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智电出行：双冠军！宝马一季度销量大涨97%至22.9万辆，力压奔驰、奥迪

汽车扒一扒car：前两天试了台普桑，13秒加速，为什么你们都说快？

燃擎频道：奇骏全系三缸的背后，是技术日产的落寞

宋景鹏111：奔驰E300豪华使用1个半月的感受，自我感觉奔驰让我刷新了对他的认知，刹车顿挫奔驰解释是正常现象我欣然接受，天窗漏水让我自己刷一下顶棚如果再漏再找售后我也接受，座椅不知是沾染腰带颜色还是什么情况后靠背变黑，到售后擦了擦貌似有点减轻但是颜色依然变黑，以后准备不穿黑裤不扎腰带开这辆金贵的奔驰，但是这些我也都能接受。现在我最受不了的一件事就是他的异响吱吱响售后告诉我等声音再大点再找他们，我想说在车里有敲锣打鼓的声音才算响吗？？现在吱吱吱吱的声音连续不断，让我非常非常反感，已经升级到我想砸车的冲动了！当时买车的时候身边开奔驰的朋友都劝我不要买奔驰要买就买宝马与奥迪当时我就不信呀感觉奔驰这莫大的品牌品控怎么比他们差不了多少吧。使用以后才明白奔驰的品控都比不上10万级别的车品控好。买奔驰买的肠子都悔青了，垃圾车真心不建议朋友们选择。

新车评：48V轻混，是应对法规的鸡肋，还是真的技术革命？

买车家：价格差不多，选宝马3系高配还是5系低配

萝卜报告：马自达为何坚持自吸？

汽扯扒谈：去年销量仅为目标“一成”，讴歌拿什么与坠落“命运”抗争？

玩车教授：法系车终于转型了？以后要造中国人都爱的车

轻风涟漪渡良人：45quattro 动感今天提车啦从4S店开回家感觉动感的胎噪没有想象的那么好呢！后续再感受一下分享给车友们！

车毂辘：都说最好的双离合变速器是保时捷PDK，为何还是有投诉？

太平洋汽车：这才叫壕底盘！林肯飞行家底盘解析

38号车评中心：经举报，该内容已被官方隐藏

备胎说车：为什么说“动力够用”就是一句废话？

简单买车：速腾已经跌至10万左右，这对大众来说意味着什么？

一笔一画：奥迪21款A6L，一个月出现两次，慎重啊

车市口碑速评：从销量上来看，现在的“捷达”有点失落，情怀不香了？

老林说车：最高加价162.88万！是奔驰越来越飘了？还是国人人傻钱多？

智电出行：大众将国产1.5T发动机，动力更强，迈腾、探岳、速腾将搭载

我滚你脑袋：各位车友帮忙看看A6L40豪华动感 车价33 GPS三年盗抢险4000 上牌服务（含镀膜和车内除臭）2000 保险11000 购置税29000 落地37.6贵吗

jason82609512：12年皇冠换奥迪A6L，挑了一台个人感觉刚刚好的型号配置，就是40致雅版，加19寸轮毂。 原因是个人感觉45多出的东西不太需要，如高功率发动机，低功率够用，起步等平时反应是很快，很灵活，当然在高步100之后感觉有点加不上去了，但限速120，本人也比较保守；多了一个不能开的天窗也不是想要的，毕竟刚性和保温能力会弱一些；扶手箱后面的液晶屏也不想要，因为家有小孩喜欢在后面胡弄；氛围灯不错，可惜这版本没现车，致雅版带的单白色氛围灯也还行，下面有图片，而我独爱大轮毂，19寸兼顾了外观和舒适性，推荐！还有的是我很看重这车的儿童锁功能，可以在中控上按，真的太好了，比在车门设置方便很多。 很多车评人说搞不懂方向盘左下那个很深的箱是做什么的，我可以说是放雨伞的，刚刚好，下面有图片。另外，无线carplay不如有线的好用，建议在淘宝买一条奥迪原厂线，非常好用。担心奥迪的空气质量，买了小米的净化器，当然建议每次开车首先把窗开了，边开车边通风，在关窗时把小米净化器打开，这款是蓝牙控制的，很好用，推荐！用车2个月了，大家有什么可以交流

无名比赛解说：GLB动力我感觉动力是足够的，可能因为1.3T这个排量字眼深深的刺痛了一些车主，但实际驾驶上来说是非常足够的，163匹马力，功率120kw。（附图为备胎说车节目中对于车辆多少功率足够使用）升功率为90.2千瓦/升。 实际驾驶感受动力足够，上一台我的自用车2.4自吸九代雅阁，CVT变速箱实际动力表现与这台GLB相差不大。

螺絲安東尼：《Macan 三大件》 搞不清楚Macan三大件吗？教你个口诀，听了一次，绝对不会忘。 Macan三大件快速口诀：三个爹、煤老板、跑得快 2.0发动机：EA三个爹(EA888) 底盘：煤老板(MLB) 変速箱：跑得快(PDK) 你记得了吗？😁😁😁

学姐评车：给我一个不买X5的理由！千万别被60万提Q7的噱头给骗了，那只是2.0t！就如同大G出2.0t，你看有人买账吗？从前的奥迪，A6像A8，A4像A6；而现在呢，全系像A6，内饰一摸一样。我们花了上百万买车需要的是设计感啊，不是套娃！需要包裹性，不是冷冰冰的科技感。真喜欢Q7，就去看看55TFSI吧也不贵。记住奥迪给你的是性价比，奔驰给你的是昂贵的豪华，宝马给你的是传承，自己掂量掂量吧！

一只可爱的小小白：奥迪A6L提车500km感受。 首先我买的是低配A6L，好多人说为什么不买高配。就差几万块，可就是差那么几万块没钱穷，没办法的。这个已经是我能力范围了不能再超了。再超得饿死(还有房贷要还)。其次，我的感受是我原来有比亚迪速锐、骐达、五菱宏光。宏光手动挡开了一年多卖了，速锐是我人生的第一辆车，跟了我8年，见证了我的青春。不得不说这车很好开，从没小毛病而且除了发动机噪音大以外我都比较满意。最后以很低的价格卖掉了。骐达14年买的，原来我老婆开，现在给我老丈人开了（我俩上班都近，走路20分钟都能到，所以天晴走路，来不及骑车，下雨天开车）。也是很好开的车。没啥问题。 …… 废话说了这么多其实就想说，我接触的车不多，评价不一的客观公正，就自己一个感受吧！ 原本想买老款A4L，年初就开始看。然后去试驾，试驾以后觉得这老款A4L是真的很掉档次，满满的塑料感，隔音也不行。后来看上了新3系，试驾以后觉得特满意。试驾完新3系，又去试驾老款A4L，然后就把A4Lpass掉了。觉得不是我的菜，期间看上新款A4L，然后等（主要是没钱）然后新款出来以后去看，就各种吐槽，扶手箱，中控减配真的无语，一问价格死心了。算了也pass新款A4L。然后看上新3系，就是不便宜。怎么都不降价。后来又去看了沃尔沃S90，宝马5系，凯迪拉克CT6，感觉没钱一看车，人就开始膨胀。好多车买不起也有勇气去看看真的是太膨胀了。为啥不喜欢奔驰？第一我不太喜欢奔驰C系列的车，我老婆也不喜欢。所以就没看。但是我不死心，还去试驾了一次1.5T的奔驰C260L，服务确实BBA里最好的，也没有装潢包，价格也合理，豪华感也强。但是车子不能含糊pass掉了。S90是个好车，可惜我那个区域4S店太小，我怕它倒闭了，没地方保养维修，而且隔音不怎么能接受，其他的最喜欢的就是S90了。自动驾驶，包括音响特喜欢。凯迪拉克也不错的，用料足，驾驶感也不错比S90动力好。可是听说小毛病多，所以也不敢轻易下手。 最后选择奥迪A6L 40TFSI的原因有点偶然，本来不想买的，但是销售特热情（卖完就不管了）加上刚好有政府补贴1万，所以觉得还挺划算（其实政府补贴还有，当时骗我一星期内就没了）然后我就砍价，最后车架34.15下来的，送玻璃龙膜，全车脚垫，后备箱垫，完美交车，行车记录仪，上牌都含在内。本来说没40动感型，正当不想买，说有一辆在板车上准备卸货鬼知道真假。然后就定了车。 车子出产日期6月13日，我提车6月24日。时间确实短，然后上牌一气呵成。好吧！主要说什么补贴要在多少时间内完成，然后就号牌随便选了一个。觉得无所谓，也没钱去买号牌。 开了500KM，首先比起我开的速锐那是好多了，安静、平稳，开高速也很稳。就是大，有点不习惯，因为没有360全景影像，所以还有点不习惯（速锐原来有）。总是觉的底盘很低，有点害怕刮到。来了以后就下大雨，一直下了一个月，出门都怕水淹，趟了一次水，晚上开回去刹车异响，搞得我担心死。修不起主要是。搞得后来下雨我都骑电动车上班，电动车几十公分趟水不带犹豫的。所以车窗一直关着，然后甲醛一测超标，买了碳包，等有太阳拿出去晒晒，不知道会不会好点。油加的是95号。 因为下雨也不经常开，然后天晴开出来，开了一段，车子引擎盖冒大量白气，我以为着火了，后备箱又没灭火器（老车上有个很大的灭火器），马上打开引擎盖，发现是大量水蒸气，打电话问说没事。我开车8年，没见过这么大的水蒸气。后面又出现了几次，然后最近没发现了。还有就是大灯里面有水蒸气，也说是正常。不过大灯是真的亮，特亮。果然是灯厂名不虚传啊！然后一共加了两次油，用油卡加的都有记录。我就啰嗦到这里。有错别字请大家见谅。

KevinETH：说说我买GLB的背景：30万预算，BBA（有一定品牌效应，再高端的玛莎，保时捷入门车型也买不起，也不懂二手豪车，况且别人要是知道你是买的二手豪车，会更加嫌弃你，别人问你开什么车，一般都是答牌子，不会说具体型号，买BBA比较切合实际） 市内用车，不跑高速（旅游靠高铁飞机当地租车），偶尔跑跑市区客户，油耗不能太高（那种15个油20个油的开不起），开车带家人要注意安全，带客户开车要稳重，我需要大排量的吗？ 车主要是家用，SUV是首选，但是又不能太大，不好停车，而且车技也一般，URV 冠道那种就不想了。 老婆平时开的也多，颜值即是正义，BBA中个人觉得奔驰内饰最好看。虽然都是塑料件但是拼在一起看的还不错也就接受了。 试驾了x1 2.0 ，动力没的说，但是内饰不喜欢，外形总觉得差点意思。 奥迪q3 1.4t ，动力还可以，但是空间小，不适合5口之家。 综合考虑还是GLB，空间，内饰，动力，品牌效应！

天使有酒窝：19款帕萨特330精英版车主，提车半年行驶5000公里，有感而发！ 从来没想过会发这样的帖子，我本不是一个善于表达的人，但奈何每天刷抖音都会刷到，各种所谓的车评人各种诋毁，可能是我关注这车比较多，所以抖音会推送这类内容吧。 如果是单纯的评价车，我觉得也还好，如果谁跟我说：“兄弟，中保研测试看了吗？这车安全性差呀！”我会欣然接受，并感谢他对我的关心，问题是现在这些所谓的车评人，上来就是各种诅咒，各种谩骂，各种秀智商，让人实在忍不住想说两句 帕萨特至少在我看来是辆好车，开了半年越来越喜欢，外形和中控低调沉稳，毕竟30出头了，需要中庸、内敛、干练，动力方面2.0T没得说，只要肯给油，什么推背感、弹射起步都能做到，动力响应也十分迅速，几乎没有延迟，而且正常行驶根本感觉不到顿挫，哪怕堵车低速，频繁起停也感觉不到顿挫，只有在低速时突然地板油会窜那么一下，我觉得这是动力响应好的表现，不知道那些车评人为啥人云亦云，都说顿挫严重，谁开车会动不动就地板油？操控方面，方向指向清晰，没有虚位，过弯感觉也很舒服，至少在动力和操控上，这车秒杀我朋友的50万+纯进口凯迪拉克，不过有一说一，他那是SUV，动力和操控肯定比轿车差些，因为我开过的车型比较少，且大部分是手动挡的小排量，没啥可比性，只能把他的车拉过来比较，舒适度方面，没有特别大的亮点，也没有啥缺点，只能说空间比较宽敞，腿能伸开，真皮座椅算不上多舒服，也没有感觉不舒服，算个小优吧，油耗方面，我不走高速，乡镇公路居多，红灯不多，开不快但也不会堵，表显7个油左右，路况好开到过5个，实测整8个，夏天开空调9个多，我还算比较满意吧，毕竟2.0T摆在那，而且油耗这一点感觉因人而异吧，我开车比较佛系，不会猛踩油门，油耗比较低，偶尔路上比较急，猛给油来回变道超车，油耗就会高出一截，表显7.5以上甚至8个出头，实际油耗估计要到9个多，漆皮比较厚，有一次停车太狭窄，轻轻的撞倒了一辆迈腾，挪开后，我俩都没在车上找到划痕，隔音也不错，发动机声音很小，开得太快会有胎噪，也不大，我开车喜欢听音乐，音乐一响基本听不到噪音. 以上都是比较满意的地方吧，缺点也有，第一中控屏不能播放视频，第二点烟器位置尴尬，装行车记录仪有点麻烦，第三车屁股有些翘，倒车视野不好，好在有倒车影像，第四自动启停这个功能比较讨厌 总体来说让我打分的话，90分以上，开半年了越来越喜欢，以前开车路远了都会很烦，这车是真正让我体会到驾驶乐趣的一辆车，总有一种还没开够就到家了的感觉。 最后说一下这车别人诟病的A柱，我觉得见仁见智，现在日系车营销做得真好，汉兰达不是A柱也断了吗？还有雅阁失速，还有等等一系列其他问题吧，车评人从来避而不谈，或者一语带过，丰田销售不是第一，利润却是第一，你细品，为啥丰田就是良心，大众就要被活活骂死，双标太严重了，说没有花钱营销，没有水军抹黑我是真不信，大家看看日系车负面新闻下的评论，再看看大众车负面消息下的评论，结果显而易见的，我不相信道听途说，我只相信自己的眼睛，马路上真实看到的车祸，同等级日系就是撞不过德系，你吸你的能，我减我的配，大家相安无事不好吗？ 买车时我也考虑过凯美瑞和雅阁，但是种种原因最终还是选择了帕萨特，我不是一个日系黑粉德系铁粉，都是汽车工业非常发达的国家，各有千秋，我是实在气不过那些喷子和日本水军，买车就像娶媳妇，各有所爱，有人喜欢勤俭持家的，有人喜欢热情火辣的，彼此理念不同争的面红耳赤并不可怕，可恨的是一个没娶上媳妇的，在一边说你们老婆早晚都出轨，这种行为太孙子了，打个比方，不恰当之处请见谅 挨了太多的喷，忍不住发帖唠叨两句，感谢能看到这里的朋友，另外声明我最后一张图不是放错了，这是我手机相册的截图，我的职业就是搞机械的，生产的恰好是变速箱齿轮，我们厂和日企也有合作，我只想对车评人和喷子说一句，不要人云亦说说那些没用的，学习一下汽车各个部件都该用什么材质，C、Cr、Mn、Mo、V等元素是什么，有什么用学习一下，说车的时候不显得专业一点吗！ 我不懂车，以上仅个人愚见，最后祝所有车友，车行万里路，人车两平安！

视驾中心：A6L40动感，提车半月发作业加用车感受，特意跑了一趟高速之后才做的作业，为了更详细体验全年驾驶感受，外观内饰就不评价了，这些方面见仁见智，其他的总结以下几点： 1底盘：买车前市面上中大型车试了个遍，感觉a6是最均衡的，它在低速行驶时舒适性做的非常不错，底盘的一体感特别强，避震干净利索几乎没有任何多余振动，很有高级感，高速行驶时对车身的姿态控制也很到位，不会让你觉得侧倾特别大，个人开上之后对a6的底盘越发满意。 2动力：40低功率日常行驶还是够用的，昨天在一段封闭的路段最快跑到200，感觉还有余量，跑个230不是问题，并且那段路还不是直路，有一点弯度，所以从单从发动机性能来讲，40的动力真的不用怀疑。 3变速器：整体的平顺性其实还好，顿挫并不明显，但是堵车蠕行半离合的状态下，有轻微的振动，不过不仔细的话感觉不出来，由于是双离合的原因，因此变速器特别乐意升档，尽可能降低转速保持燃油经济性，不过双离合有一个特点，升档快降档慢，你如果要行驶过程中突然打算超车的时候，需要把油门踩的很深变速器才会降档，这一点跟at不太一样，at降档反应比双离合快，好的at油门稍微踩深一些能迅速降档拉起转速，而双离合中途加速的时候多少会有点拖档的感觉，感觉有劲憋着不能完全释放出来。 4静音性，这个可以分开两点来说，第一个是外部噪音的隔绝性，第二个是本车噪音的抑制性，我觉得第一点，对外部环境噪音的隔绝可以说相当出色，关上窗户低速行驶的时候安静度和高级感非常强，但是第二点对本车噪音的抑制性就一般般了，发动机噪音还好，主要噪音来自轮胎，最低配的40动感依然配备了倍耐力pzero轮胎，这个轮胎运动性能和抓地力都很不错，但是相应的静音性就不咋地了，高速120的胎噪跟我之前十几万的迈锐宝一个水平，打算之后换一套米其林静音胎。 5燃油经济性：交车的时候是52公里，目前开了964公里，相当于我自己开了912公里，700公里在市区和环路，200多公里高速，平均车速应该在35-40公里每小时，大概油耗百公里8升，对于一台1.8吨的车来说，还是相当满意的，买车的时候是奔着10-12打算的。 6其他不足和缺点：最大的缺点就是座椅，这也是我最吐槽的地方，因为乘坐感受是无时不刻都在体验的，前排座椅短，后排又短角度又抖，跟普通品牌b级车比起来也没优势，达不到越级的感觉，然后就是储物空间太少，前排除了两个杯架位置其他的基本没什么地方，方向盘左侧有个储物盒，太深了放进去不好拿基本不用。 主要就是这些了，瑕不掩玉，有一些缺点，但整体还是非常不错的。如果座椅能改进，轮胎换个不那么运动的静音胎，几乎完美。 车有点脏，目前在外地项目上，周围也都比较脏就没洗，各位看官谅解，正好有一台c7在旁边，一起照了一下。

玩车教授：【新手司机第一辆车买新车还是二手车好？】 有人说新手司机难免发生小事故，所以一定要从旧车（二手车）开起，这个观点有一定道理，但不完全正确。 新车司机与事故没有必然关系，大部分新手司机小心驾驶，发生事故的几率反而比老司机更小，新手司机事故率高的说法与说女司机天生不会开车一样荒谬。第一辆车买新车还是二手车，主要应该考虑个人需求。 二手车的优势一是便宜，十年前售价百万的车型现在可能只需不到20万，花小钱就能开上豪车，而且二手车的保值率也高，因为原车主承担了贬值最快的头几年的损失。但二手车也有车况难以保证的问题，故障在哪一般人可看不出来。 新车则基本不存在车况差的问题，即使有故障4S店也会解决好，非要说个缺点，应该就是比二手车更贵…… 新手司机该开二手车还是新车？这个问题没有正确答案，有些司机喜欢一手车，新东西看着漂亮，专属感更强烈；有些司机喜欢二手车，花小钱办大事，出事故不心疼。总之，开心就好。

Liuliu258：身边的一位同事最近买了乞丐版奥迪A3，前前后后落地下来17万出头，没有网上所说15万就拿下。不过这车买来没少被吐槽，基本都是说买标送车，还不如买个高配的高尔夫之类的话，但是他直接一句话：我的钱我喜欢！ 但又不得不说，这车的配置确实够低的，织布手动座椅，没有天窗，没有一键启动，不过开起来真的挺爽的，转向轻盈灵活，平顺性很好，动力很给劲，底盘也非常扎实，这也许就是奥迪A3的资本吧。

郑谊：【问】：2020款奥迪A6L，看到好多人说这代A6L容易熄火 ，关闭启停还是会熄火，不知道该不该入手？ 【答】：我之前还不知道这个问题，刚才特意的 在车质网 查了一下，2019款，2020款 还真有，网上消费者投诉的，今年大概有10几起 发动机熄火的问题了。 不知道是硬件还是软件问题。 软件问题的话，厂商解决起来不难。更新一下系统就可以。硬件问题，或许厂商就要更换供应商。 现在A6L性价比太好了，比5系，E级便宜很多。我觉得 可以等等看吧，像这种问题，爆发数量不大的，奥迪估计不会官方召回，会内部自己悄无声息的改。

曾鹏印：40动感，这价格是不是有点贵了

用户4887435355482：个人觉得在BBA里，奥迪的性价比是最高的，不能因为宝马卖得贵，奥迪降价，就说宝马好，奥迪不好！选车还要看自己兜里的钱，看自己对车的需求，最重要的是看你自己的喜好！其实从选车到交定金，只用了3天，之前开过两辆A6，一个是整车进口的2.4，还有一个是国产第一批，都还不错。奥迪A6这车商务家用都可以，买A6L比5系实在。

大飙车：奥迪A6L底盘用料确实棒，但变速箱存隐患

萝卜报告：11款人类史上最棒的自吸发动机！本田倒数第一

备胎说车：都说宁愿打车也不开5万以内的车，开5万块的车子真的很丢人吗？

MJ车谈：产业界新消息：戴姆勒和沃尔沃汽车正考虑合作，联合研发内燃机，以削减开发成本。 据沃尔沃公司一名消息人士，该公司已经与戴姆勒进行了初步谈判，但没有具体计划。沃尔沃属于吉利，吉利拥有戴姆勒10%的股份。 沃尔沃和戴姆勒合作，图啥呢？图个吉利[笑而不语] ​​​

车圈学长：帕萨特最近的A柱门事件闹的很凶： 总结以下几点： 1.部分车主叫大众车主集体维权 2.部分车主冷嘲热讽大众车主 3.大众车主后悔购买，但事已至此 4.大众车主继续袒护大众企业 5.大众车主争论吵架 以上几点是他（她）们讨论的内容，其实说真的没必要，怎么说呢？因为受害的是我们消费者，我们应该正确对待问题，我们消费者此时应该团结起来，我们应以正确方式去维权据理力争，一争到底！而不是窝里横！