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    用户8830474053128

    认证:零跑C11车主·车龄1年

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    深蓝S7超方便的车辆设置IACC 深蓝S7超方便的车辆设置IACC 高速公路以及城市快速干道上,IACC的使用确实方便,特别塞车和跟车时候,省时省力,只需要开最短间距,如果看到隔壁车道有车要加塞,就赶紧一脚电门踩下去,车显示你在主动加速,不能为您控制车速,然后接近前车就松开电门,车依然可以刹住,HUD上红色,这样与前车距离比车自身设定的距离更短,隔壁车辆就基本无法加塞了。 高速IACC,需要变道时候,先打转向灯,此时IACC方向盘控制暂时失效,我们可以不费力就打方向盘,将车辆安全情况下开到隔壁车道,压过线一点之后可以取消转向灯,此时可以感受一点吸力,车辆吸上隔壁车道,居中,并且重新开启IACC,又可以一路前行了。 双节期间2000多公里高速,基本油车辆IACC95%以上操作,自己只是控制偶尔变道,基本不用踩刹车,都有车辆自主把握,车速控制110左右,还是很安全的,当然还是时刻要多留意附近车况。 要说不足之处,可能OTA要快些,哨兵模式还是刚需的,现在社会戾气还是有那么一丢丢多的,还有就是做工,门缝和中控台的那些接口缝,也许还的打磨更细致点,缝不要太大,然后就是最多人说的悬挂,确实开快有点跳,不过我觉得在可以接受的范围内,当然能改善那就更好了,几次小长途过程中,尝试了IACC,灰常好用,,长途不至于那么累,是一个好帮手,就不要全自动了,这个程度我觉得刚刚好。 目前开了2个月,大概这些感觉,首保后再来继续交流探讨,共同进步。

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