根据懂车帝最新公布的2月份销量数据获悉,2月份纯电车销量表现不佳,甚至可以用“怎一个惨字了得”来形容!具体方面,2月份纯电动车仅有10款车型销量破万,较前几个月相比,数量减少了一半以上!...查看全文
聊车系15楼的业主:其实蔚来作为一个豪华车的定位,不应该再出一个与自己的车子相似的车系,乐道l60造型是一个SUV同时也是一个溜背造型! 乐道是一个很漂亮的车子,但是并不是一个实用的车子,中国人还是喜欢空间大,配置高的车子,这就是理想能成功的原因,并不是冰箱彩电大沙发! 我个人觉得乐道应该弄个与理想竞争的车型,可以可以做增城与纯电的两个配置,最起码给消费者一个选择的可能!或者说就是为了满足消费者的要求,造一辆人民想要的车子!并不是去做一个工程师认为很好的车! 蔚来本来就有溜背造型的车子,蔚来的ec6与ec7的溜背造型也是很漂亮,但是再看看销量?几百辆?几千辆?溜背造型并不是主流车型,所以个性小众的车子注定销量不会太高了! 蔚来出了乐道这个子品牌,并不应该去与自己家的车做对比,甚至去竞争!或者说不应该去与特斯拉做对对标,特斯拉目前看是无敌的存在,并不是说特斯拉有多么好,特斯拉跑的不是最多的里程,没事不是最豪华的,智能驾驶也不是最好的!但是特斯拉这个品牌目前是有点的价值的。所以不应该做一个相似的竞品,去硬刚特斯拉! 可能是蔚小理有什么君子协议,或者什么特殊关系吧,这三家还是挺和睦的! 但是乐道这个品牌如果定价低了就是与小鹏抢饭碗,可是小鹏现在也不景气,不如做一个大家喜欢的车子去与理想挣市场,因为理想的市场更大,也更容易满足人们的需求!因为很多人对里程还是有点焦虑的!因为小鹏与理想的高端电车卖的并不好,理想的mega与小鹏X9,卖的也就是几百辆,上千辆,但是理想的增程车可是几万几万的卖!这就可以看出来纯电的里程焦虑还是很严重的! 做一个带发电机的增程车,做一个又大又舒服的车子,能满足大家需要车子,对蔚来来说应该很简单!没有了里程焦虑,销量也不是问题 在此希望乐道能大卖吧
#用车心得家里的“老板”21年入手的一辆CRV风尚版,因为不是我开,当时看不中途观的外形,非要买这车,当时的优惠力度不大,上路将近23兄弟们,大冤种一个,目前跑了5万公里左右,目前表显油耗6.9,说实话我感觉是个欢乐表,不过确实能比同类型其他车型省两...查看全文