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#用车感受首先背景介绍一下，我从小痴迷汽车，虽说拿本七八年了，但是驾龄却只有两三年，如今毕业在即，在父母支持下于去年年末购入2021款2.5L两驱白色黑骑士CX-5，至今期间也时常关注论坛资讯，感悟颇多，忍不住写个长贴和车友们分享讨论一番。 🙋🏻...查看全文
#你最近在关注什么车借着这个话题，聊一聊我当初选择这车的几个理由吧！ 从感性的角度来讲，其实一个理由就够了，我从2016年我师傅买了台昂克赛拉，我才开始知道这车、看上这车、喜欢这车，也定下买车目标 非此车不买，毕竟当时这颜值，无可挑剔！但由于囊中羞涩、工作初期，这事就一直搁置，两年、三年、四年一直没动静，别说买车了，连 报了驾校都没去学车。 其实呢，我是一个理性绝对大于感性的人，而且5年过去了，保不齐还有更高颜值的存在和更具性价比的车型，所以呢，我还是买车前，在懂 车帝对比了多款车型的，毕竟自己贫苦家庭出身，没有父母的帮衬纯粹靠自己打拼，预算实在是有限，当时仅仅掐着最高20万的上限，看了 如下几个车的参数：阿特兹、凯美瑞、雅阁、天籁、帕萨特、君威，朋友同事也推荐过K5、菲斯塔，因为不喜欢韩系所以直接放弃了。 五款车当时没有去试驾也没有看车摸车，想初步筛选一下，在懂车帝看了参数对比，也看了实测大横评，因为年纪尚且，驾驭不来商务型的 气场，所以没考虑迈腾，也从自己喜欢的六个车里移除了帕萨特。 然后就是价格，毕竟掐着20万紧巴巴的预算，所以粗略的算了一下落地价格，超一丢丢尚且可以接受，超太多可能真的就买不了，关于这一 点，相信很多车友跟我一样的，所以同样的指导价看优惠，当时就PASS掉了毫无优惠可言的雅阁、天籁，因为如果降低配置的话，我又不是 特别愿意妥协，因此到了这一步，就剩下阿特兹和凯美瑞、君威了，因为我还是有点喜欢凯美瑞的，如果价格合适，降低一丢丢配置尚可接 受，但一看降配置，直接2.5变成2.0了，索性只看阿特兹和君威了，到这里，GS的价格肯定不用想，预算内拿不下，因此就看最后参数对比 ，同样的落地价位来考虑。 对比阿特兹2.5尊崇和君威 GS精英，落地价格最终差不太多，看参数，这是最纠结又最不纠结的，因为当时对于车辆参数反正看不懂，直接 就认为，配置多的，同样都有的配置更好的，我就选。 对比发动力功率、马力、扭矩，无疑是GS更胜一筹。 对比长宽高，也是GS更大，空间更足。 对比燃油经济性和油品选择，一个7.1L/100km一个6.6L/100km，一个92一个95，当时个人没啥概念，觉得差不多。 对比波箱一个6AT，一个9AT，想着应该是9AT更牛逼吧。 对比轮胎轮毂尺寸19和18，差不多。 对比安全配置，阿特兹多了主动刹车、并线辅助、车道偏离预警，GS有被动行人保护，虽然都不知道啥东西，就觉得阿特兹多。 对比操控配置，阿特兹有360、车侧预警、自适应巡航、自动驻车，GS只有倒车影像和定速巡航。 对比外部配置，GS有阿特兹没有的运动套件、主动进气格栅、远程启动。 对比内部配置，阿特兹有HUD，这也是我至今都比较喜欢的一个玩意儿。 对比内饰等功能性和舒适性的东西，阿特兹有纳帕真皮座椅和内饰皮，翻毛皮和实木的装饰条，电动座椅和座椅记忆、通风、加热，GS只有 加热，有GS没有双层夹胶静音玻璃。 对比多媒体，阿特兹有11个喇叭的BOSE，GS只有6个喇叭。 对比灯光，阿特兹有自动头灯、辅助转向、大灯清洗，GS没有。 除此以外，当时在售后保养这一块，马自达送五年十桶全合成4.4L机油，GS只送首保。这也是我考虑进去的一块。 相同的我就不在这里赘述了，最后决定买这个当时正在“异响门”风口浪尖的阿特兹了，心想就算真的响了，那就响了吧。因此，最后因为 以上这些配置，和心里的热爱，选择了加入这全球2%车主的行列。当时5月中旬拿到驾照，6月初就看车下订了，那时候真的毫不纠结，内心 毫无波澜的进店直接谈价，我现在自己都不敢相信当时那么冷静连车都没看一眼没摸一下。最终拿下了2021款尊崇洗车蓝，落地价格21万， 超了一丢丢内心20万的预算，不过好在多薅了一些赠品，这里也给各位看客清点一下：全车3M太阳膜、杂牌脚垫尾箱垫、所谓的原厂行车记 录仪、免费安装胎压显示模块（另外店工作朋友赠送的原厂模块自带，4S要价990太贵的自己没舍得买），10年20桶4.4L全合成机油（厂家10 桶和店家10桶），10个机油滤清器，10个基础保养工时券。 至今已经用车7个月了，公里数近10000，感觉这车对新手还是很友好，如果现在让我再选择一次，依然还是会毫不犹豫的拿下它。 感谢圈主【昨天006】的推荐，也感谢各位读者听我这闲言碎语。顺祝各位身体健康、出入平安、万事顺遂！
#用车感受去年10月份买的车子，当时在天籁，雅阁之间不断徘徊，甚至差点入手广汽传祺的GA8，又来在一次车展中，被阿特兹的红色深深地打动了，无论是从外观还是内饰，都非常符合个人的审美，不喜欢大屏幕，再次强调，不喜欢大屏，对称性，有实体按键特点阿特兹直接get到我的喜好了！所以9月直接下定，赶上教师节3000元的优惠，加上中间的谈判，最终顶着异响选择了阿特兹。 目前行驶一万八千公里，谈下个人的感受吧 外观：拿车的第一个月就被小区的树胶把漆面干废了，只能去贴膜，一眼看中了金属磨砂灰色，可以参考前两张图，但是是长了，磨砂就显得很没质感，朦胧的一片，发白，所以贴了一年后，重新换色，金属煤炭灰，pet材质的亮面，感觉整个车都升华了，所以个人建议，阿特兹还是搭配亮面的深灰色比较完美 内饰：内饰整体对称性比较好，简单明了，操作非常简单，但是做工一般，走到稍微粗糙的路面，感觉整个内饰零件都在震动，快散架了一样。好看是好看，就是感觉太脆了，很容易坏。而且比较吸灰！ 动力：低速有明显的顿挫，30时速的时候，就会一卡一卡的，高速稳得一批，超车随叫随到，自从换了壳牌的机油，声音好听，加速也快 油耗：广州市区比较堵车，差不多要11个油，高速就不错，稳定在5.8-6.3，综合目前是8.3左右徘徊，也发现了一个问题，千万别加小加油站的油，95号汽油没跑400公里就没了，中石化的能跑700公里，差距有点大！ 空间：因为车子基本我一个人开，我老婆副驾常年推到最后，所以很舒服，后排都是放零食用的，出去玩儿美滋滋，但是带人的话，后排也是够用，两个拳头的腿部空间，不算大，但是好在坐垫比较长，还可以，座椅有点硬，长时间座屁股会疼！ 隔音：隔音一般，不过我觉得这没什么问题，常规在路上听音乐不会有任何干扰，还算不错吧 操控：方向盘有点重，不过开起来就还不错，跑山路自信满满，也不会感觉会晕车的情况，确实操控一流 总结：阿特兹是一部好车，也是值得年轻人购买的第一辆车，无论从外观还是性能，我觉得都是不错的，很多人说阿特兹贵！降价就好了，但是对比一下雅阁，亚洲龙，天籁的内饰来看看，全是塑料，同价位甚至有这车前车雷达都没有，所以阿特兹同价位性价比是真的不错。我也推荐身边3个小伙伴买了，阿特兹我也会继续开下去，后期再搭配一台六座车家用即可！也期待马自达的六座车尽快出！出了我就买！ 感谢圈主昨天006推荐
