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    犀利熊猫868

    认证:蒙派克E车主·车龄10年

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    2024-01-11
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    #你最近在关注什么车听说捷途旅行者翻到山崖下面了,最近网上传得挺疯的,算不算捷途旅行者全国第一个大事故了? 从网上看到的事故现车周边全部都是大石头,这样的情况翻下山对车辆所造成的伤害不难猜错,如果皮薄一点,车身强度再差一点的,分分钟是致命的。 看那周边奇形怪状的石头,又大又尖,经过翻滚后别说把车身撞凹,插穿车身的金属板都不是没可能的。 捷途旅行者有着明显的外部损伤,左后侧伤得比较严重,应该是整个车身侧翻后受到车辆的总质量加上撞击造成的,小书包也破了,车顶有撞击过石头的痕迹。安全气囊打开。AB柱纹丝未动,CD有明显的挤压痕迹。 外观车头多处地方损坏,前档玻璃损坏,气囊弹出,车盖被挤压坏,水箱有损坏痕迹,防撞梁保护了发动机位置,没有对内部入侵太大的痕迹。 得于旅行者的高硬度结构,可以看得出来发动机内部依旧完整,很好的保护了重要部位。 车辆左侧前方A柱下明显受到了很强的挤压,但是A柱没变形,应该是撞击到A柱的前端了,因为强度够,所以没用压塌掉,按这样的情况看起来,应该对人员的保护产生了非常好的作用。 右侧后车门门把手和下方踏板位置明显也收到了很猛的撞击,踏板变形,后窗破碎,气囊打开,B柱和C柱坚挺,没用入侵车内,非常结实。 旅行者经过这次意外,很显然车身的80%高强度钢材起了非常关键的作用,很好地去保护了驾乘人员的安全。所以买车求什么呢?价格便宜?省油经济?外观吸引?而我却不同地认为车最重要的是在关键时刻能保障驾乘人员的安全才是重点,其次才是价格美观和经济。旅行者这款车经过这次实战,我觉得更加能加强用户对捷途这车子的认可。

    捷途旅行者翻山崖图1捷途旅行者翻山崖图1
    捷途旅行者翻山崖图2捷途旅行者翻山崖图2
    捷途旅行者翻山崖图3捷途旅行者翻山崖图3
    捷途旅行者翻山崖图4捷途旅行者翻山崖图4
    捷途旅行者翻山崖图5捷途旅行者翻山崖图5
    捷途旅行者翻山崖图6捷途旅行者翻山崖图6
    捷途旅行者翻山崖图7捷途旅行者翻山崖图7
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    提车一个半月了,过来聊聊使用感受 目前车子开了七百多公里,先说说大家最关心的油耗吧,最初油耗是9.7-10个,目前比较稳定的9-9.3个,相比刚开始已经降了不少,对于2.0T的排量,1.8吨的车身,这个油耗真心不错,旅行者的用料多数都是高强度钢,这点是给我们车主的安全保障,毕竟现在车多风险也就大。 车子的一些功能:360全景影像对于女生停车还是很方便的,毕竟这么大块头,现在车多位置少,都是停的紧巴巴的,就是镜头不太高清,但是影响不大,这个主要也是观察我们看不到的盲区有没有障碍物的。 车上的L2辅助驾驶,目前我有试过自适应巡航,在高架上试过,自己会控制跟车距离,这点挺不错 。 主动刹车是个保命功能,上次我低头看了下中控,前车突然刹车,旅行者也帮我主动刹车了,避免了我俩的亲密接触(在上下班路上,跟车比较近)来不及反应制动,表扬一下 手机APP远程一键启动是真香,这几天降温厉害,出门前在手机上先远程启动热车,到了可以直接走,车里也暖和,对于冬天会冻手冻脚的我来说太友好了。 提个小意见:我觉得自动座椅可以改进一下,就是人没坐上去可以不动,坐上去了再自动调节,这样是不是对于零件可以少损耗一点,哈哈哈不太懂,提个建议 咱们国产车真的越来越好了,这是我的第一辆车,但是我不管是第一辆还是第几辆,我都会选择咱们国产的,咱们的国家咱们自己首先得支持啊对不

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