简介：这个人很懒，什么都没写~
用户5614451624883
如果非全域800V架构劝大家理性选择避免被割。
车业杂谈
出厂就能越野，不怕高温极寒和高反，2.4T越野炮太狠了...查看全文
纵横G700定位一定是对标坦克700，按照坦克700现不温不火销量及用户反馈最大的败笔是后排无法纯平放倒，这个小且不能没有问题是很多欲购买700车友无法接受的关键因素之一，这点从新上的坦克500HIF-Z优化二排可纯平放倒看出长城是变相承认燃油版500和500HIF-T 的后排设无法放平是不符合用户心声的是愚蠢的设计。越野和车内露营是当今新能源越野车必备两个因素，而长城作为一个资深越野制造厂商却做不到与用户心声同步，望纵横G700能充分吸取前车之鉴做好后发优势。
纵横G700定位一定是对标坦克700，按照坦克700现不温不火销量及用户反馈最大的败笔是后排无法纯平放倒，这个小且不能没有问题是很多欲购买700车友无法接受的关键因素之一，这点从新上的坦克500HIF—Z优化二排可纯平放倒看出长城是变相承认燃油版500和500HIF—T的后排设无法放平是不符合用户心声的是愚蠢的设计。越野和车内露营是当今新能源越野车必备两个因素，而长城作为一个资深越野制造厂商却做不到与用户心声同步，望纵横G700能充分吸取前车之鉴做好后发优势。
风吹福来
先说缺点 1，六座车型第三排还是显得鸡肋，居然不能完全放平，导致后备箱空间极其不友好，后期上市必须出个大五座车型，给一个优秀的后备箱。 2，前排那个信息显示带鱼屏，哎，一言难尽，反正我是不喜欢。 3，外观没有惊艳或者出彩的地方，马马虎虎。 优点 1，尺寸确实足够大了。 2，第三季度来的话新技术肯定挺多。 3，外观不惊艳也不难看，后期改装一下应该还行，内饰也在及格线。 4，期待奇瑞的价格优势。
汽车鹏友
问界M8最新谍照出炉了，该车此前工信部申报图也曝光了，定位介于问界M7和M9之间，预计2月全球首发，3月上市，起售价预计在35万元左右。车头和问界M9一样是智慧灯幕，车长超5米1，轴距超3米1，申报车型车顶均有激光雷达，这气场感觉又要爆款了。预计搭载华为乾崑ADS 3.0高阶智驾系统，接近L3的智驾能力，全新的智驾体验是值得期待的。动力目前申报的没有纯电版本，提供搭载1.5T增程器，最大功率118kW，双电机功率为前165kW/后227kW，配备两种容量的动力电池，分别是36度磷酸铁锂电池和52度三元锂电池。坐等问界M8上线，必须抢先体验。
L380宿迁首位车主
听说L380来宿迁了有试驾过的老司机吗
一直想改个大气的前杠。找到了这款独角兽前杠，装上感觉效果不错，舒坦!前杠线条整洁不凌乱，两个拖钩也实用，有猴爬杆支点，小牛栏可以拆卸，条灯可以全隐蔽，也可以半隐蔽。可以装内置绞盘，毫米波雷达孔都是无螺钉设计，清爽，前杠尺寸和各缝隙控制的到位。
新能源视野
2024年4月12日奇瑞 iCar V23正式亮相，新车基于奇瑞i-MS 多元魔方新能源架构平台打造的紧凑型SUV，预计将于2024年下半年上市。动力上，搭载单电机、双电机驱动系统，综合最大续航可达501km。...查看全文
我是大王o
理想速度：L系列新款上市半个月调价
新能源选车用车修车
电动汽车电池包底壳磕碰，电池出问题，一般都可以修复
把自己位置举的高高在上，非要选择从房顶往下跳，结局东风宝米跟宝骏云朵这对孪生兄弟“死的老惨喽”
13VD水军部部长
确实没有真皮座椅，但是感觉那种亚麻材质的，用料摸着很舒服，而且做工面料裁剪缝制的做工一看就是大品牌的做工，精细饱满走线准确，不像有些国产品牌，大面看着不错，仔细一看边角处很多瑕疵，仪表台硬塑料部分接口处缝隙均匀高度一致，比同价格区间的某宋好太多了，最重要的车内配色整体设计不是刻意营造那种汽配城设计风格的豪华感，感觉北欧那种简约大气风格。
东风真会闹笑话，43度电池包还敢玩风冷，这就是传说中战斗机马赫技术吗？咱也不懂求科普这散热方式夏天快充因散热不均、不良肯定自燃风险会大大提高，跑高速大功率放电工况也会因电池过热限动力输出，电池因长期散热不良会导致电池压差不一致、鼓包、降低使用寿命等不可逆的损伤及诸多不利因素，本人发自内心敬佩东风的勇气，连宝骏云朵都不敢这么玩你给突破了
鸡不可失生鲜店
晚上带闺女逛街，在华为专卖店，终于见到了传说中1000万内最好的SUV——问界m9。 好家伙，这车给我第一感觉就一个字：大。 车身块头大、驾驶舱空间大、二排三排宽绰，人随便坐在哪个位置都是宽宽敞敞的，毫无憋屈之感...查看全文
手机用户4443329485
已经开回家了。
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