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    幽默的站前彭于晏

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    2024-10-08

    什么叫“增程三杰”?就是中国增程式汽车市场三款杰出的汽车产品,是自主品牌造车技术典范。 他们分别是理想L6 、问界M7和星途纪元ET。他们是基于消费者公认中国汽车市场目前最好三款增程汽车。 理想汽车,是中国新能源汽车制造商,设计、研发、制造和销售豪华智能电动汽车,由中国著名的连续创业家李想创立于2015年7月,总部位于北京,自有生产基地位于江苏常州。 问界M7是赛力斯和华为联合研发的高端智慧汽车品牌AITO旗下的车型。这款车采用了增程式动力,推出了五座和六座两个版本的五款车型,起售价在24.98万至32.98万元之间。问界M7搭载了HUAWEI D。 星纪元ET奇瑞旗下高端品牌星途产品,基于奇瑞全新E0X全球化电动平台打造的一款高端增程汽车产品。其中问界M7和理想L6属于新势力产品,星途纪元ET属于传统企业产品。 三部车都是定位中大型SUV下面来看看具体的车身尺寸结构和座位布局 理想L6 长宽高分别是:4925X1960X1735mm,轴距2920mm,五门五座布局; 问界M7 长宽高分别是:5020X1945✘1760mm,轴驱2820mm,五门六座布局; 星途纪元ET 长宽高分别是: 4955✘1925✘1698mm,轴驱3000mm,五门五座布局。 动力结构: 理想L6 理想L6全系车型均搭载双电机四驱,综合最大功率300kW,最大扭矩为529N·m,官方百公里加速时间5.4秒,匹配1.5T四缸增程器在WLTC工况下最低荷电状态油耗6.9L/100km。不过电池均为磷酸铁锂,容量为36.8kWh,CLTC工况下纯电续航212km,综合续航1300km,20-80%电量补充最快只需要20分钟。值得一提的是,理想L6配备CDC连续可变阻尼减震器,但不再具备空气悬架。 问界M7 问界M7使用1.5T四缸专用增程器3.0,最大功率为92kW,最大扭矩为205N·m。两驱版的电动机最大功率为200kW,最大扭矩为360N·m。四驱版电动机的最大功率为330kW,最大扭矩达到了660N·m。,拥有深度米勒循环技术,优化后,发动机热效率可达41%,压缩比能达到15:1,远超一般燃油车发动机,实现比燃油车更低的综合油耗。满油满电在CLTC工况下的综合续航能超过1000km,其中问界M7后驱版CLTC工况百公里油耗低至5.8L,四驱版CLTC工况百公里油耗低至6.3L,远低于同级别燃油车的油耗表现,用车始终不会有续航焦虑。 途纪元ET 星途纪元ET采用1.5T发动机充当增程器,发动机热效率达到了44.5%,系统综合功率为195KW,综合扭曲为324N.M,破百时间7.8秒,clct工况纯电续航为200km,满油满电综合续航可以达到1518km。 底盘结构 理想L6 L6采用的前双叉臂后五连杆的结构,底盘前悬架主要使用铝合金,而后悬架除羊角外,基本使用钢制材料。底盘调校是偏家庭舒适性为主,所以L6的底盘对于驾驶操控性和运动性不是太理想。 界M7 问界新M7底盘悬架依旧是前麦弗逊后多连杆结构,但底盘的铝合金用料更多且相当扎实,与此同时,车辆还标配了前后双FSD可变阻尼悬挂系统,可根据路况自适应调节悬架阻尼。 在路况较好的情况下,FSD会将悬架阻尼调至偏硬,继而提高支撑性,不管是转弯掉头还是高速并线并能够在最大程度上抑制车身侧倾;相反,在路况较差时,悬架系统就会自动变软,继而提供更好的缓震性能及乘坐舒适性。对比旧款车型,新款问界M7在铺装路面的操控性提高了38%,颠簸路面的行驶平稳性提高了35%。 星途纪元ET 星途纪元ET采用云台底盘,前悬挂为双叉臂结构,控制臂均为铝合金材料,降低簧载质量,而后部为五连杆悬挂,同样使用了大量的铝合金连杆,前后均带有横向稳定杆,减少过弯的侧倾和晃动。 星途纪元ET采用的是一体压铸车身+铸铝底盘,以及空气悬挂等。从车架的结构图来看,其中绿色部分就是铝材,包括铝合金与铸铝,在前防撞梁、悬架安装的位置使用了铝材,后部的一体成型结构可以减轻重量,同时增加刚度,铝材在奇瑞集团内大量使用,整车高强钢和铝材的使用比例达到88%。纪元ET三款车中底盘最扎实,用料最良心的车企。 理想L6装配了两种智能驾驶系统:AD Pro 3.0与AD Max 3.0,且用户可终身免费享用。据理想官方详解,AD Pro版本主要依赖纯视觉感知,内置了国内顶尖的智驾芯片,其计算能力高达128TOPS。该版本将随车交付并升级到3.0版,从而具备三大高级智能驾驶功能:一是基于BEV大模型的高速NOA,此功能可保障近千公里的安全自动驾驶;二是城市LCC,能识别红绿灯并实现路口的自动启停;三是复杂车位的智能泊车,能在多达300种不同类型的车位中自动泊车。 (待续)

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    2023-01-26
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