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    认证：凯迪拉克CT6车主·车龄2年

    简介：这个人很懒，什么都没写~

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    凯迪车主之家

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    说一下去4S店升级变速箱程序到底是怎么回事 一：哪些车可以刷? 理论上全系都有，CT4/5/6,XT4/5/6甚至GT4，且不止变速箱程序、还有发动机程序、车身模块程序、收音机模块程序等等很多，但这些程序，大部分都是北美总部那边的工程团队直接上传到系统里的，不是上汽通用上传的，并且北美上传后也不会通知上汽通用，所以只有车主亲自去插OBD查才知道有没有程序更新。（问400、问4S都问不到） 那么这就引申出了第二个问题：怎么查？ 首先强调一点，不要问你们的售后经理！！！他们给你们开单做保养的电脑是查不到这些东西的，所以他们真不知道！正确的方式是直接到车间找师傅，让他们用专用设备插到你车子的OBD上，然后进到TLC软件里，去看各个模块有没有更新，“已选定”一栏上有数字的，就说明这个模块有最新程序可以刷，没有，则说明你的就是最新版本了。 三：什么时候刷 请各位牢记这点，为了你好，也为了4S店好，因为我刚刚说了这个东西是北美通用发布的，不是上汽通用发布的，那么作为“上汽通用”的经销商，4S店其实是没有义务帮你刷的，他帮你刷是情分，不帮你刷是本分，能理解吧。 万一刷出了问题，他还要承担风险，即没钱挣又要增加工作量还要承担风险，换位思考下，如果你是4S店老板，你干不干？ 所以我建议各位利用每次去店里做保养的机会，让车间师傅顺便帮你查查有没有更新，他肯就升，不肯就算了。 不要专门跑过去让人家给你刷，不是每个店配合度都高的，换位思考，大家都不容易。 四：要不要刷？ 无法回答，因为无从知晓北美是出于什么原因或者针对什么情况做的这些更新，更新后的表现如何也同样未知，所以要不要刷全凭你自己判断了。 自以为讲的很清楚了，都能明白吧？要个关注和赞，不过分吧？谢谢大家！

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    2023-12-08
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    下次换车不会是凯迪了

    CT5四五千公里的时候第一次油底壳漏油，先换了放油螺丝，没用，又把整个油底壳拆下来重新打胶。现在一万六千多公里，又发现MRC电磁减震漏油，4S店说没办法索赔，漏的还不够多，达不到索赔标准。只能等再漏到严重时再换。唉～对这个品牌失望了，以后不会再考虑了

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    2023-12-11
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    两驱电车最佳布局是后驱是电车因为电机马力和扭矩大。轮胎抓地力是有上限的，如果是前驱那么前轮胎这个抓地力需要同时用于驱动和转向。而如果是后驱，那么这个抓地力可以全部用于转向，那么就更不容易推头。所以大马力车要么后驱，要么四驱，很少前驱。

    驾道AutoTalk：别买前驱电动车？三大质疑回怼！前驱布局凭什么否决一台电动好车

    2023-09-18
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    奥迪A6L车主·车龄4年

    前驱后驱|跟豪华有什么关系？

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    2023-03-08
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    大马哈Yu

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    凯迪拉克CT6车主·车龄3年

    提车三天，油耗可人！！！

    1号下午提车，虽然算库存车了，但是三天跑下来，上下班，早二环，晚二环加市区道路，坐标昆明！就昆明这个行车速度，都不用踩油门，我滴乖乖，我还能降……

    提车三天，油耗可人！！！图1提车三天，油耗可人！！！图1
    2021-12-04
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    22款凯迪拉克

    赶上最后一辆黑色，还是喜欢老款外观，一眼就看上了，价格最后也是谈的比较合适，最终买下来了，嘿嘿。

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    2023-06-22
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    CT6的后备箱竟然是碳纤维做的

    某些奇怪账号说CT6后备箱盖是塑料的，于是不少粉丝到我视频评论区或者私信向我求证。 请大家看图三，O1-2就是说的CT6，后备箱盖既不是离谱的塑料，也不是传统的钢，而是碳纤维！ 就说离不离谱，受不受得了吧

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    CT6的后备箱竟然是碳纤维做的图3CT6的后备箱竟然是碳纤维做的图3
    2023-06-11
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    一张图说明CT6为何取消后轮转向

    因为第二代CT6相比第一代在转弯直径上做了优化，提升了0.4米，以11.7米的成绩成为了同级最优。 虽然后轮主动转向还有助于高速过弯时的姿态和操控，但说实话，感知是极弱的

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    2023-06-12
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    风住了i

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    月工资能存1万5能提ct6吗

    首付一半，还贷压力大吗，

    2023-05-30
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    18林肯mkz尊雅

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    电磁悬挂和后轮转向

    尊贵带电磁悬挂和后轮转向的驾驶感受和豪华版一般人开的出感觉来吗，尊贵版的过减速带和坑洼不平地面会更舒服吗

    电磁悬挂和后轮转向图1电磁悬挂和后轮转向图1
    2023-05-15
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    大齐52207

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    凯迪拉克CT6车主·车龄3年

    无耻厂家“凯迪拉克”的丑恶嘴脸#投诉#

    副标题：一个简单的保内维修引发的恶心甩锅案例         我实在控制不住自己的情绪，所以写东西之前再发个牢骚，以下所有文字尽量我不带脏字：凯迪拉克你作为汽车厂家，让你的售后部门像复读机一样回复你客户一个莫须有的答案，你是真觉得我们没时间...查看全文

    无耻厂家“凯迪拉克”的丑恶嘴脸#投诉#图1无耻厂家“凯迪拉克”的丑恶嘴脸#投诉#图1
    2023-04-25
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    动感车生活1

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    车圈要“变天了”？新款CT6都到店了，上市还远吗！ 最近热度比较高的车企就是凯迪拉克了吧！听说好多车的改款都要在这个季度上，看来车圈又要“变天”了（看热闹不嫌事大脸），还有不知道这是哪儿的4S店，着实有点儿羡慕呢！像三辐式触控式多功能方向盘、一体式大屏、电控旋钮这些都更新升级了，和锐歌的一些配置很像，不知道具体表现是不是一样的，看这架势车都到店了，是不是离上市也不远了？

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    2023-05-16
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    857奇点

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    凯迪拉克CT6车主·车龄5年

    感谢官方颁发的风范会长勋章，谢谢官方的认可

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    2023-05-12
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    星野在路上

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    凯迪拉克CT6车主·车龄2年

    MRC好是好，但并不一定适合你

    很多准车主来问到底要不要上尊贵？尊贵比豪华确实多了很多东西，包括我自己觉得非常实用的ACC和后轮转向。但是，不问青红皂白，就无脑推荐尊贵我就觉得不太好了。CT6这车的定位是旗舰偏运动。这从它高配车型的运动化配置就能看出来。运动外观套件，MRC，19寸轮毂配eagle F1的抬，这一切都是为了操控。尤其是极限运动下的操控，比如高速过弯，比如高速突然遇到一个障碍物，躲不过去的时候，MRC能减少车身的跳动与颠簸，保持车身姿态。 我买CT6这车就是为了舒服，坐的舒服，来着舒服，NVH好一些，胎噪小一些，底盘减震不要太硬。我觉得对于我来说，不带MRC的豪华版更适合我。基于我试驾的体验，以及宽面之前的测评视频，就一般大众认知的舒适性，尤其是底盘舒适性方面，MRC起到的作用并不大。 如果对于高低配车型的舒适性有疑问，可以自己去试驾。从我自己的体验来讲，正常城市路段，开不出有无MRC的区别。开高速的话，没体验过MRC，但是从其原理来看，不可能更舒适。这里的舒适，指的是NVH，底盘噪音，路面噪音隔绝，如果一直高速通过连续颠簸路面，也许MRC能起到减少余震的作用。没具体测试过，不好说。 所以，如果对舒适性有要求，对极限操控没有操控，完全可以选豪华版。如果对操控有更好要求，可以选尊贵或者铂金。但如果是我，追求操控，我会买带MRC的CT5，车身更小更轻，可能操控比CT6强多了。 MRC确实是通用的看家本领，凯迪拉克之前已经确定了自己的运动操控的豪华定位。同级别的车，或者更上一个层次的D级轿车，一般都会追求动力输出和舒适性，比如6缸8缸+空悬。凯迪在国内基本上高配卖的都是运动操控属性。这和舒适性无关。 MRC好是好，是CT6的精髓，因为CT6定位就是运动豪华。如果你追求舒适性多过操控性，那这个精髓对你来说意义又有多大呢？如果你追求操控多于舒适。那高配很适合你。 一家之言，不喜勿喷。

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    2023-05-11
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    司马牛砸光

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    凯迪拉克CT6车主·车龄2年

    西安凯迪拉克Ct6豪华31全款落地

    4月22交的定金，4月29号提的车，31全款到心理价位了。据说5.1西安车展价格可能还会更低。喜欢了3年的车了，实现了。底盘还好，稍微有点低，路上注意就行，问题不大。

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    2023-05-04
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    梦江越远

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    2022款ct6

    一切都好，就是买早了，今天月份买的，我应该等2023款出了买的

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    2023-04-30
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    #视频说明书凯迪拉克CT6 2019款 前排储物空间讲解

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    2019-04-11
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