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#点评我的车提车东风奕派007一个月的使用感受 自从我提了东风奕派007已经一个多月了，跑了近1000多公里，这辆车给我留下了深刻的印象。 一、【外观感受】 007的外观设计简直让人眼前一亮！轿跑风格，运动气息十足。从侧面看，仿佛就是一辆跑车，特别是那整体掀起的后尾箱和醒目的红色卡钳。前脸和尾灯的设计也非常现代化，科技感满满。晚上在路上，亮度高，识别度极高，自然回头率也是爆表。 二、【能耗分享】 这一个月用下来，我对这车的能耗表现非常满意。基本上充一次电可以跑很远的距离，续航打8折以上，非常耐用。平均能耗只有13.9，对于日常上下班来说绰绰有余。2天才需要充一次电，让我长途出行也更有信心，不再为充电烦恼，真的很给力。 三、【充电问题】 家里装了东风奕派送的充电桩，充电非常方便。只要电量低于20%，我就会插上慢充电源，让它充到满格。更棒的是，东风奕派还有晚上预约充电功能。插上电源口，设定好时间，它就会在电费最低谷时开始充电。早上起来，车就已经充满，既省钱又方便，这功能太实用了！ 加速强劲：奕派007在加速方面表现出色，用户普遍认为其加速非常强劲 后排空间大：该车型的后排空间宽敞，适合长时间乘坐 续航里程长：用户反馈其续航里程较长，适合长途旅行 配置齐全：奕派007配备了L2驾驶辅助、座椅通风加热、大天窗、无边框车门等实用功能，满足日常需求 驾驶体验优秀：驾驶起来反应灵敏，加速迅捷，动力充沛，转弯半径小，驾驶感受良好 舒适性好：车内舒适性得到用户好评，座椅舒适，悬挂系统调校得当，适合各种路况 内饰材质不错：内饰材质和做工受到好评，整体质感较好 外观精致：外观设计精致，特别是侧面设计，展现出卓越的视觉效果 操控感好：操控感和舒适性在同级别车型中表现突出，底盘调校优秀 缺点 隔音效果一般：用户反馈车内隔音效果不佳，高速时风噪和胎噪较大 胎噪大：由于底盘设计原因，胎噪较大，尽管使用了马牌轮胎，效果仍不明显 电耗大：部分用户反映电耗较大，需要频繁充电12。 关门体验一般：关门声音显得较为廉价，力度过小则关不紧 360度全景影像和行车记录仪画面清晰度有待提升：尽管360度全景影像勉强够用，但行车记录仪的画面清晰度需要改进 总的来说，东风奕派007无论是外观、能耗还是充电便利性都让人非常满意。开着它，真的很有幸福感！
#提车日记长文预警内容有点长，有耐心的慢慢看，个人提车的真实历程。 🤓🤓开端:事情要从我对象考驾照开始。由于我对象考的是自动挡，我之前开的斯柯达晶锐手动挡的就不合适了。因此去年11月份就一直在某瓜某子一直在看二手车。预算2-3万打算先买一个自动挡的小车练手。当时看的二手小蚂蚁和东风纳米BOX。打算对象考完驾照就买了。但是考科目三挂了两次就一直没有买。买车这件事就一直拖着。 😭😭意外:直到2025年1月8日上午11点。事情发展来了变化，国家政府突然发布了国补报废的25年政策:汽车报废补贴时间延长到了12年6月30日。因此就打算把12年2月的老伙计斯柯达晶锐报废掉然后换一个电车开，这样我和我对象都可以开了。 😀😀选车:从1月8日下午就抛弃了某瓜二手车开始看新车。从某乎、论坛、懂车帝、某抖X，车评人等开始看车，一开始看销量排行，然后看车。 看车:当时定预算就是10万以内，自动挡，新能源混动或者增程。因此绕不开的开始看某迪的秦L，海豹 6等车，价位在10万左右，然后新能源。秦L看的10.98万（本人本着性价比高想买9.98的，奈何对象觉得360非常必要，毕竟新手）的，本地有6家4S店，除了一家100公里远的其余每家都跑了四五遍，下午下班跑去看车，休班跑去看车。那一个月的时间本地4S店看了个遍，做的攻略砍价写了好多页纸。 秦L交订金:当时10.98万经过A家谈完谈B家，最后谈到裸车8.53万（裸车）（不含国补，含15%建行反息）。以及一大堆赠品，保养更是谈了10次油+电（含工时），按我之前一万公里一年的跑发钱，能免费保养10年。然后觉得价位到了直接就交了订金准备提车。 🌚🌚意外:问题出在建行反息这个点，建行因为不能写24期还款后无违约金，而且还把本来默认2%的违约金增加了一个补充条款变成了5%。因此建行就直接放弃了。哪怕销售和银行贷款经理一直说两年后还款无违约金，但是全是口头承诺因此直接不打算用建行了。销售说那就走邮储，但是反息是14.5%，少0.5%。我说没问题。但是有时候看车就是这样，越看越好，进门自行车出门劳斯莱斯虽然夸张但是确实越看价越高。 😁😁偶遇:上下班途中偶遇一辆向阳金奕派007（后来没选向阳金因为要加2000），看着颜值外观太好看了。然后回家就开始研究各种参数，然后预算就从10万左右上涨到13万左右。 🤗🤗竞品对比:看奕派007后就开始横向对比竞品，如零跑C01、启源A07、深蓝SL03、极狐S5、小鹏M03等。 接下来我们一一分析这些品在我这是怎么淘汰的。 ①零跑C01参数配置很高，轿跑，中大型车。缺点:虽然近期销量很猛，但毕竟新势力，淄博只有一家4S店，而且反息谈不下来。悬挂是双叉臂的，车机芯片是8295 同级可以说最高。但是底盘调教比较差，以及电池从车友群和论坛发现打折最狠，能打5折（一般冬天打6-7折正常）。最后还是感觉新势力5年不一定能活到因此淘汰。 ②小鹏M03，尺寸略低于这些竞品，悬挂是扭力梁的，，硬件配置一般，不如零跑C01、启源A07。但有一说一智驾和三电不错。外观可能女性更倾向。个人审美不行，外加又是新势力。三电都不是终身质保，淘汰。 ③极狐S5，外观不错，比奕派007好的是有哨兵模式，缺点是没有尾翼（这个很重要！）没有抬头显示（太实用了），没有50W无线充电等实用配置。另外当时我以为极狐也是新势力，最后买完奕派才发现是北汽的，但是硬件参数还是不如奕派007。因此即使当时知道是北汽最后也会淘汰。 ③深蓝SL03和启源A07基本上参数差不多，都是长安的，淄博的4S店直接两款都卖，试驾了24款的增程。感觉底盘有点太软了，感觉像开船，我坐副驾驶一会都有点晕车，然后24款有电吸门，25款没有了。略微减配。尺寸启源比奕派还要大。而且有哨兵模式。但是只有抬头显示缺少正面小仪表盘。然后深蓝偏运动，启源偏家用。 🍎🍎决赛圈:启源A07和奕派007 最后只剩这两款比较了。 对比同价位奕派200增程如奕版和启源真香230豪华版。 ❤️❤️硬件参数对比: 两者都是轿跑、无边框车门、掀背尾门，都有HUD、车机都是8155。都是国企不容易倒闭。 1、启源后悬挂是4连杆，奕派是5连杆。 2、A07有哨兵，007没有（槽点之一，买了后一直说要OTA目前还没有哨兵）。 3、A07尺寸略大于007（二者差一点点，都是中大型轿车，B+）。 4、007有尾翼（外观同级别第一），A07没有 5、007有座椅通风，座椅加热，座椅按摩，A07没有 6、主动安全预警007有，A07没有。 7、007多一个主驾驶小屏幕，A07没有（A07的槽点） 8、007后排能全部放倒，放平（这个自驾游真有用），A07是40:60 9、A07有前雷达，007没有（槽点之一） 最后选了奕派007（写字到上限了，后面再分享使用心得）[害羞
#实拍东风奕派eπ007各位车友大家好，今天跟大伙唠唠东风奕派 007的冬季使用，这个座椅加热是真滴棒，之前油车全靠一身正气哈哈，冬天开车那叫一个遭罪，一坐进车里，那座椅凉得像冰块，一屁股下去，浑身抖，那滋味别提多难受了。但这东风奕派 007 就不一样，它那座椅加热功能，简直绝了！你就等个一分钟，座椅立马就热乎起来，坐上去浑身舒坦。这座椅加热用的是碳纤维加热元件，质量特别靠谱，哪怕在冰天雪地的环境里，也能稳稳当当地工作。而且，它还有个远红外保健功能，开车的时候就跟做理疗似的，对身体好着呢！调温度也简单得很，看看中控大屏，手指头点几下，温度高低、加热范围都能按你的想法来。座椅还能从好几个方向自动调节，开再长时间车也不容易累。 这全温域热泵系统，对电动车来说，那就是冬天的 “大救星”。大家都清楚，冬天普通电动车的续航里程经常大打折扣，可东风奕派 007 因为有了这全温域热泵系统，情况就大不一样了。它就跟个机灵的小管家似的，能根据外面的温度和车里的实际需要，把温度调节得恰到好处，还能少费点电用来制热，续航更有保障了。就算在北方那种冰天雪地的地儿，也不用怕车子没电把自己扔路上。 总的来讲，东风奕派 007 的座椅加热和全温域热泵系统，让咱们冬天开车出行又暖和又安心。不管是平时上下班，还是出远门自驾游，都能舒舒服服地享受开车的乐趣。
