认证：别克E5车主·车龄1年
简介：预制菜不等于核污水
吴昂1212
5088，写几点“奢望”给别克，希望后续OTA能改进 1、单踏板实在用不惯，动能回收拨片感觉用着不错，就是太冲了，能否改进下像锐歌那样线性一点。 2、单纯脚刹也是有动能回收的，尤其是前段，大家可以刹车时留意仪表盘的电能回收，用拨片和单踏板一样的回收。是不是这就是导致刹车前段偏软的原因，跟车不够远的话太容易追尾了，之前的车低速跟车时都有足够的信心跟近点防止加塞，这个车真心不敢太近。建议把运动模式里刹车改成完全没有动能回收。 3、很多车企车机自带的百度地图都升级最新版了，有车道级辅助和红绿灯读秒了。希望别克也可以跟进。另外，因为版权关系高德地图估计指望不上了，除非有大神破解车机。 4、开放哨兵模式（这个真心不难，4个摄像头调用下，就看别克肯不肯了）、露营模式（这个就不谈了，更容易）、app蓝牙连接遥控车辆（只要前进后退就行，方便雨天积水路面上下车，物理上应该也没有难度） 还有什么车主们补充，友商就不要进来了，谢谢你们一家门。
biu一声飞出去
e5一月份买的，节前节后找了蓝键无忧4次，就是不给升级ota，还是20230707版本，技术支持也支持不了，不知道这帮技术做的什么东西。无声浪，无转向368，无壁纸。 蓝键无忧就是个toy。 续航还行。
孔明说车
小米之家的SU7实车，3米轴距属实不小，内外设计都挺顺眼赶在2023年结束之前，小米汽车的首款车型已经举办了技术发布会，而且也给出了官方定妆照，最终量产的样子已经定型，只是现在价格还没有定下来，差了这么临门一脚。...查看全文
途昊说车
“这辆飞度GR9是我在2021年7月购入的，它是我第二辆车了，我的上一辆车是本田10代雅阁，但完全是家用。...查看全文
典型的开发人员对车机日常使用、应用场景一知半解，脱节严重。空有漂亮的大屏，但车机智障指数爆表。强烈要求别克车机百度地图升级到最新版本、应用商店增加高德地图可选、适配小米Carwith和百度Carlife、华为Hicar！别拿异形屏说事，像苹果Carplay一样，显示个长方形就行。
出厂自带远古版本百度地图5.0，半年了，毫无更新可用，一个安卓车机，竟然不允许车主自行更新或者安装高德地图。经常信号漂移、算路错误、智障导航！真是电动汽车里的一股泥石流
买别克E5大冤种
哈哈哈，别克厂家和4S店现在知道自己理亏了，卖车销售和我各种拍胸膛承诺的保价协议就是一个大忽悠！！ 本人8月18日购买的车子，同样的配置臻享标续版（➕8000的选装），如果今天买的话，全款只要20万出头，贷款只要19万！！ 再说说这个车的质量问题： 1，时不时会幽灵刹车，有一次快到家了，在家门口的红绿灯突然刹车，把我吓了一跳，后续也有几次 2，有时候会黑屏，然后必须按着语音键20秒才能重启，不然就一直黑屏 3，地图导航真的无力吐槽，没法用高德地图！百度地图有时候会因为网络连接不上，导致车机地图无法使用 4，行车记录仪的摄像头真的超级模糊，连别人别车，交警要查记录监控都看不清车牌，还要查道路监控！！实属牛批 结论就是，别克e5技术不成熟，价格虚高，我作为过来人，不推荐购买！！
x丶盖世英雄
e5保价形同虚设
unclesam0
1，砍掉了啥： a，天窗； b，方向盘加热； c，无线充电； d，电动座椅调节，加热； e，电动后视镜。 这5项里面，天窗，座椅，后视镜是比较实用的，所以算一下加装要多少钱，就知道值不值 2，加装成本： a，天窗：先说明，改装是违法的。先锋版是没有天窗，不是天幕改翻转天窗，所以要切割车顶，加装天窗，遮阳帘，改顶棚内饰，这个起码要2w~2.5w，人工和配件都不便宜，而且不合法。 d，电动座椅：要换原厂电动座椅架，不知道是不是要连座椅一起换，参考昂科旗的价格，预计一个要3.5k~5k，两个7k~1w c，电动后视镜：参考gl8，除了换后视镜，还要加电控，预计一个要1.5k~2k，两个3k~4k。另外，智享的车友可以分享一下，智享版是不是有盲区告警功能，就是在后视镜内侧那个黄灯。这个东西别看小，加装起来可不便宜。 这三个加起来差不多3w~3.9w，正好是先锋版与智享标续的差价，同时先锋版不能选颜色，不能选装。 总体看下来，先锋版砍掉的东西全是半刚需，车龄十年以上老款的车的车主，有不少人不在乎这些的自动化的玩意儿的，选择这个车型的几率要大。想要改善的，或者被冰箱彩电大沙发洗脑的人，大概率是看不上丐中丐的。 所以已经购车的车主，如果再选一次，有多少会选先锋版呢？
心态炸了，短短2，3个月搞个先锋版，价格差那么多，你要是上市一年我都不说一句话，刚3个多月就这样搞，问题问题不解决还这样搞。
TNTART
昨天上午看到别克推出E5先锋版16.99万起，心里实在不爽，下午电话400 820 2020通用客服，我说车再改什么版还是E5，不是E3，当初对车主承诺过年底保价，那现在这样应该怎么处理？客服说上报后给我回复。 今天下午客服给我回电了，客服态度很好，一上来就说这次推出的是先锋版，车型不一样，降价也有很多原有配置减少之类，巴拉巴拉，我打断了他 。 我说你先锋版汽车还是E5的标，也不是E3，也没有E5来个后缀先锋版，（实际各汽车平台都一致E516.99起）就是别克E5妥妥降级，从二十万以上到十几万，对别克公司来说，要增大保有量，推车降价没问题，但就在四五个月前，推出别克E5的时候，铺天盖地宣传就是六月底前订车保价，双倍补差，一个大企业不至于这样弄个先锋版打擦边球，伤害老车主的心，如果别克今后营销都靠降价就能完成，不用老车主口碑相传带动，那别克迟早玩完，老车主数量有限，是一定的数字，新车主是无限的可能，别克如果有担当听取老车主意见给予补偿，相信对双方都是双赢的。 客服听完说知道意思了，会再帮我把意见递交上去，我说麻烦尽快给补偿方案，对大家都有好处，希望此事平稳解决。 以上仅代表个人想法，发上来车友们一起讨论。
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
