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    不浪费孤独

    简介:这个人很懒,什么都没留下。

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    #辣评新车✅我认为限时价12.58万的130km的尊享版是最值得购买的车型,没有之一: ⁻ 🚗1、首先明确一个观点,对于混动车而言,纯电续航越长越好。因为你市区代步,尤其是北方冬天用车,电耗接近于1公里掉2公里的续航,所以低配60公里的续航扣掉20公里的保底续航,冬天能跑的实际续航也就20公里,那还不如直接用油,但你说用油,冬天冷车启动,发动机运行工况特别差,一来是噪音特别大,二来油耗也绝不理想,甚至不如纯油车,所以绝不建议60公里的版本。 ⁻ ⭕另外对于插混车来讲,尤其还是星耀8这种单档混动结构,越高的电池续航也就是意味着电池可以介入发动机运行的工况更多,也就是说相对而言更省油。更何况从基于比亚迪单档dmi+磷酸铁锂容易EV受限来反思,电池续航越多冗余度越强。 ⁻ 🚗2、星耀8特别良心的是:全系都赠送了23个音响和前后排座椅加热通风功能,其实按摩使用频率并不高,相反冬天座椅加热、夏天座椅通风,后排同样也有加热通风这真的特别实用。 ⁻ ❌3、这个价位,其实智驾一点用也没有。 ⭕因为你高速NOA相比L2辅助驾驶也就多个上下匝道和自动超车功能,关键是这些功能没什么用呀,直接开车谁都会,难道说一个刚拿驾驶本的司机连个拐弯走直线都不会吗?最考验驾驶技术的难道不是村里那种狭窄路段和市区人流量比较大的地方吗?高速NOA真的是刚需吗?有个L2完全足够了。 ⁻ 🎈4、更大的轮毂、座椅按摩包括HUD抬头显示我认为仅仅只是锦上添花的东西,有了更好,没了也无所谓。 ⁻ ⭕5、1.5T+3档DHT确实高速动力输出上更猛,但是本身星耀8就是主打家用的轿车而已,人家宋PLUS作为SUV还搭载1.5L的发动机还嗷嗷开,现在市场保有量那么大也没有太大毛病,那么星耀8的1.5L自吸发动机+单档DHT其实开着也没啥毛病,毕竟相较而言便宜2万块钱,这2万前3年的用车也完全足够了,省这2万难道不比1.5T发动机更香吗? ⁻ 🚗6、总的来说:130公里的丐版确实性价比最高,该有的实用性配置也都给到了。咱们得把握重点,不能说多花3000元就能买更好的版本,那就一股脑去买。还得看自己的预算和用车需求,不能被消费主义洗脑。 ⁻ ✅7、最后我真吐槽一下:星耀8我认为最不好的设计有两项:一是天窗没有电动遮阳帘。大夏天的哪怕说涂层真的很好,但真的不晒的头皮疼吗? ⁻ ⭕二来是作为家用的轿车,弄一个无边框车门干什么?一点儿也不实用,毕竟后期无边框车门要么漏风,要么不隔音,那你真不如给我一个传统的车门,安全系数可能还更好一些。

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    意思是五年之后收费么?图1意思是五年之后收费么?图1
    尹哥普及新能源视频1尹哥普及新能源视频1
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    周末去店里看了实车,因为还不能试驾,静态感受,说几点希望厂家能改进的: 1.主驾仪表盘眯眯眼,别光追求设计,忽视了实用性。hud功能再多也替代不了仪表屏幕,你整大点显示导航不好吗,学学蓝山? 2.车内后视镜,没有流媒体,嵌入了中控大屏幕中,这功能销售还演示了下。我说哪个司机开车看后视镜习惯低头看大屏?你后视镜加块屏幕能加几毛钱? 3.主驾驶A柱上得监测摄像头,没有物理遮挡。销售说为了安全,实时监测驾驶员疲劳。我开车总这么被监视着,倒是觉得不安全呢? 4.二排座椅旋转,人家说是行业首创。但是这款配置没有零重力了。也只能在停车状态下,旋转成对面而坐,因为这种状态下主驾驶空间被占用,无法开车。试问是这个实用,还是整个零重力实用,难不成我天天坐车上打麻将,吃火锅吗? 5.二排屏幕距离二排太近了,三排是观感最好距离。好像没有手势控制,至少销售没给整出来,这点不详。 6.是有了冰箱,但是一排很不方便取冰箱里的东西,只有朝后方向。当我一打开,吓我一跳,那是弹射而出。。。一股廉价玩具的感觉没有任何阻尼感。 7.门子打开方式是按键,真心觉得不实用,并且不安全。传统的拉拽式的不好吗? 8.这么大一车轮胎275胎宽,和09的一样,不觉得顿时没有大哥感了吗? 9.前排遮阳板的镜子的遮挡板掀开后耷拉着,就不能整个磁吸一样吸附上? 10.所有车内摄像头都很热,不知道是不是通病其他车是不是这样,总感觉不安全呢? 11.中控台手机充电后方的遮挡板用的烤漆材质,时间久了必会伤痕累累,整个木制或者哑光不美吗? 因为停留时间不长,就发现这些。当然优点也很多,这里不说了。当我就是来找茬儿的

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