简介：光关注不回复，字数够了吧
yajun409
OTA升级过后，音质更好了 前天OTA升级4.0003，车就一直没开。今天上午开车打开蓝牙音乐，发现音质比上个版本更好了。联想到车友圈里有说OTA后音质提升的帖子，就打开设置里的声音选项，那个响度的选择，打开和关闭声音差别非常大，而上个版本基本没什么区别。说明这次OTA虽然在说明里没有提到音质的升级，但实际是升级了的。 至于有没有去年9月份在风云体验店试驾车的原始版本音质好，我也不敢确定，时间太久记不得了。只记得当时觉得原始版本音质太棒了（个人感觉），也促使我最终购买了T9. 购买后就OTA到3.0007阉割音质版本（是这个版本吧？），然后忍受了1个多月的垃圾音质，到11月底才把音质OTA回来，但是也没有现在这个版本的音质好。
今天收到最新OTA 我的T9是三元锂的，整个升级过程大约25分钟。 去年9月底提车，到今天已经跑了7200多公里。遇到音响变差又OTA恢复，倒车异响（首保修复），顶棚脱落（不严重，没处理）。其他没什么问题。 如果让我现在重新选择，我会选择纯电续航更长的版本，用电习惯后，真是不舍得用油了~~
总算等到3.07音响升级了。从知道有升级的消息，等了10天左右才给我推送。以后如果还有OTA，我是绝对不贸然升级了，奇瑞的软件水平，怕了。
国庆临牌T9往返2200公里感受分享。（舒适 5座 灰色） 第一张图，9月30号出发，新车才跑了60公里（包括提车就有的27公里).满油，86公里的电，车上3人，空调23度（傍晚降温后就不怎么开空调了），后备箱塞满。经过纯电模式20公里市区和国道，上了高速就运动模式，保电多少忘了~~ 第二张图，到了第一站，湖南株洲，接上了读大学的闺女。此时一共跑了760公里，车上也由3人变成了4人。 第三张图，到达最终目的地，一共跑了1060公里，在服务区一共充了26.1度电，剩余的电和出发时差不多，一共用了54.5升油，百公里合计2.5度电+5.15升油。海拔也从出发地的基本0海拔升高到200米 第四张图，满满的后备箱。 第五张图，返程时在加油站加满油时的续航， 第六张图，到家后剩余的油和电（先到株洲送闺女到学校）。 第七张图，返程用的油和电。 一共跑了差不多2200公里，总耗油106升，中间有一次充电13度左右忘了记录了，纯电续航也由80公里降到19公里，就算总共用了60度电吧。这样全程2200公里，平均油耗4.82升+2.7度电。高速占了95左右吧，不困的时候按照限速跑，超大货车就跑到130甚至140，困了累了就辅助驾驶定速100的跑，长沙附近来回都堵2个小时的车。全程50%开空调。 就这趟2200公里的旅程来说，新车一开始大太阳照射下有点气味，后来就没有了。高速提速很爽，静音水平还行吧，只是速度超过120，到达130甚至140的时候，能比较明显的听到发动机的咆哮，正常速度行驶发动机声音不明显。智能驾驶可以比较放心的使用，手搭在方向盘上能感觉到不停的在轻微修正，没有画龙的感觉，比较大的弯道也能过，匝道不行，也碰到一次半夜里前后无车，车道线也清楚的大直道，辅助驾驶也没有提示退出，却缓慢变道到左边车道。 缺点时升级过后音质奇差，除了最高配有个低音炮，升级后音质变化不太明显，剩下的豪华和舒适升级后直接没了低音！！响度开关打开关闭区别不大，均衡低音调到最高依然非常差。打400投诉，400说以前有旗舰车主投诉低音轰头，所以ota降低了低音，可这样一来我们这些非旗舰的车主咋办？网上骂这次音质反向OTA的铺天盖地的，车质网上也有相关投诉，400说等10月ota后会调整音质的，等着看吧，不行我也在车质网投诉。本来做的很好，却在OTA后变的很差，奇瑞，是没骂找骂吗？ 后续用车体验再更新吧。
国庆临牌T9往返2200公里感受分享。（舒适 5座 灰色） 第一张图，9月30号出发，新车才跑了60公里（包括提车就有的27公里).满油，86公里的电，车上3人，空调23度（傍晚降温后就不怎么开空调了），后备箱塞满。经过纯电模式20公里市区和国道，上了高速就运动模式，保电多少忘了~~ 第二张图，到了第一站，湖南株洲，接上了读大学的闺女。此时一共跑了760公里，车上也由3人变成了4人。 第三张图，到达最终目的地，一共跑了1060公里，在服务区一共充了26.1度电，剩余的电和出发时差不多，一共用了54.5升油，百公里合计2.5度电+5.15升油。海拔也从出发地的基本0海拔升高到200米 第四张图，满满的后备箱。 第五张图，返程时在加油站加满油时的续航， 第六张图，到家后剩余的油和电（先到株洲送闺女到学校）。 第五张图，返程用的油和电。 一共跑了差不多2200公里，总耗油106升，中间有一次充电13度左右忘了记录了，纯电续航也由80公里降到19公里，就算总共用了60度电吧。这样全程2200公里，平均油耗4.82升+2.7度电。高速占了95左右吧，不困的时候按照限速跑，超大货车就跑到130甚至140，困了累了就辅助驾驶定速100的跑，长沙附近来回都堵2个小时的车。全程50%开空调。 就这趟2200公里的旅程来说，新车一开始大太阳照射下有点气味，后来就没有了。高速提速很爽，静音水平还行吧，只是速度超过120，到达130甚至140的时候，能比较明显的听到发动机的咆哮，正常速度行驶发动机声音不明显。智能驾驶可以比较放心的使用，手搭在方向盘上能感觉到不停的在轻微修正，没有画龙的感觉，比较大的弯道也能过，匝道不行，也碰到一次半夜里前后无车，车道线也清楚的大直道，辅助驾驶也没有提示退出，却缓慢变道到左边车道。 缺点时升级过后音质奇差，除了最高配有个低音炮，升级后音质变化不太明显，剩下的豪华和舒适升级后直接没了低音！！响度开关打开关闭区别不大，均衡低音调到最高依然非常差。打400投诉，400说以前有旗舰车主投诉低音轰头，所以ota降低了低音，可这样一来我们这些非旗舰的车主咋办？网上骂这次音质反向OTA的铺天盖地的，车质网上也有相关投诉，400说等10月ota后会调整音质的，等着看吧，不行我也在车质网投诉。本来做的很好，却在OTA后变的很差，奇瑞，是没骂找骂吗？ 后续用车体验再更新吧。
昨天刚提的T9舒适5座,拿我的快5年的哈弗M6置换的，M6一直都是我开，这些年 什么毛病都没有出现过。换车纯粹是因为媳妇开不了手动挡的车。办完Y9提车手续回家的路上，因为是第一次开新能源车，提速和静音感受真是太爽了。正好国庆假期有个往返2000多的自驾旅程，到时候试试T9满油满电的续航到底是多少，以及高速上的驾驶感受。
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