认证：腾势N7车主·车龄半年
简介：这个人很懒，什么都没写~
电动蜻蜓
提车已有几个月了，自提车记发布后有不少朋友跟我交流，有问题也有疑惑，也有朋友问我可出售N7，无语。一直想再写篇感想，奈何人懒事多就耽搁下来了。今天正好在腾势中心蹭电，躺在按摩椅上，触景生情，想起来写点日记吧。写之前交代一下车型是702Pro+云撵A，没有激光雷达。 （一）关于续航 我从没有把电干光过，所以应该没有说服力，我一般剩余10%开始充电，又因为我大部分使用都在高速上，所以也没有什么参考意义，我感觉纯市区以我的脚法650㎞是没有问题的。高速续航满电往死里跑估计能有450㎞。有一次往南京朋友处拿东西，从合肥满电出发，一个来回估计320+㎞，表显剩余190㎞。另外发现跑高速110至140的时速，总体电耗好像区别不大（不是说百公里电耗，是说总里程电耗），大家不要喷我，因为我老家距离省城220公里，一般都是满电出发，所以没有里程焦虑，不瞒大家，我路上很少110，多数在130-140，刚提车那会儿，考虑到是电车，高速上觉得120就让车受不了了，可久而久之，我高速油车跑135时速的习惯又恢复了，因为发现到家后还剩好多电，干脆提速了。因为云撵A，高速上这车会自动降低高度 ，很低趴，就比极氪001高一点，风阻不大。我在高速上别说超电车了，油车也一路被我超，不过客观讲，我超不过还是那些144时速的油车。不过我相信路上大部分被我超的车都会奇怪，一个D字头的纯电车哪来的勇气在高速上跑这么快。 （二）关于舒适度 这车的外观有很多争议，大部分说前脸不好看，我感觉前脸及屁股跟宋plus有几分相似，但侧面我觉得很好看，在懂车帝的大规模雨天刹停测试中，那么多车型，我就觉得N7侧面亮光闪闪，配上黑色玻璃和亮门框，很好看。舒适度自然是亮点，云撵A的底盘不是吹的，提速刹车不点头不抬头，我曾经经常打到网约电车，那种晕车感曾让我恐惧电车，但N7没有，很像没有离合顿挫感的油车。记得有次懂车帝对很多搭配空悬的车型进行对比测试，只有N7的车内酒杯水没有撒出来。我平时使用都选经济模式，加速不头晕，我觉得这是大部分电车车主的希望。关于内饰，同价位，N7全系标配的内饰无可匹敌，很多人说N7内饰老气，不过对于已过不惑的我觉得正好，体验过很多新势力的极简大气风格，我还是喜欢N7的奔驰风，Nappa到骨子里，麂皮到头顶，扶手都是精致皮质。我是个音响控，原来的也改过音响，所以一直希望第二部车有好的音响体验，客观说，N7的帝瓦雷是我购车的决定因素之一，计划花万元给新车改装音响，既然这新车有这个这个好音响，我就不在乎多花点配置钱。至于按摩通风加热就不多做赘述了，我可以不用，但它必须有。 （三）关于智驾 我对智驾有期待，但不是决定因素，当然原来考虑G6时，智驾确实惊艳到我了，我对比亚迪系本就不期待什么智驾体验，在购车前，试驾了N7的激光雷达版，感觉正常使用的智驾系统不输小鹏，小鹏的高级智驾还是比比亚迪强的，我的使用场景主要是高速和城区高架，地面道路不多，所以双目摄像头的天神之眼足够了。客观评价一下不含激光雷达的双目版天神之眼，高速高架能用，能解决大部分的自动驾驶需求，能够实现自动变道超车进出匝道功能，但是N7胆小，见到相邻车道大车就怕，会减速，非要我踩一脚电门才能丝滑通过，所以还是不如人工驾驶的平顺，当然纵观当下众多智驾车型，真能做到跟人驾驶一样丝滑的有几个。在智驾过程中，维持在一个速度时，它会有刹车控制车速的习惯，而真人多是松电门即可，刹车和松电门是两种不同的体验。 （四）关于使用成本 我想偷着笑，我在买N7之前只是认为作为纯电车，使用成本反正比油车低，符合我的要求即可，然而真正使用过程中却是惊喜连连。 一次无意中的上牌，成就了我免费用电的习惯，我曾经特别羡慕小鹏老车主一年几千度电的免费充电权益，奈何比亚迪没有自己的充电桩体现，然而当我在腾势中心快充桩免费充了一次后，觉得太爽了。 相比大家都知道新能源4S店都有充电桩，但都是慢充桩 ，车主想去蹭个电需要有等10多个小时的思想准备，除非家在四S店旁边，省会城市腾势中心都有快充桩，所以去中心蹭电既快又好，原谅我不厚道的希望腾势销量不要太多，人多了充电就得排队等待，我现在用电基本免费，保养终身免费，除了高速通行费，其他基本没有，单位充电桩预充的1000元电费到现在还有900多，家中充电桩100块用三个月还没用完 ，我每次回老家只在夜间用家桩补三小时电，保证回程不焦虑即可。 总结一下，我的车主要用于城际间通行，补电在省会腾势中心，所以使用成本很低，并且这车还是很适合跑高速的，风阻比多数电SUV低，目前没有碰到问题，我没有什么不满意。我期待这车能陪伴我又一个十年，当然会有电池衰减和其他意外的心理预期，但那时应该还能能满足我城际间单程通行的需求，有比亚迪的电池兜底，大的费用应该不多。
wufakeshuo
家里有辆三系（改装满了）和坦克300。市区代步开三系，长途自驾尤其是进藏开坦克。坦克虽然六万公里综合油耗只有11.2，但是动辄大几千上万公里的长途自驾一路加油还是很烧钱的。而且川藏318、滇藏216、丙察察、新藏219都走过了，除了丙察察其...查看全文
SmtFly-Akron4-3
#懂车帝众测豹子开了10000多了，外观没的说，回头率爆了，小孩哥看了都说帅，内饰就乏善可陈没啥亮眼的，续航拉胯，我700的现在只能跑到330多（每天来回20公里通勤）
咸车
比亚迪海洋网近日宣布，旗下运动型车海豹EV的改款——海豹07EV，将于8月初正式亮相。新车不仅承袭了现款车型动感十足的外观设计，更在智能驾驶与动力性能上实现了显著提升，标志着比亚迪在电动汽车领域的又一重要进步。...查看全文
新能源车杂谈
比亚迪家族7系又添新成员，继海豹06 DM-i大卖之后，比亚迪海洋网张卓又来爆料，新款海豹EV正式更名为海豹07 EV，新车不仅只体现在命名方面的调整，且还在内饰、智能化、动力及平台方面也进行了升级迭代，预计将于8月正式上市。...查看全文
昨日头tiao
有朋友知道，车内中控台下和车门指示灯不定时闪是什么毛病？空调也随之闪断
用户4547879554422
#你期待2023款宋Pro吗？本来过年就要提车了，谁知道说马上出改款，结果这一等就要半年，希望价格会有惊喜，最高配如果有hud抬头显示和fsd，那就完美了，比亚迪的底盘还是需要改进一下
小黄-hurry
我提车啦，欢迎大家和我交流成交价格～ 宋Pro DM-i2022款DM-i 110km 旗舰型 2023-05-29在合肥购入 裸车价14.48万元, 分期落地价15.08万元 贷款服务费1800➕500上牌，政府补贴2000，落地150800
叫我飞哥哥a
提车啦，冠军版宋顶配159800，全款拿下。老铁们祝福我吧
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