简介：这个人很懒，什么都没写~
骏马奔腾在路上
我是6月拿到的车，落地33出头，实物第一眼非常大，动力也还可以，舍得踩的话还是能窜的。 在北京油耗目前开了7000多公里 油耗b 13.2 但是我上下班往返早上不堵车基本上12.5（高速100）回来堵车的话至少13个起，有一次出来晚50公里的路开了俩小时，油耗干到14.5个。因为我不止这一个车，所以我还是愿意开他上下班，视野高，什么时候觉得开不起了再开别的车，但是不建议只有一台车早晚高峰通勤用的兄弟买，当然你月入几万往上倒是不用在乎着几十块钱。平时出去玩如果你不开上110及以上可以做到11-12.9个油，开太快风阻高非常费油，我走国道就是11.5个油 我原车是ko2，胎压打高点会省油，目前冷车2.8，开起来3.3不到 最近在研究改装件，地库2.1，极大的限制了改车的选择
1886车世纪
站在今天的视角，再看乘用车新能源化，已经不用争论，乘用车市场表现已经展示了答案，可以说，纯电动是未来，而插电混动就是阶梯，由于国内对新能源的促进政策，尽管补贴已经退出，但除了双积分，还有购置税、车船税免除，因此，未来确定的时间内，混合动力必...查看全文
用户8793384604446
7月24号定的车，加装了驾驶辅助pro，等了2个多个月。10月7号提车🎉🎉🎉 一：动力💪 之前我是开凯美瑞2.5L的，对比驾驶感受之后，5系的动力随踩随有，驾驶信心十足，换到运动模式，就是一个爽歪歪的推背感，特别好开的车，对于5系满意到飞起。 油耗：目前跑了差不多3000公里了，综合油耗为8，我自己计算过，加满油可以跑950-1000公里，但是表显示加满可以跑750公里左右，所以真实计算下来一公里费用大概是5毛多点。总体比较省油好开的。 驾驶辅助pro：买宝马强力推荐选装这个，不要说你是老司机不需要，简直就是扯蛋。宝马驾驶辅助pro，10分我给9.5分。检测前方车辆非常准确，并且减速也是刚刚好，是用过的最好用的油车辅助驾驶系统了 多向座椅调节：5系的多向调节非常完美，包裹性非常好，坐车超舒服，座椅记忆也方便🈶️实用，买5系必须得有个多向座椅调节才行。 后期改装：提车第一天就去贴了隐形车衣了，后面加装了宝华发光盖板和买了一个刷隐藏的模块，感觉这两个性比价比较高，那些水晶档把感觉不值那个价钱，外观不再想改装了 总的看法：5系很舒适，是个非常好开看好坐的车，强力推荐买530尊享+驾驶辅助pro。性比价高
大萌子与小萌子
#聊聊你的Dream Car内饰看习惯了也就觉得还可以了，和奔驰的豪华感比不了～和宝马也差一点点，就搞不懂，为什么不使用A6L的内饰风格和布局呢～
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