆的更多信息 2021年1月1日早上9点多下定，武汉第一辆下订车，编号191，不知觉间又是10个月的盼望，其间4月份看了展车，又建立了武汉第一个车友群，此生做过最大的领导职位300多人的群主了🙈，9月底试驾后28日马上锁单 11月2日，零跑武汉兴业路店胡总精心为我准备了隆重的交车仪式，感谢胡总和向忠亮经理和全体工作人员热情的招待 11月3日去其他的店贴膜和做了360航空软包脚垫和后备箱垫 11月4日因工作需要出差，经过3天长途出差，2个人，后备厢装了出差用的设备的零配件，载重重量相当于1个成年人，本人150斤，副驾驶100斤，载重90斤左右，合计载重340斤左右 ，动力模式是自定义，动能回收适中。 11月4日满电出发，表显603公里，途经团风、黄州，下午我出去办事，朋友在车上看了3小时电影，晚上到达罗田县，此路程大都是国道、省道 11月5日由大别山区的罗田县走山路到英山县金家铺镇，几十公里的爬山下山的山路，下午马不停蹄的赶到浠水县白莲镇（电视剧白莲教就是此地😂）晚上又住到罗田。18点左右到达罗田宾馆，共行驶了328.1公里，表显剩余续行319公里 截止到11月5日 1.出发时的603公里-剩余319公里=表显掉续航284公里 2.实际行驶了328.1公里，掉电比为284/328.1=0.86559，就是实际开1公里，表显掉电0.87公里 11月6日上午，由罗田县城到麻城木子店镇，全程几乎都是爬坡下坡的山路，下午因天气温度高就开了空调回武汉，温度设定25度。 经过3天旅途，途经湖北省团风县、黄州区、罗田县、浠水县、英山县、麻城市木子店镇、再回到汉口CBD小区，出发时充满电表显续航603公里，3天实际行驶了586.3公里，到小区地库表显剩余48公里，剩余8%的电量全程无高速，但有近200公里山路，6日下午开的这一段123.7公里，因为着急回家，在318国道上不断的超车，所以能耗超过17度/百公里。 最后表显剩余48公里时，但动力无下降，从武汉江北快速路拐到二环上，堵了近1个小时，因不是专门测试，所以没有跑光电，估计能开到630公里没问题 电池能耗比例，全程无刻意省电，该超车一点都不含糊，驾驶习惯是日常驾驶习惯，但很少急加速急刹车，电池前半段掉电基本上在0.8~0.9:1，后半段表显续航300公里以下掉电经计算是在1.1比1， 全程表显续航+实际行驶里程大都在635公里至645公里之间，超过官方宣传的里程 11月8日，也就是今天又是满电603公里出发，从武汉出发到鄂州共行驶了161公里，到家表显剩余489公里，两都合计650公里，保守估计开到630没任何问题 以上是非高速测试，只是本人日常用车环境，仅供参考 总结：一开始对所有品牌的电车宣传的NEDC续航并不感冒，总感觉水份太大，对零跑C11我一直觉的有500续航就足已对的起这个价位了，并没想到能开出600多公里的续航，当然续航因人而异，会差别很大，养成好的用车习惯对续航肯定是有益。
心靈誘惑
昨日带着老婆去试驾威马W6，驾驶感受不错，老婆很是惊讶，加速快。车辆静音效果好，一直不喜欢电车的老婆被说服了赞同可以换个电车，但是在工作人员演示自动出库入库的时候威马W6翻车了，出库很顺利，就是入库演示了五六遍没有一次成功的，危险自动刹停演示成功。威马就这样被老婆pass了。
用户8232295338390
1.优点一大堆，别人的分享也很详细，像什么性价比高啊、无框车窗，科技技术含量比较高等等，在这就不重复。 2.缺点说一下：①从外观来说，看到的两个颜色，瓦尔登绿的车漆，明显是高一个档次。两个车放在一起感觉一个是国产车，一个是合资车一样。重点是最便宜的版本还不能选瓦尔登绿。②轮胎和内饰的选择相对较少，那帕皮的手感真不错。但就是第2排的座位无论是座位角度、高度、舒适性都太令人失望了。空间也没其他品牌理想，这么大的轴距，可能是5连杆的原因。后排空间利用率没有最大化。③前置置物箱本来是一个很好的扩展，但是遥控不能打开。如果可以用遥控打开的话，那就很完美了。不然就成了一个鸡肋的配置但有总比没有好。④车机系统虽然快，用起来还有明显的不成熟，很多宣传的功能还没上基本上就被T03好一点。销售说可以通过升级实现。后边能尽快升级好一点就更好了。⑤充电桩的质量跟充电线的长度和别的品牌比起来。还有明显的不足。还有售后维修的网点还是太少了。⑥销售人员培训还明显不足。很多事情还不清楚，不确定。有些对车的了解还没有我高。 3.虽然有很多不足。木桶理论说白了，最短的板你能接受就可以买得过。希望车企尽快把短板补上让消费者能安心使用
懂车时间
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