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#理想L6提车作业一、情况介绍 1、之前开的是mini copper，开了三年左右，之前的车子比较小，驾驶感也很顺畅。 2、选车的时候没有对比车型，之前觉得L7比较大，结果L6也差不多大，对理想的感觉还可以，看车五分钟，约了试驾十分钟，直接就付定金了。 用车需求：换工作，燃油车开车成本比较高，油电混动比较适合 购车时间：2024年5月12日提车。 二、费用明细 配置：L6 2024 MAX 绿色外观+橙色内饰+20寸轮毂； 价格：付5000定金抵扣1W，274800裸车价格（后续杭州有申领补贴4K，目前行驶证刚给到交付，还需要等待一段时间），裸车价预估是270800元； 保险价格：基础报价太平洋 浙江 7901.34元，附加（标准的基础上，第三医保外用药50W额度），保险公司报价7915.82元；保险购买后赠送官方补漆1次； 近似年化利率和年化利率不一样，看了下分期方案对个人来说比较复杂，全款购买，无贷款手续费；购置税新能源0元； 赠品积分情况：付定金的时候打电话给前同事（理想L8车主）。推荐码送了他600积分；自己的积分无/赠品无/ 提车现场情况：签协议—确认保险情况—交付讲解车辆—打印临牌—激活车辆—开走（送了一束花，积分和赠品无）； 三、新车初体验 1、外观设计：理想L6的外观设计整体比较霸气，前脸采用封闭式进气格栅配上星环式灯，具有视觉冲击感，体现出家族化设计。车身侧面D柱略矮，带来运动感，车尾采用贯穿尾灯组，理想L6 Max版配置丰富，包括前排座椅通风、加热和按摩，二排座椅配置基本一致（除了按摩功能），19个喇叭的音响系统，以及HUD抬头显示，这点很满意 2、续航情况：提车以后直接开去贴车衣+隔热膜+脚垫，第一次用电，差不多20KM，没有注意损耗；回家的路上加了400块钱的油，截止到今天一共开了242KM，用电占比67%，用油占比33%（主要是油加太多了，最近在努力消耗）； 驱动耗电量5.5KW/H，耗油量5.2L。驱动电耗15.8KWH/100KM,油耗6.4L/100KM； 3、车机功能：任务大师蛮好用，这车主打一个能张嘴就不动手，开空调调座位喷玻璃水这些基础功能都可以。星环大灯很好看。理想同学是标准口号，不能改名字，本来想改一个铁字辈的昵称，也没成功。续航与经济性：理想L6虽然是36.5度磷酸铁锂电池，但纯电模式下综合续航能达到180公里。此外，理想L6配备了热泵系统，冬天不用担心电池衰减，能正常使用热泵空调，这一点做得很棒。 4、新车舒适性：整体感觉还可以，车座椅看测评会有鼓包，我车上是没有，异常响动也没有。隔音我觉得一般，MAX的音响确实好（买车的时候一开始看了Pro，销售开了一首陈奕迅的明年今日，瞬间觉得应该MAX），存储空间我觉得L6就是比较小，下方有冰箱，储物柜就放不了多少东西，目前就是行驶证+清凉油+眼镜湿巾，就差不多了。水杯淘宝买了杯垫，整体还行。 5、智能辅助：辅助驾驶会主动避让，辅助变道会提醒，拐弯需要自己操作，但复杂城市场景交通参与者太多了。5.25那天开车，有辆车加塞，车来不及反应，迅速接管车辆，城市场景还是不建议使用。自动泊车，后方如果有障碍物会自动退出，灵敏度一般，现在公司楼下的车位用自动泊车，商场停车库（非机械车位）自动泊车蛮准的，其他看感觉，全凭感觉倒。 6、驾驶感受：图理想长得好看，也刚好在预算内，直接就买了，对车整体也没有做太多调研，就自己开心就好。 7、乘储空间：个头170多一点，属于小人开大车，主副驾都有按摩功能，我基友185的身高坐后座差不多还有两个拳头的距离，五座车来说中规中矩。前面的储物空间没有出色的地方，后备箱空间（一箱水+一个储物盒[某宝买的56L的容量）+一个行李箱）差不多占用了三分之一，我家老爷子是沃尔沃的XC90，整个后备箱个人觉得更大，放鱼竿没问题。L6的后备箱的坐垫比较吃灰，建议自己配一个手持吸尘器（某东买的手持，差不多89块钱，放在后备箱也不占座）。 四、优点及建议 1、这车有点大，有较强的大车感，路感模糊，侧倾较为严重，还需要培养车感； 2、快充也很快，增程主要解决用电焦虑的问题，然后有多少钱办多少事，没有电动踏板其他没有什么槽点，就是自己开心就好。
#辣评新车个人认为定价高了！24.98和27.98的定价，给我一个不买问界的理由。 一：辅助驾驶 华为智驾是T0的存在，我上次试驾了mega，用了mega的辅助驾驶，个人认为是可以和阿维塔12相比较的，是要优于小鹏的智驾系统的。在城市使用没有拖泥带水的感觉，唯一遗憾的是没有办法识别红绿灯的，并且需要高精地图的。小鹏的辅助驾驶，特别在弯道上面会频繁提示你接管暂时退出，并且连续修正方向。在车内有点感觉有蛇形走位的感觉。 二：外观内饰 外观并没有多少的亮点设计，个人觉得尾部设计太过单调，太过平庸了。有种大面包的感觉。前脸黑色部分点缀让我想起了以前华泰的车标。感觉太过平庸了。侧面整个造型还算马马虎虎，个人感觉尾翼部分稍微短了一点点加长一点会好看点。最少在我个人看来是不够符合我的审美的。 三：能耗 60L的大油箱＋37度左右的电池，纯电续航只有212km，官方续航，工信部续航182。这里直接打85折，在实际使用当中的续航能耗可能还要高！亏电油耗6.9百公里，纯电电耗按工信部续航计算，按强制保电20计算，实际使用电量30度，续航182公里，百公里能耗16度左右，和我现在开的z6差不多。技术上并没有太大的提升。 四：总结 个人感觉这个价格，这个能耗，品牌知名度。 和问界m7，理想L7来竞争的话，是没有多大的优势，大胆预测一波销量，月销2000-3000台左右！
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智电出行：新坦克300街拍！换新动力油耗大降，跑1公里才2毛钱，你等吗
Douyin随便聊聊车：酷路泽低配3.5T增压V6加10AT的车型510万日元，28.5万人民币。5.7V8的红衫和5.6V8的途乐价格也不超过30万。这些车无论稳定性，技术积累和成本都超过500，那么500的价格高吗？
