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#我的哪吒S心路时间感觉过的非常快，一眨眼的功夫我的哪吒S已经陪伴我们一家人马上一年的时间了！今天跟大家分享一下这一年的使用感受跟S的优点缺点！ 这一年最满意的地方就是它的颜值这肯定也是所有车主一致认同的，买了一年经常会被路人问起来这是什么车？怎么这么帅...查看全文
#我的哪吒S心路增程小版提车近一年，说下一个新疆车主的使用感受吧： 1.首先是颜值，新疆这边新能源车保有量比较低，更不要说那么精致的哪吒品牌，当然也和这边地广人稀有关系，车友会少一些，哪吒S极大的满足了我的虚荣心，开在路上，那回头率简直爆表，不知道多少路人...查看全文
#我的哪吒S心路增城大版提车6个月，对于每周必要外出旅行的人来说，市区，高速，乡道，山路，每种路况跑的都是颇多，给大家分享下清明假期自驾丽水的心得。 1.关于空间，平时就我和对象俩人，三天假期，行李也就是一个行李箱，再带一些吃的，空间足够用。假期长，后备箱两个行李箱也能放的下，空间虽然相对其他车有点小，但是两个人出行是足够的。大版副驾有腿托，可以随意调节座椅，休息时还可以躺平，加上座椅按摩是比较舒服的。 2.智能驾驶，每逢假期，高速必堵。刚出杭州就堵在高速上了，旁边还有车子一直加塞，一直不停的踩刹车。不晕车的都要给踩晕了，后面半程开启了nnp高速领航模式就好很多，踩刹车是非常线性的，如果旁边有车加塞过来也能快速识别到刹车。不会急刹，乘坐体验感好很多。第一站去了松阳的古村落，有十几公里是弯弯曲曲的山路，并且坡度非常陡。虽然路不太好走，但是风景确实是不错的。当天是阴雨天气，时不时的下雨，远远就能看到山上飘着雾气。走到山顶景色真的绝美，分不清是云还是雾，一种仙气缭绕的感觉。上山一路上看到路边的竹林，好多冒出头的笋，好想下去挖一颗，但是感觉应该是不能随意挖的，还是忍住了。第二站去了缙云仙都景区，是众多电影电视的取景地。看到了与凤行的同款小屋，遗憾的是没看到老农牵牛表演，网上的老农牵牛图真的太有感觉了。吃了缙云的特色美食，缙云烧饼，爽面，敲肉羹吃了，给大家安利缙云烧饼，很不错，但是感觉跟松阳的状元饼很像，只是大小不一样。其他几个特色个人觉得一般般，可能口味不一样。 📉 能耗分享 3.能耗，杭州到松阳，松阳到缙云，缙云回杭州全程表显780km，高速平均时速在100kmh，100块油费，80块电费。电充满大概跑220km，天气回暖后电续航明显有提升了。回程时高速充电桩满了，不想等直接用油开回来了，这就体现了增城的好处，不用担心趴在路上，也不用等充电，哈哈哈。如果纯用电真的很省，基本上一次充满30多块钱，按照春夏秋季节的温度来算，基本可以跑220km 左右，每公里不到两毛钱。平时周末外出就是纯电跑，不用心疼油费。 4.缺点，底盘有点低，尤其加装了护板之后更低了，地上有深坑，或者有比较陡的地库入口时候还是要小心一点。
#我的哪吒S心路大家好我又来了。提车已经两个多月了，放在售后的时间居然有一个多月，目前车子大部分问题已经修好，只剩一个异响没处理好，和一个喇叭没调整好。前几天主驾的展翼门液压杆也不工作了，上下车需要手动抬起车门，有被压腿的风险，经历过几次修车之后，发现车子前机盖有个地方凹了下去，不知道是被人故意砸的，还是售后关机盖的时候太过用力导致的，需要我自费修理。 --------------------------- 所以我开的时候，车子没有一次是完全正常的。 --------------------------- 最近倒霉的事情太多了，买个二手房被原房东坑的惨不忍睹，买个车一堆问题，贴个改色膜还被划了几刀，一个月过后贴膜店还关门了找不到人。 --------------------------- 于是决定产生金钱关系时，绝不会再有半点忍让。车子已经达到了三包法的退换条件，而哪吒那边还在扯皮，后天就去咨询律师准备打官司。如果有网友愿意回答我法律上的问题，感激不尽！！！
#我的哪吒S心路小米SU7的上市发布会你看了吗？有哪些金句和槽点让你印象深刻呢？小编我也全程观看了小米SU7的上市直播。很可惜，雷总并没有给出网友期待的19.9万甚至是9.9万，因此不少网友吐槽这样的价格“太不小米了”。 但是我们扪心自问，把很多原来只在百万豪车上才有的配置，下放到了20多万的车上，这不正是我们心中的小米吗？不过，这样的好事也并不只有小米一家在做，很多优秀的自主品牌，也让原本我们想都不敢想的配置，下放给了二十来万甚至是十几万的车，比如哪吒S，光是那个造型，但凡挂个BBA的LOGO，不卖个七八十万起，我随你怎么样。所以哪吒S是我的首选
#我的哪吒S心路我是2023年十月份入手的2024款哪吒s，现在跑了接近9000公里了，下面小小的说一下我的用车感受： 最初毕业之后开的是小别克，奈何美系车喝油太猛，颜值科技感啥的也都跟不上潮流了，因此就渐渐萌生了换车的想法，恰好单位同事新换了一辆比亚迪汉...查看全文
#我的哪吒S心路购车时间是2023年5月份 刚开始我其实是没有考虑国产车的，因为之前没过多了解过所以印象里国产车还是差一些，后来去了一次车展直接刷新我对国产车的认知。通过车展了解的哪吒S，外形和配置都很吸引我，所以二话不说直接定了车，到这个月也算是10个月...查看全文
#我的哪吒S心路从2023年5月10日提车，这台已经陪伴了我马上接近一年的时间了，做为车主，我想我有资格来分享一下我对这台车的使用体验及不足的地方了。 外观设计： 首先来说说外观。哪吒S增程小版的设计风格属于那种简约而不简单的类型，线条流畅，整体给人一种时尚前卫的感觉。LED大灯的设计独特，点亮后辨识度很高。车身侧面的线条也很有力量感，整体给人一种运动轿车的感觉。 内饰与配置： 进入车内，哪吒S的内饰设计同样给人以惊喜。中控台布局合理，触摸屏反应灵敏，操作简便。座椅采用皮质材料，舒适度不错，支撑性也很好。作为一款新能源汽车，哪吒S增程小版的智能互联功能也非常强大，包括智能语音控制、远程控制等，这些都极大地提升了驾驶的便利性。 动力性能： 说到最关心的动力性能，哪吒S增程小版搭载的是电动机，配合增程器，提供了不错的动力输出。在城市通勤中，它的加速表现平顺而有力，完全能够满足日常使用需求。同时，电动车的静谧性也是一大亮点，驾驶起来也比较安静舒适。 续航与充电： 作为增程版车型，哪吒S的电池容量虽然不大只有40.7kw，纯电续航310km，在纯电模式下的续航里程对于日常城市通勤已经足够。再增程器的加入，让我在长途旅行时也能够无忧无虑。充电方面，支持快充和慢充，可以根据自己的实际情况选择合适的充电方式。 安全性能： 哪吒s在安全方面可以说是下足了料，提车至今从来没有遇见过较大安全事故，上次看到一车主因路面结冰掉落90米悬崖车主都只有轻微擦伤，可以说安全方面真的是让人很放心，哪吒S增程小版也配备了多项主动安全技术，包括自动紧急制动、车道保持辅助等，这些功能在提升安全性的同时，也让驾驶更加轻松。 总结： 总的来说，哪吒S 2022款增程小版在这一年的使用中给我留下了深刻的印象。它不仅有着时尚的外观、舒适的内饰，还有着很不错的动力性能和足够的安全配置。作为一款新能源家用车，哪吒S增程小版无疑是一个性价比很高的选择。当然，任何车型都有其不足之处，比如这台车在一些细节的处理上可能还有提升空间，后备箱空间过小装不了什么东西，车机系统有待优化，自带行车记录仪夜间较为模糊，车窗升降无实体按钮（24款已经优化成实体按键了）等等，但总体来说，优点远远大于不足，近一年的时间使用下来，我对这款车的满意度还是非常高，真是越看越喜欢。圈主推荐
#我的哪吒S心路一路南下，里程来到了4000多公里，总里程也来到了一万七千多公里(2023年8月提的车)。温度从零下来到了30多度。能耗也从18.7，掉到了16.7(是不是续航会更高了？)。这一路NNP能用就用，哈哈哈真的很省心省力，就是这个超车还是有点过于保守，可能也是出于安全的考虑吧，22款这个雨感有点问题，问了小助手质保期内是可以免费更换的说是联系门店就可以。进入正题，从桂林到海南了，途中出现了点儿小状况，刮到了底盘，一直不停的漏液体，赶紧停车检查。虽然说哪吒有的售后不那么尽人意，但是通过这件事情觉得哪吒还是很效率感觉很温暖。打电话问了客服，还有北京的郝大哥，没想到惊动了技术部的佩琪总和海南大区负责人明总，我没想到一件小事惊动了两位领导。郝大哥拉了个临时的小群，佩琪总很耐心负责的讲解了问题，说是防冻液漏了，短时间内温度不上来是没问题的，继续开的话，建议不要开空调。我和老婆还是觉得不放心，毕竟还要100多公里才到4s店，打电话报了保险，叫了拖车。等了一个多小时，还没到店里佩琪总和明总已经跟店里协调好了，门店经理亲自接待，而且怕耽误我们的行程，还特意安排了代步车，跟我车一样续航715的哪吒s，在海南随便跑，哈哈哈，真的非常的贴心。继续启程～
#我的哪吒S心路最近一直在谣传说哪吒不行了怎么怎么了？今年市场竞争确实激烈。不光哪吒，小鹏 蔚来等一种车企都在难受。但是客观来讲哪吒营销确实不给力，gt s 包括L用料扎实，但是一直感觉宣传不出去，在市场上也太小众了吧，很多人都不知道！另外关于最近...查看全文
#我的哪吒S心路一、 情况介绍 坐标浙江嘉兴，80年，有置换油车需求，预算从最开始的30以内看车看到了20以内。 【购车经历】看了byd 唐、汉，极氪 001，问界m5，小鹏G6，最后看到了哪吒S。和老婆都是十年驾龄的老司机，所以选车的时候喜欢又宽又大的...查看全文
#我的哪吒S心路哪吒s520高配版提车1个月，清明找了两天时间出游一趟，给大家分享整个过程得用车体验和开哪吒S去小长途的感受： 我买哪吒s的主要原因还是因为独一无二的外观前脸有点像愤怒的哪吒比较有辨识度 1.主驾长途体验，我们是清明下班出发，我从衢州出发...查看全文
#我的哪吒S心路跑了接近两万公里，提车半年最真实的感受，让车主来告诉你吧，从外观开始说，颜值是真的是所有同级别车型里最靓的，不管是在地下停车场还是排队洗车的时候，都会有人过来问你，这是什么车呀，这么帅啊还很大气，紧接着就问你多少钱，听到17落地的价格后他们更是惊呆了，纷纷表示为啥之前就没听说过这个车呢，这颜值这价格，当他们看见我的内饰的时候更是惊叹，这么两大块屏幕直接傻了眼，座椅记忆，座椅通风，座椅加热，后视镜加热等各种功能，这不是其他车型中高配三十万才能买到的配置吗，再说说空间，电车的空间本身就没有像油车那么大，但是哪吒s在同级别车中也算是佼佼者了，日常家用完全是够用，就冲颜值谁看不以为是百万豪车呢。清明节拉着对象和她两个闺蜜去爬泰山，坐进车里就是给我一顿夸，车太帅了内饰这么有逼格，屏幕还这么高级，给我夸得都不好意思了哈哈哈，还有就是大家很关心的油耗问题，一路定速一百三的跑，超车时候会跑到一百四，满载情况下表显油耗是显示八个油，这个油耗在所有增程车型中真的太低了，一路上的理想和零跑上了高速就是龟速跑就是为了省点油，我一个朋友就是买了理想L7，跟我说买这车呀是真的后悔，在市区跑跑就没低于九个油的时候，上了高速更是离谱，跑的稍微快点跑到130就不下十二个油，比他之前那个油车还费油，本身是想买个电车日常代步上下班用的，结果就是只用电的话得一天一充，纯电续航实际也就跑一百公里出头，我说你赶紧卖了买个哪吒行了，我这个纯电可是三百一的，正常开空调市区跑续航能跑两百六左右呢，总的来说他是挺后悔买了理想的，最重要的一点还是售后，不得不说哪吒的售后是真的很行，态度好效率高，前段时间我高速开车跑到130，只要点刹就感觉有轻微抖动感，就咨询了售后，售后向厂家汇报，第二天就给我回复，免费给我更换刹车盘和刹车片，就问这售后还有谁能做到呢，我还有一辆去年刚买的迈腾，高速跑着就不升档了，车速都跑到了120了还是三档，也切换手动了也是不升档，没办法，只能先慢慢开下高速再说了，持续了有半个小时自己有好了。后续跟大众售后反应，车开到4s做检查，给我的答复是没报故障，车没事，我直接就跟他吵了起来，我还有当时录的不升档的视频，结果人家也不认，我真想说这种合资车的售后真的就是垃圾中的垃圾，买了哪吒后迈腾是放到家里一次都没开过。还有一个买了长安深蓝的朋友跟我友好的比较提速，官方数据应该是我俩平手，但是实际测出来他居然比我慢了得一个车身位，只能说哪吒太强了好吧，用的中车电机，我说你输给我很正常，给我车造电机的厂家也造和谐号，他当时就惊呆了，表示我吹牛的，又在网上搜了中车电机，一看还真是，直接震惊了，一个车的电机好坏也不是只看马力和扭矩的，就像哪吒s上用的这款中车电机，我毫不夸张的说这是目前所有电车里面最稳定，最不容易出问题的一款电机，中车是造和谐号的，他造出来的电机有多强我想大家都应该知道，三元锂电池配上中车电机，这套动力总成在这个电车飞速发展更新换代这么快的年代，再开五年也不会被淘汰，说到这我都忍不住想吐槽一番，哪吒汽车的营销部，真的是太不会宣传了，他们可能都没我对这个车的了解更透彻，反观小米汽车，各种造势，终身质保都没有，全车的电线都是铝线还能大言不惭的说是为了减重，我相信大家都不傻，铝线和铜线大家应该都能知道哪个更好，电线的价格也是天差地别，小米说什么都是自研的，真正懂的人就知道他什么都不是自研的，就是拼装的，就连外观也是模仿保时捷的，这和众泰没啥区别，只能说小米营销手段太强了，反观哪吒真的是一身好东西不会营销，真心建议哪吒总部是不是应该考虑把营销部门换一换了，换成95后00后试试？开过哪吒的都说好，没开过的都说不好，我作为车主是真心觉得，没有比这个车更值得买的了。
#我的哪吒S心路都说车是男人的小老婆，这话一点没错。不知不觉，作为哪吒S的首批车主，哪吒S这位小老婆已经陪伴我有一年多三万多公里了。但我任然觉得我刚“新婚不久”，它还是那么好看，那么让人着迷，仿佛上周刚办完手续领完证一般，哈哈哈。看来我对它的喜爱之情丝毫未减，纵然一年多的时间，车市已经出现了很多款竞争车型，但我还是觉得同价位它还是没有对手，特别是颜值和续航这块，稳坐头把交椅（别争，争就是你对） 和很多人相同，期初我的购车备选车型里面根本就没有哪吒S，甚至都没有哪吒这个品牌（不是因为它的品牌力问题，单纯的因为压根不知道有这个牌子）。也是在某汽车APP上闲逛时偶然发现的图片，一眼就被吸引了。这才慢慢的去对车型和企业做了初步的认识，自然也被我纳入了我的备选车型当中。即便是这样，我也没有对它有什么特别的关注，一切都是机缘巧合，在元旦假期我去试驾了宝马i3（当时降价挺厉害的，就想着看看能不能成为尊贵的宝马车主，哈哈哈）回来的途中，发现一家哪吒4S店，索性就拐个弯去现场看看这个车。这一看不要紧，当场就被这帅气的外观给拿下了，简单和销售聊了两句，试驾了一圈，感觉比宝马i3优秀太多了，不论是操控，提速，空间，乃至科技感，除了品牌力，其他都完全不在一个档次。就这样，在仅有的厂家优惠的条件下我便下了订单，这算不算是真爱？ 我是哪吒S纯电715大版（绝版）。在别人都还在争插混和纯电谁才是王道的时候，我心中早早的就做出了选择，那就是一定要大电池长续航，所以我毅然决然的选择了715的纯电版本。那我就来简单分析一下我选车的思路，给大家参考一下。 1，我深知自己一个小小上班族，那有闲钱和闲时供我去找诗和远方？能在假期带上老婆孩子回回老家或者周边游就不错了。我相信很多车友的情况和我差不多，买车基本上是为了工作通勤，每天上下班根本没有超长续航的刚需。 2，我自己有车位可以安装家充桩，补能也非常方便，再背一套内燃机系统的话，属实是自找麻烦（事实上增程车型出bug的几率比纯电高，毕竟纯电技术相对简单点）。 3，虽然增程的纯电续航也有310km的续航，但实际情况肯定跑不到这个数，正常能跑个两百多已经算很节能的跑法了，而且增程器的设置肯定也不是把电量跑完才会启动。这还是抛开路况和气温影响下的估算。 4，小电池跑不了太远就会到达低电量，系统会限制高能耗，动力就会受到限制，这时候你就不能愉快的撒欢了，那就完全失去了电车的灵魂，还有什么乐趣不是？ 5，多一个前备箱，可不要太小看这个前备箱，特别是哪吒S本就捉襟见肘的储物空间，这个前备箱就显得格外难能可贵，能当半个外挂行李架了。当你后备箱装了一些不能折叠的大件时，你就可以把那些能随便挤压的行李使劲往前备箱塞。甚至可以直接往里装散装的水果和蔬菜，别问我是怎么知道的，哈哈哈。 后来的事实证明我的选择是没错的，三万多公里的总里程，估计长途不到三千公里，单程最长没有超过五百公里，所以几乎没有在高速服务器充过电。每天通勤的里程也差不多在60km左右，一周一充刚刚好。我知道，有人会说，纯电版电池是大，但要比增程版贵很多，贬值率也不同不划算。怎么说呢？站在经济角度谈驾乘体验的话，锚定点不一样，频道就不一样，根本没法交流。只能说只考虑驾驶感受的话，纯电一定比增程的体验好。也有人会说，有了增程器就可以应对突如其来的长途需求，而纯电一旦缺电，补能是一大问题。有一说一，这个确实是一个问题，但我不觉得是一个痛点，所以我不愿意为一个未知的麻烦要去牺牲我绝大部分时间良好的驾驶感受。就好比我为了不被淹死，就不管在哪里我都要套着一个游泳圈一样。退一步说，真有需要长途的时候，找个快充桩也就是多个半个小时的事，相信也不至于这点时间都不能忍是吧？据我所知，同期很多和我情况类似的车友也后悔买了增程，因为压根没有机会需要用到增程器，自己又舍不得用油，城市加电方便，但架不住电池小，需要频繁的加电，没有家充桩的更麻烦，还得经常去和网约车抢车位。“买增程是怕充电麻烦，买了增程后再麻烦也要充电”，是当下他们的真实写照，哈哈哈。 OK，以上基本是我的一个关于增程和纯电选择的思路，不一定适合所有人，但有一定的参考价值，希望能帮到车友们，也希望和车友交流不同的思路看法。但不管怎么样，选择了哪吒S帅都是一样的帅，而帅是一辈子的事！
#我的哪吒S心路2023年4月21日提车，目前公里数17160。现在距离提车还差几天就整整一年咯！！！我的大黄 超爱！！！ 作为车主来说，我是非常喜欢这个车的，品牌售后我个人也是非常满意的。车总得来说，也有一些毛病，今天都说说吧，车友们也来分享一下小毛病...查看全文
#我的哪吒S心路买车两个半月，马上破一万了，怀疑我住车上了准备去首保了，一万公里也算深度驾驶了吧，分享一下我的用车感受 看到网上很多人在比对车型，可以说一下我的参考给大家一些参考价值 我买车的时候一开始看的是银河L6 当时觉得内饰还可以，加...查看全文
