认证：eπ007车主·新提车
简介：这个人很懒，什么都没写~
淡定96226
大体介绍：我的首台车，12月下单订车，用车两个月，选购车型24款奕派007 530 Pro纯电版，全程公用充电桩充电，驾驶里程4500KM，出行区域山东、河南。 一、买车原因： 本人是从事锂电行业工程师，制造新能源锂电池生产设备，长期奔走出差于各个新能源生产公司，接触过锂电的大部分生产过程。虽说“卖猪的不吃猪，卖鱼的不吃鱼，卖菜的不吃菜”，但是实际接触久了，感绝磷酸铁锂电池还是比较稳定的，不太容易发生事故。再加上近来短途出差也比较多了，打车多有不便。偶尔在出差公司内还有低价甚至免费的充电桩可以用。 二、挑选过程。 最开始打算购车的时候是在10月底，先是关注了M03,其他都停满足的，唯独两个缺点，一是后排难受，二是交期过长，后无奈放弃。那段时间也比较关注街上的汽车，有时候路上会看别人开的什么车，闲来无事也会去公司停车场转转，直到看到奕派的007，网上搜了下同价位下的车辆推荐，与奕派的渊源就此展开。 三、买车过程。 最早一次去店里看车是在11月下旬的一个周末，进去店里车不多，但是摆放了我看了好久的奕派007，一看见它啊，就再次被他的外观所吸引，柔美的线条，造型漂亮的车灯，隐藏式的门把手、尾部贯穿的尾灯，还有一大块的全景天窗玻璃，居然还有无边框门玻璃。试驾过程，感觉加速度推背感很强，完全可以满足日常使用，加速度再强我估计也不怎么使用的得到。后面经过跟销售的几轮探讨，在12月中定了下来，下定了奕派007 530 Pro款。当时送了1万的选装款，选了有机硅白色亲肤座椅和19寸马牌轮毂。外观颜色方面我觉得黑白色不是很好看的，后来在灰色和金色中选了金色外观。买车毕竟要用好久，还是挑个自己喜欢的。 在12月底的时候，销售告诉我，车已经到店里了，去店里跑了两趟手续办理，很快就见到了新车，看了下副驾车门位置，生产时间也才一个月出头，玻璃、轮胎日期一致，外观检查了一遍都很满意。 四、使用感受。 高速驾驶有四次，从山东青岛到豫北地区，全程六百公里，高速上开130KM/H状况下，外温0度左右，晴天车里不太冷，早晨和太阳下山后才开空调，这种状况下17-18Kwh/100Km。高速上开两百公里左右，电量就会到35%左右了，毕竟高速充电桩有时候不是那么多，还是要保守一些赶快充电，我发现电量在75%以前都会很快，挑选率大于60KW的充电功，四五十分钟基本就满了。如果天气不好，车内比较冷得时候，开着空调，能耗很快就奔着20Kwh/100Km去了，空调真是个耗电大户呀！毕竟北方就是这样的天气，冬季衰减也是正常情况。 地图导航方面，虽说自带的高德地图暂时还未配备上车道级导航，但是在仪表盘方面可以显示到路线信息，也比较合理，便于提前判断调整路况。 趁着周末休息，室外阳光明媚，虽说还未到春暖花开的季节，独自出来观赏下风景也是极好的，贴出来两张景色与大家一同分享，希望奕派能带我平稳带我走过脚下的每一条道路。
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