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懂车配置表
来到2025年,小米汽车依旧一车难求,友商却仍在疯狂降价销售!价格战愈发激烈。作为小米SU7同级选手的智己L6,曾与SU7同价,或许显得有些过于自信;如今推出直降3万的限时优惠!这究竟是真福利,还是暗藏套路?实际情况似乎有反转的迹象。让我们...查看全文
AI智能,2025年热度爆棚,算法至上!汽车编辑,摸爬滚打多年,经验至上!而比亚迪官方宣布夏上市首月销量破万,炙手可热!产品力和热度都比较清晰了,留给大家最重要的问题就是全系车型到底该怎么选?那么问题来了,当汽车编辑和AI智能遇上热销车会擦...查看全文
懂车帝原创
小米SU7 Ultra全国首试,快来看看这台年轻人的驾驶者之车在赛道和公路上的动态表现吧。...查看全文
yajun409
OTA升级过后,音质更好了 前天OTA升级4.0003,车就一直没开。今天上午开车打开蓝牙音乐,发现音质比上个版本更好了。联想到车友圈里有说OTA后音质提升的帖子,就打开设置里的声音选项,那个响度的选择,打开和关闭声音差别非常大,而上个版本基本没什么区别。说明这次OTA虽然在说明里没有提到音质的升级,但实际是升级了的。 至于有没有去年9月份在风云体验店试驾车的原始版本音质好,我也不敢确定,时间太久记不得了。只记得当时觉得原始版本音质太棒了(个人感觉),也促使我最终购买了T9. 购买后就OTA到3.0007阉割音质版本(是这个版本吧?),然后忍受了1个多月的垃圾音质,到11月底才把音质OTA回来,但是也没有现在这个版本的音质好。
今天收到最新OTA 我的T9是三元锂的,整个升级过程大约25分钟。 去年9月底提车,到今天已经跑了7200多公里。遇到音响变差又OTA恢复,倒车异响(首保修复),顶棚脱落(不严重,没处理)。其他没什么问题。 如果让我现在重新选择,我会选择纯电续航更长的版本,用电习惯后,真是不舍得用油了~~
轻轻的疯111
已经有一台拿铁四驱超大杯和零跑C10了,因为没有激光雷达noa,遂产生再买个带noa的车的念头,同时,公司里常开同事的理想L8,林肯飞行家,奥迪a6,奔驰C260,比亚迪方程豹5,蔚来ES6,ET5等,因为刚需智驾,所以,先考虑的阿维塔07...查看全文
懂车帝实测
外出充电的这些坑,我们帮您踩过一遍了!为了探究明白外出充电这档事,本期《懂车帝实测》我们用20台车对市面上常见的13个品牌不同功率的43个充电桩进行了一次“大摸底”,看看谁充电又快又稳定!...查看全文
上次我们刚跟大家聊完,最近纯电小型车市场中的“当红炸子鸡”吉利星愿,有许多朋友在评论区里提到最多的就是星愿和它的竞品该怎么选的问题。本期节目就为大家找来了纯电小型车市场中的另外两位重量级选手比亚迪海鸥和五菱缤果,在最近几个月的销量表现中这两...查看全文
总算等到3.07音响升级了。从知道有升级的消息,等了10天左右才给我推送。以后如果还有OTA,我是绝对不贸然升级了,奇瑞的软件水平,怕了。
自从ZERO Concept之后,时隔三年,领克终于迎来自己的第一台纯电量产车型,领克Z10!但是新车的喜悦似乎就在那一瞬间,自从Z10上市时候口碑和销量表现似乎都不是太好,那其实如果有优惠的话,似乎也不是不能考虑,本期节目我们将结合线下领...查看全文
猪肚鸡小朋友
一直不明白,一个音质调控是否特别难,如果没这技术当初为何要动出厂适配好的音质,这次去升级的音乐补丁 最多恢复了百分30-50左右的低音,而且还是把声音默认调小了,在原有的声音里 现在要放到快百分50才能听到更多的音质,没技术就没技术,把人当傻子 默认声音调小了,舒适版的客户不要了?那你能不能出一个加钱可以去4S加装喇叭的政策?我还是很爱我的小9的,不过厂家APP适配团队,容我再叼你一次,菜就别乱改数据,还学人玩智驾,要是实在不行 把软件团队找人承包吧,我也理解让一个老头去做智能数据,好像是有点天荒夜谈
tyoshin
#用车心得随着家里两个宝贝渐渐长大,感觉家里之前的车子空间有点局促了,而且油耗较高,于是想换一辆插混,一来省油,二来没有旅程焦虑,预算十五六万吧,今年8月开始去各种试乘试驾,最后在两款车里难以抉择,星途瑶光CDM超长续航Pro和风云T9旗舰款,之所以...查看全文
还是隔壁二大爷
我看还在有车友在问油耗,我给大家算一下。我国庆节回去油跑完了,电还剩19%,然后加200块钱的油,充满电(充满跑到只有6%的电,用电94%),跑了好几个地方,各种路况都有,有高速有乡道,高速占90%,具体路程如下: 第一图跑了111.1公里,县道、高速各占一半。 第二图跑了50.1公里,高速占90%。 第三图跑了59.9公里县道。 第四图跑了48公里县道。 第五图跑了295.4公里,基本是高速!但是油跑完到服务区加油时离家还有48公里,要减去。这一次油跑完,去服务区的时候是图6,油已经没有了,电还有6%,有点危险,都出现小乌龟了😂 充电电费19.43*0.94*0.45=8.218899元 加油200元。 (200+8.22)÷(111.1+50.1+59.9+48+295.4-48)=0.403136元/公里。经过计算,每公里投到4毛1。 特别说明:整个过程中我用的是智能保电模式,国庆节跑回家去,跑到油量1%显示续航为0,加油之前也是油量跑到1%,显示续航为0,这个计算应该还是准确的,具有参考价值。 最后我想说,这么重的车,这么宽的轮胎,还暴力驾驶,最后这一段还是从海拔300都爬升到1800多的地方,最后算下来4毛1每公里,不能说他省,只能说很省了,如果驾驶过程再温柔一点的话,应该还可以再低一点,到4毛以下也不是不可能,所以还打听油耗的小伙伴就可以放心了。
爱音乐的沙弥拉
#提车日记终于提车了,开了快一个月,优点大于缺点,刚升级后音响音质有点次,等10月份ota看会不会回调
昨天刚提的T9舒适5座,拿我的快5年的哈弗M6置换的,M6一直都是我开,这些年 什么毛病都没有出现过。换车纯粹是因为媳妇开不了手动挡的车。办完Y9提车手续回家的路上,因为是第一次开新能源车,提速和静音感受真是太爽了。正好国庆假期有个往返2000多的自驾旅程,到时候试试T9满油满电的续航到底是多少,以及高速上的驾驶感受。
懂车帝视线
秋晨同学
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